Перейти к содержанию

vitaly

Admin
  • Постов

    2 155
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Весь контент vitaly

  1. подлазить нужно снизу из под бампера там на каждом фонаре по две проволочные дужки, надо их слегка прижать и надовить на фонарь изнутри.
  2. polkan, привет извини что пропустил эту тему. не увидел твое новое сообщение смотри настройки нашего форума, то что ты просил изменить я изменил хотя я уже с этим эксперементировал. сам посмотри что выщло в L400.
  3. Хотел сначала в сам себе режисер выложить, потом решил создать отдельную тему так для статистики. информация осерьезных ДТП с участием делик, прошу не выкладывать сюда про то ка тазик подъехал под мою делику и поцарапал бампер. Тема про серьезные ДТП и про их последствия. если есть ссылки на информационные сайты то они приветствуются, если вы сам очевидец, то прошу фото и краткое описание, жеалтельно со статистикой пострадавших. Вот ДТП произошло вчера в Южно-Сахалинске 18 декабря в 10:05 на участке дороги от автоцентра "Федоровка" в Южно-Сахалинске до Новотроицкого произошло ДТП, в результате которого пострадал один человек. Водитель, управляя автомобилем Mitsubishi Delica, двигаясь по дороге в западном направлении, не учел дорожные условия и не справился с управлением, в результате чего автомобиль при опрокидывании в кювет несколько раз перевернулся и врезался в дерево. 49-летнему пассажиру иномарки была вызвана скорая помощь. Он был госпитализирован в больницу с закрытым переломом ключицы. И водитель, и пассажир были пристегнуты ремнями безопасности. Делика ДТП Юра вроде видел и делал фото этого ДТП.
  4. vol, про чат, я немного поменял скорость, попробуй также или лчше стало. я просто сам не пользуюсь поэтому не могу оценить.
  5. вот схема ТНВД все детали имеющие номер теоретически могут быть заказаны, я например заказывал некоторые по этой схеме.
  6. vol, пока у меня небыло багажника и лестницы тоже не понимал назначения, а когда купил вместе с машиной, оценил. теперь дрова вожу, топливо и разный шмурдяк особвенно грязный и негабаритный, кторый не охота в салон пихать или не вмещающийся при дальних поездках.
  7. off мнн, да уж неожидали японские конструктора что их мащшины смогут работать при - 60
  8. Denis, вобще на фото моя машина попробую сегодя сфотать.
  9. kuzya, ты нарушил связь с датчиком температуры салона он находится в рулевой колонке вроде как. провода в штекере 4и 12 прозвони их вернее померий сопротивление.
  10. для подключения компаса нужен блок с компасом, и небольшая серая коробочка, со стрелкой наверху и 4 контактами снизу, крепится она жестко в вырезе крепления кренометра. подключение происходит 2 штекерами: 1. стандартный 14 пиновый штекер подключаемый к башне - правда одычно он имеет 6-8 контактов на моделях с компасом у него должно быть задействовано 13 контактов. на схеме он обозначен D-04 мне пришлось подключить самому его к датчику магнитного компаса через штекер D-05 на схеме видна комутация D-05 (пина №1 в штекере просто нет - поэтому начинаем с цифры 2) 3 5 2 4 8 7 2 9 D-04 комутировать советую через разьемный шеткер, иначе при подключении в машине и снятии центральной панели будут проблемы. провод №10 - постоянный плюс для сохранения настроек компаса, взять можно с часов или магнитолы. для меня остался непонятным впорос зачем в этот разьем подключается внутренний датчик температуры (4 и 12), а как выводить его показания я не смог пока разобраться. хотя при включении питания происходит индикация всео жк дисплей и там четко видно термометр внутри машины. по схеме где-то должен быть переключатель режимов. прикладываю схему без компаса для информации. схемы с книги по паджеро 2, в книге по делике только одна схема без компаса.
  11. с распиновкой компаса разобрался, если кому интересно позже выложу, у кого стоит компас подскажите у вас показываются только наружная температура или внутрянняя тоже и какой кнопкой происходит переключение?
  12. я на разборке прикупил себе башню со штатным электронным компасом, думал себе воткнуть, разбираюсь как подключить. там идут 4 контакта а что куда непонятно, вроде по смыслу 2 - питание, 2 данные. может кто разбирал или подключал. и показывает ли компас внутренюю температуру?
  13. женщина и ворота кто кого. http://sakhalin.tv/movie/1176/
  14. 1550 у вас класно у нас они стоят 2350. аги похоже курс еще не пересчитали.
  15. Alex_Nakhodka, както ты странно считаешь, 5100 йен это почти 55 доларов.
  16. Garre_kiv, бери дюймовую промежуточную, я у своей жены тоже скручивал с помощью головки при чем не обычной а именно звездочкой, она лучше налазит, и молотка. серктеку обычно сильно не затягивают.
  17. polkan, никогда не пользовался RSS даже не знаю как оно должно выглядеть, в настройках можно либо включить перове сообщение либо его отклчить, а сделать последнее нет такой опции.
  18. Volvap, у меня есть комплект новых гаек еще в упковке, заказывал себе, но пока ждал, насобирал комплект.
  19. Navigator, дело в том что в Capse по ТНВД очень скудная схема, так как ТНВД изготавливает сторонняя фирма. прикладываю схему ТНВД от делики 94-96 годов, посмотри если сможешь найти здесь свой клапан. ТНВД_4М40_new_коррект.tif
  20. мне тоже като на зимние дворники родные денг жаль, покупаю обычные летние, а вот на счет резинок мне леть 5 назад подсказиле во Владике в фирменном центре ММС, резинок на долго хватет. так что совет летние дорники и запасные резинки и на неколко лет проблем не будет. перходник так подобрать не смог. да и воровали у нас дворники сильно, а переходники этому сопсобствуют.
  21. Вовчик, у меня защита из 3мм, переставил ее уже на 2 машину, выдерживает очень хорошо, единственный нюанс на ней наварены ребра жесткости.
  22. Юра, пролетал я вчера над карнелия...
  23. тут у меня человек заказывал Jaos защиту на паджеро2 так там более менее серьезная штука, лист толщиной 5 мм. нерж. а на делику жестянки делают. себе заказывал из черного метала лист от пертеднего бампера до балки АКПП, из 2 кусков.
  24. Shadow, да доступ только оттуда.
×
×
  • Создать...