a915cm

Друзья, интересно узнать ваше мнение, возможно ли на делику сделать такую приспособу к фаркопу, чтобы можно было перевозить мотоцикл весом в 130 кг. Выдержит ли фаркоп?: http://www.drz-club.ru/_fr/7/4132052.jpg

Короче как оказалось, раскрутился болт который держит шкив. в результате шкив расхлябался и съел шплинт который его фиксирует на валу. шкив просто болтался на коленчатом валу. В итоге я потерял - шплинт, болт - т.к испортилась на нем резьба. и ту *********** в которой застряла вторая часть шплинта, которая садится на коленвал. Запчасти заказал, как придут поставлю все на место.

походу шкив коленвала накрылся.... при работающем двигателе, очень легко останавливаеться любой ремень.

Всем добрый день! Проблема такая. Вчера завел машину, и после запуска двигателя в течении нескольких минут пока грелся двигатель был шум, которого раньше никогда небыло. Шум похож на шарконье, какбудто чтото задевает при вращении. Заглянув в двигатель, определить откуда шум не смог. Потом шум прошел. Сегодня, утром такая же ситуация, только появилось еще несколько интересных моментов: 1) стал туго вращяться руль(как будто неработает гидроуселитель). Жидкость в гидроуселителе проверил - есть. 2) Загорелась лампочка на панели приборов - Разряд АКБ. 3) Шум не проходит. Какие варианты неисправности? Машина. Delica 2002 год. двигатель 6g72.

И как его менять самому?

Есть у кого опыт установки неоригинальных запчастей фирмы CRT в ходовую часть. Рулевые тяги, наконечники, верхнии и нижнии шаровые. Какие отзывы. Стоит связываться или нет. Оригинал стоит в 6 раз дороже.

Кто знает, через сколько километров пробега нужно менять синтетику 0W-40. уже отъездил на ней 7000 км. менять или нет. Или может фильтр только поменять.

Интересная ситуация. После того как машина немного проехала и остановилась, при вращении рулевого колеса раздается скрип гдето из под капота... после того как три раза покрутив руль в разные стороны(на небольшой градус), скрип ослабляется и пропадает. И снова после начала движения и остановки ситуация повтаряется. Что может быть?

Проблемма устранена. Все оказалось до безобразия просто. Провод массы задел металлическую часть датчика.

А где он находиться? как его найти? на радеаторе или на самом блоке?

Здравствуйте! Проблема такая: Указатель температуры охлаждающей жидкости, на панели приборов, стал показывать обсолютный максимум. Причем машина холодная, простаявшая всю зимнюю ночь на улице. Включаешь зажигание, - а датчик раз и сразу на максимум. Кто сталкивался или кто знает, дайте совет как лечить?