vitaly

а какой смысл в этом заднем бампере?

Ким, уточни какую подножку что ты имеешь в виду, и для заказа нужен твой номер кузова.

Мечтатель, ответил в личку. по коврикам борода.

Beet, я же тебе по электронке ответил.

tarasov96, ответ в личке.

ответы в личке.

DCG, запросил, надо немного подождать, после праздников у них завал.

Охотники за приключениями, привет, уточни пожалуйста какой шкив ты имеешь в виду.

Спец, уточни пожалуйста что значит? расценка будет после 6 числа, года Япония выйдет с каникул. Мечтатель, по коврика на ступеньки не видел, в салон могу поиск ать только новые коврики. Slk 79, по коленвалу надо твой номер кузова и маркировку твоего коленвала. напиши номре кузова японцы скажут где смотреть маркировку, вероятно на щеках.

HARU, ты прав в Японии по определению не бывает -30, для них -20 это предел и то только на Хоккайдо (где проживает 10% населения), а основная масса на югах где температура опускается до 0. Меня вообще удивляет всегда почему японские машины заводятся при температуре -30. По резинкам вполне возможно, что резина не выдерживает. По комплекту, он тоже имеет свой ресурс, и пределы нагрузок. К примеру у нас Валера, на Сахалине убил задний амортизатор, он его погнул. Я к примеру "подубил" передние аморты, я прыгал на делике через ручьи на скорости с отрывом передних колес. Визуально аморты потекли, и по словам механника под замену, на практике я продолжаю на них ездить, стуков нет, дорогу держат отлично. Ранчо бы у меня на первом бы пряжке все вывалилось. Меня более чем устраивает качество джаос, про эксплуатацию при морозах ниже -30 сказать ничего не могу, у нас за зиму может одна - две ночи таких бывает, днем всегда теплей, думаю что большинство производителей не рассчитывают на эксплуатацию в таких условиях.

dim231179, ответил в личку.

alex222, ну не сгущай краски, проблемы то наврное были еще и до поездки. мы сегодня особо не напрягались, покидали снег, по копались ну немного полебедились.

а мы уже вернулись, съездили отлично. valday, а ты на чем на рейде стоишь?

ну че выезжаем.

Валера тоже едет со штурманом. выходит человек 10. на счет 3 кг наверное хватит.

1105, сори в ключах. Давайте так, основная группа собирается на Мегаполисе до 9-00, а кто с севера, пусть жду в 9-00 на Роснефти сразу за украинской.

Давайте сбор с 8-30 до 8-55, выезд ровно в 9-00, кто не успеет догоняйте в Ключах. кто берет мясо?alex222, ты точно едешь?

alex222, мы тебя там не бросим. выезд в субботу предлагаю в 9:00 (можно и раньше).

брать с собой веревку, лопату, теплую одежду, удобную обувь учитывая что по колено, а то и по пояс в снегу. из скарба, то что обычно сам используешь и ещь. главное назначить ответственного за шашлык, взять уголь, мясо мангал и шампуры, только в этот раз немного грам по 300-500 на человека.

Ну все с местом понятно определяемся по списку участников: 1. Машина я + Yury 2. Юра

Согласен на грязевой вулкан. ни разу не был на нем все мимо проезжал. если будет мало можно на станцию /Перевал заскочить будет.

Остромысовка не пойдет, мы с Юрой 2 года назад туда бились доехали, но дорога тяжелая. в этом году снега намного больше. Великан тоже вариант не лучший, всетаки достаточно длинный пробег от трассы, будем пол дня туда биться и пол дня обртно а пообщаться не успеем. давайте может еще подумаем куда можно пробиться?

Ну все первая партия задних блокировок заказана, ждем получения и установки, о результатах напишем. По передним немного позже.

Данила Викторович, ты бы еще к фоткам там где народ фотался со своими машинами, подписал кто где. А так молодцы классно организовались.

коньки врятли, а вот бур и удочки можно взять, только врятли время будет на это и ловится что будет неизвестно. тема пообщаться по застревать, поесть шашлыка.