vitaly

Димка - MONSTER, 90 % запчастей. б/у в основном детали кузова, и большие узлы, поддающиеся ремонту. есть такая категория как востановленные запчасти - к примеру ТНВД - это щзаменны практически все внутренности, и вотсановлена функциональность до паспортной.

ГАНС, б/у можно но не все, мелочевку и то что не может быть использавано повторно (по мнению японцев) нельзя заказывать. на счет редуктора надо запрашивать. скинь в личку номер кузова от которого тебе подойдет ЛСД редуктор (если у тебя стоял давай свой).

на компасе есть место для установки кнопки переключения между поазаниями наружного термометра и салонного, контакты для салонного термодатчика тоже присутствуют. вопрос если впаять кнопку и подключить датчик буедт ли термометр показывать салонные и внешние данные? кстати для установки компаса, необходимо встать в сторону юга, нажать кнопку S длительно, забегает заборчки, потом надо сделать полный круг и вернуться в исходное положение на Юг. комас должен установиться, если не получилось повторить еще раз.

Девайс компас, а обведено вероятно лампочка подсветки так поянть трудно а что у меня там не помню.

Вовчик, я же не пишу что поставил его ради красивого вида, на пример у меня был инцидент с участием моего бампера, все обошлось неплохо, правда бампер немного пострадал. но как заметили все начиная с оценщика, что если бы не металический бампер, то под замену бы пошло, бампер, решетка радиатора, крыло, фара, габарит, туманка. а обошлось, небольшой рихтовкой бампера и его покраской. при заказе своего бампра, я поставил мастеру задачу сделать максимально большой угол въезда, без, потери эстетического вида. и не хотел утежелять сильно перед машины, учитывая что лебдка весит 32 кг. решили делать жесткую станину из 5-ки и сам бампер из тонкого метала, с ребрами жесткости.

Вовчик, цвет непонтный, либо в цвет кузова либо в универсальный, а тут както не ко двору. а безтуманок бампер будет сильно тяжелым смотреться. я к примеру думал спереди сделать вместо туманок резиновые силовые элементы как на фирменных бамперах, но ничего подходящего не подобрал, а от сафаря не смотрелись отбойники. пришлось ставить еще одни туманки.

На счет красиво некрасиво, спорить не буду, а смысл лично у меня был, максимально открыть колеса чтобы увеличть угол въезда.

Evgo, ну все ждем, ты во сколько будешь?

Японцы предлагают прямую отправку запчастей из Японии в Россию и другие страны через ЕМС. Запчасти идут оригинальные. срок доставки складывается из срока исполнения по Японии и срока доставки по России. Срок доставки до Москвы и Питер около 10 суток (праздничные дни минус). для больших городов России около 14 дней. доп информация на сайте На доставку существуют ограничения: 1. Вес одной посылки не должен превышать 30 кг. 2. максимальная длина коробки не более 1,5 метра 3. максимальный размер Д+Ш+В не более 3 метров 4. Безпошлинно можно привозить 1 раз в неделю на одного человека 1 посылку стоимостью не более 10000 рублей. (для других стран надо уточнять.) 5. Для заказа скидывайте запрос на мою почту в теме отметьте слово "заказ" и свой ник, в сообщении, название автомобиля, его номер кузова, (для некоторых деталей салона может потребоваться код комплектации интерьера (берется на табличке)) более менее точное название детали, если есть возможность ее номер по CAPS. Ваши данные и телефон. 6. я закидываю ваш запрос японцам, они расценивают и сообщают о сроках по Японии. 7. стоимость доставки может быть известна после взвешивания вашей посылки, по этому на этапе заказа может быть определена приблизительно: менее 300 гр ~ 550 руб. 1000 гр ~ 1100 руб. 5000 гр ~ 3300 руб. 10000 гр ~ 5700 руб. 20000 гр ~ 11000 руб. 30000 гр ~ 15000 руб. (учитывайте что данный способ исключает таможенную пошлину – 30% стоимости см. п 4) 8. вы получаете расчет стоимости запчастей, стоимость дается на дату расценки и может меняться в зависимости от курса валют. 9. если вас устраивает делаете заказ, оплачиваете и ждете получения посылки на почте. для небольших городов надо уточнять где получать посылки ЕМС (обычно Почта России). прошу учитывать что одинаковые детали на разные машины могут стоить по разному, вне зависимости от их взаимозаменяемости. в теме запрещены обсуждения, почему так дорого или «да ну я лучше где-нибудь куплю подешевле..». цены дают японцы, я лишь организую заказ и доставку. к примеру кренометр стоит больше 600 долларов, а резинки за которые в России могут просить рублей 500 могут стоить 50 рублей. Такой рынок и ценообразование. ОПТИКА http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?s...st&p=119286 Аксесуары http://www.hikariauto.co.jp/shop/1c.html ну и JAOS

