Пишут что раньше индикатор давления масла АКПП стоял на панели, так же как и лампа давления масла. Слева на картере АКПП есть болт заглушка, в него вкручивается штуцер, и на него вешается манометр. Но! что бы условия замера были нормальными, надо всё почистить, промыть фильтр, и сменить масло на новое, замерять на прогретой АКПП.