Лидеры

Вот везёт людям. Чаще всего порванный ремень БВ, попадая под ремень ГРМ, учиняет гораздо более страшные поломки - лопнутый распредвал, сломанную ось коромысел, поломку самих коромысел, и до кучи -погнутые штоки клапанов, и, иногда, -повреждения поршней. Куча народу здешнего по многу лет ездит с выброшенным ремнём РВ, и рады отсутствию гранаты под капотом. Другая куча - это ярые противники первых. Мантра у них такая:-Японцы не дураки, балансирный механизм поставили не просто так!. Все верно. Только каков выигрыш? Уменьшение вибрации, зачастую незначительное. Ну, и где смысл? Хотя... искать ответы у истинных верующих - сложное дело.