В АКПП есть блокировка стартера, это сделано чтоб можно было заводить на Р и N. Два толстых провода на секторе выбора передач на самой коробке. Сталкивался с этим на паджеро2, когда сектор разнесли бревном и машина отказалась заводится. Так же на АКПП есть соленоид на который идёт +12в с кнопки Овердрайва. Без 12в не будет 4 передачи. Как проложена эта коса в делике не могу сказать так как МКПП.