Лидеры

Может кому тоже пригодиться эта информация стартер крутил даже летом не сильно быстро но заводил , было подозрение на окисление силовых проводов , настала зима стало ещё медленнее при -10 еле крутит , на новом акб полез снял стартер , щетки новые , все на месте и все работает ! и уже при сборке заметил нагар на крышке стартера который закрывает щетки на внутренней стороне крышка прижимаясь к пластине щёток передаёт массу на щетки !!! Вот эти места были в проженных кратерах , при этом все винты были затянуты почистил эти места на крышке и на щёткодержателе собрал и стартер стал укрутить намного быстрее так что если разбираете стартер обращайте внимание на эти контактные места

Да у него ( Игоря) два дюйма минимум уже есть.Еще два добавит, будет конфета. У меня примерно 4.5" . Очень доволен.Машина устойчивая. Езжу активно,всегда а первых рядах, везде. Проехала горы ,болота,рейды, путешествия, соревнования. Отлично! Езжу каждый день на ней. В городе вообще супер. Все видно, обзор полный. Пока в пробке ,пузотеры думают куда перестроиться,я уже увидел,и улетел. На бездорожье лифт даёт угол в поколении бугров под брюхом. Скажем лежит труба тысячная в лесу ( перелив воды) или заскакивает на крутой берег из реки. Въезд и съезд. На кирпиче очень большой передний свес ,на булке задний. Лифт решает эту проблему. Осмотр и ремонт снизу очень удобен в поездках. Единственное ,иногда по лесу цепляешь,но это все решается либо отъездом,либо бензорезом. Ну и парусность чуть больше на трассе.Хотя , меньше 100 не езжу,если дорога нормальная,на больших дальняках(3000 км и больше)110-115.