датчики есть, мы столкнулись на Юриной делике. если кому надо можно заказать , там два датчика один слева другой справа. если кому надо могу организовать доставку прямо из японии по ЕМС, вопросы в личку с номерами кузова.

сумма клубных взносов не меняется, единственное поступило предложение по поводу введения взносов для предпринимателей и фирм которые осуществляют комерческую деятельность через форум. это не касается обычных пользователей которые продают свои личные запчасти и тп. всех заинтересованых прошу связаться со мной через ЛС и обсудим детали.

Димка - MONSTER, глянь в первое сообщение этой темы.

aleexx, издеваешься, я паяльником владеть не умею, так только дырку где прожечь готовые брал, с переходниками под нашу лампочку.

я во все три плафона поставил светодиодные планшетики по 16 ил 20 диодов, свет яркий хороший, и ничего переделывать не надо. правда если ставить китай, очень быстро начинаются глюки, китай пришлось выкинуть, и поставил японский. свет очкь класный,

Вовчик, если будете делать женские футболки, то поменяй у меня заказанные М и L на женский вариант, я эти размеры и заказывал для девушек. "причендалы" есть

Был сегодня в корейском магазине аморты на истану стоят, около 1000 рублей. длина подходящая, только в сложенном состоянии немного короче. вот думаю брать или не брать. сжать в магазине сам не смог, вернее побоялся наваливаться всем весом. пробовал на истане дверь открыть она мне не показалась сильно тяжелой. крпеления кстати наврное не подойдут, придется переделывать. сверху проще там расклепат ьи на болтик, а снизу наврное варить придется. С.ЕР, а ты не пробовал сжимать свои амотры можешь какимнибудь образом попробовать измерить силу их сжатия? к примеру я видел аморты на Бесту, там написано 80 кг . к примеру поставить на обычные весы и попробовать нагрузить?

PETROVICH, надо было мне сообщить в теме илил в личку. зато ты юбиленый

spiker245, для начала надо выяснить какое там нормальное давление, потом уже сомтерть как его увеличить. можно за счет уменьшения объема.

у меня тоже летом в теплую погоду держится дверь, а вот в холодное время года бывает как даст по башке. думаю начать с разбора старого аморта, с целью доработки его. второй вариант опустить точку крепелния родного аморта немного ниже, тем самым увеличив рычаг.

Зундер, выложи плиз фотки своего TLC 70 TR2 очень интересно глянуть.

Ivan Krasnoyarsk, поробуй тут чертежи сними. http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?a...st&id=10514

посмотри что еще не включается, как например со стопами обстоят дела? была один раз такая засада, пропадали тоже габариты и подсветка, дело было в ослабшем контаке (болтовой скрутке) в районе АКБ. проверь чтобы все было стянуто крепко. и силовые предохранители проверь 80, 100 А они тоже возле АКБ.

Вовчик, обозначь день Х - 1 . когда заканчиваете прием заказов 2. прием денег.

Паша, я немного не понял, для автомагнитолы??? ты имеешь ввиду, что адапитровал скрин для автомобильной магнитолы и он там работает? в качестве видео или прям как скринсейвер? и на какой магнитоле это сделано?

Поль, как ощущения? после лифтовки? а ты не сравнивал высоту пружин старых и новых?