Лидеры

Меньше читайте в интернете, всякую херню! Тем более, если эти рассуждения не про наши двигателя, и не чем не подтвержденные. "На заборе х.. написан, а там дрова лежат" Чего мелочится, пусть сразу, 150 л.с. ( Васька на драйве писал, ему нужно верить) Ещё раз повторюсь, валы легко раскручиваются дрелью, мощностью 900 Вт. Лично пробовал, на двиг. 4д56. А , 15 л.с. не в состоянии сожрать компрессор кондиционера, помпа и генератор вместе взятые. А вы, за баланс валы...

Ты бы сперва в инете поискал инфу, а после свои умозаключения излагал. Если использовать балансировочные валы в двигателе, то это усложняет конструкцию и повышает стоимость ремонта, а также приводит к уменьшению мощности ДВС, примерно, на 15 л.с. Если балансирные валы изношены, то, как правило, уменьшается мощность двигателя и увеличивается время разгона.

Да да, о том что "великие" японские инженеры не зря его внедрили, и прочую ерунду А вот о том что балансиры как минимум 15 лошадей у двигателя забирают, многие и не знают )))

Наверно пока у каждого этот зловредный ремень не навернется,будут баловаться с мануалами и и рассуждать о его чрезвычайной полезности. И даже этого некоторым не хватает.