К этом конструктиве без разницы из стали или из алюминия.
Разинца только в весе, и при алюминиевой еще и - необходимость в изоляции, что бы электрохимической коррозии не было.
Не затягивайте торсионы до ж....ы, не обдуманно не обрезайте отбойники, не рвите авто - если не в соревнованиях участвуете, выйдите из авто, покурите, и подумайте как проехать, а не прыг-скок, когда все летает по салону. И тогда все будет в 80-90% случаев нормально с рычагами.