- 4 ответа
- 4 510 просмотров
- Добавить ответ
- 1 ответ
- 4 432 просмотра
- Добавить ответ
- 38 ответов
- 16 214 просмотра
- Добавить ответ
Высота Делики
Народ, подскажите, какая высота Делики от земли на стандартной резине?
новый L200
Передний привод на "Буханке"
Уважаемые, просветите, пж-ста !
Ситуация такая.
Залез я под брюхо свово жаспера - дабы глянуть, как конструктор сконструировали.
И вот такую ситуёвину нашел.
А именно - принцип подключения передка интересует.
На 25-й, 35-й, там все просто.
При включении раздатки (ковырялка переводится из полож. 2Н в полож. 4Н), начинает вращаться передний карбан через цепуру. И, соответственно, передний диф-л с приводами. Привода и ступицы могу зацепляться либо ручными хабами, либо автоматами, либо уже законопачены наглухо.
А в батоне я что-то не догоняю.
Там стоит вакуумник и муфта. Я не думаю, что это блокировка диф-ла (на передке-то).
Получается, таким образом подключаются привода ?
Похожая загогулина была у знакомого на Ларго.
Если честно, мне эти муфты не по душе. Что-то надежность их смущает.
Напрашивается тогда вопрос.
Крутиться или не крутится передний кардан на 2Н ? И по какому принципу включается 4Н ? Я, конечно, еще раз залезу под эстакаду и посмотрю - когда и как что крутится, но может тему уже кто разрулил ?
Ясно, что привода до диф-ла вращаются на 2Н (заглушки-то стоят). Остается неясный вопрос по кардану.
Кстати, в прицепе схема пневмомуфты.