Лидеры

А вокруг Пушкино сплошное бездорожье и копать в десятке километров? По мне так на что то достойное надо 100-300 км по асфальту отмахать, потом ещё в районе 50 по какому нибудь грейдеру \грунтовке и всего с десяток км по бездорожью. И ради последних 10 км МТ ставить? Цепи дешевле и проходимость с ними больше.

Наконец то я подрезал подставку и затащил на неё сверлильный станок. На всё ушло 3 вечера, а лежало всё почти год. Осталось подключить к электросети и можно пускать первую стружку!

Интересная неисправность опять попалась.

Шланг рвет, обычно не на асфальте, а когда ты по грязи едешь и в него какая нибудь фигня упирается, в виде палки или бревна. Да и не всегда шланг рвется иногда трубку пробивает, но реже. Так интересно тебе в грязи под машиной, там что то проволкой мотать, если капот открыл и в чистоте за минуту проблему решил. Хотя если хочется то можно надо две пластины, с двумя дырками по краям, два болта с гайками под эти дырки. А дальше шланг между пластинами вставляешь и болты стягиваешь. А потом эту конструкцию подвешивает на проволочку к кузову, чтоб не потерялась.