Спасибо за участие, буду думать.

Ну это же китайский насос. И не с делики. Нафига он такой нужен за 30тыр. Лотерея! ТННД и сальник оригинальные это не большие деньги, 8тыр на сегодняшний день. Переборка ТНВД плюсом , конечно. Возможно еще что-то заменить понадобится. Плунжер, ролики, заглушка плунжера , ремкомплект  (20тыр, примерно)- обычно это меняется.

Я кинулся не к первому встречному.

Ремонт дизеля - это в любом случае дорого. Нужно быть железно уверенным в квалификации ремонтников, чтобы делать не самому.

Делаю не сам, поэтому играться дорого, хочется исключить все возможные варианты неисправностей, поэтому возник вопрос о ОЗОНОВСКОМ насосе.