Дополню немного))). Китайская лямбда сдохла нах... не проработав и месяц, на данный момент заменена дроссельная заслонка(был подсос), свечи, бронепровода, промыты форсунки, лямбда Бош, устранены все подсосы... Расход по прежнему конский 22-23 литра... Что может быть господа? куды лезть?)))

Интересно послушать)

Спасибо за участие, буду думать.

Ну это же китайский насос. И не с делики. Нафига он такой нужен за 30тыр. Лотерея! ТННД и сальник оригинальные это не большие деньги, 8тыр на сегодняшний день. Переборка ТНВД плюсом , конечно. Возможно еще что-то заменить понадобится. Плунжер, ролики, заглушка плунжера , ремкомплект  (20тыр, примерно)- обычно это меняется.

Я кинулся не к первому встречному.