Лидеры

Мужики,да не мешайте человеку играться с тормозами,настраивать,регулировать-нравиться ему вот так. У меня его ни на одном внедорожнике небыло,сразу выкидывал. Как вы думаете,почему его колдуном прозвали? Мне кажется я знаю..

Сейчас жду запчасти на ТНВД менять буду вал привода ТНВД ,волновую шайбу ,ролики усиленные ,плунжерную пару ,насос подкачки ,вообщем кап ремонт ТНВД .

Ого! Это ж как надо задом катиться с горы, и так затормозить, что бы мост в арку ушёл, и пружину натянул? Типа так ? На булке из ГТЦ идёт 4 штуцера. Каждый на колесо. При чём самое дальнее от ГТЦ, заднее правое, я с него начинаю прокачивать. ПыСы задом с горы спускаешься очень нежно и аккуратно. Реально вся жизнь перед глазами пролетает И надо что бы при малейшем нажатии на педаль тормоза, тормоза сразу схватывали. А не ждать момента когда "в арку мост ушёл" Я ни кого не агитирую выкидывать "колдуна", я просто делюсь своим опытом эксплуатации.

Что было сделано.1 загильзовал блок под стд поршня .колено в норме СТД. Причем все шейки очень порадовало. Все отмыто прям как новый. Новая головка блока новые клапана. Распред старый в отличном состоянии. ТНВД и форсы ,отремонтированы распылители заменены. Блок окрашен прям как новый . ДВС уже в машину установил бошку накинул турбина новая скоро ТНВД буду ставить.

Спешу поделиться своими познаниями по ремонту 4м40 . Наконец-то решился разобрал отдефектовал и накупил кучу запчастей сейчас собираю ДВС заменено почти все кроме блока коленвала шатунов .