У меня, на старекс, на заднем кармане, стоит два шруса и одна крестовина, так вот, средний пыльник, был порван - поставил от ваз, хватило на месяц. Потом, купил приводной, от матиза, оригинал, ходит уже три месяца, при чем, езжу под 160-170 км ч.
@AnyushinS Зачем разных толщин. Просто нужно собрать весь узел на машине. Померить толщину шайб. И выточить на токарном нужной толщины. После можно немного под калить.