Лидеры

Первую фотографию внимательно смотрел? То что я в руке держу это отпиленный нижний патрубок, та сторона на которую шланг одевается. Ты на своих радиаторах так отпиливал или пальцы внутрь совал, чтоб рассуждать о совпадении диаметров? Вот может так понятнее станет. Вот коробка от радиатора

Мне кажется, завтулить - здравая идея. Из бронзы втулки выточить.

Всем Привет! И опять возвращаюсь к колхозу с "ушами" генератора. Как и отписывал ранее в установленном гене (65 А) и лобовине ДВС отверстия под его крепление равно 8 мм. Найти более мощный с такими же размерами отверстий - бредовая затея, нет таких. Для 4D56 есть генераторы 110 А, но... отверстия 10 мм. Китайские с похожими параметрами тоже есть, и опять-таки с отверстиями 10 мм. Сверлить лобовину не вариант, т.к. чтобы сделать в ней отверстие в 10 мм без косяков нужно половинить ДВС. Вот и не покидает меня "бредовая" идея чё-нить наколхозить. И вот очередная... Вот "уши" нового гена (110 А). Одно завтулено, второе нет. Отверстия - 10 мм. Поменять втулку с д. 10 мм на втулку с д. 8 мм как бы ни есть вопрос. А во второе ухо вмастрячить с внутренней стороны втулку (сделанную из аналогичной) таких размеров: Хотелось бы услышать ваши мнения. Только огромная просьба высказаться по существу "колхоза", а не что-то из серии: "а на кой оно тебе надо?" PS: внешний диаметр, высота "цилиндра" и диаметр отверстия реальной втулки, выковырянной из мёртвого гены.