vitaly

off Andrey andrey, Честно, не понимаю, чем написать и ждать ответ на свой вопрос быстрей, чем прочитать сразу готовый ответ? и не тратить время на написание и ожидание ответов других пользователей?

Я ставил JAOS, рекомендую. только 2 нюанса, для установки на после рестайлинговые делики для торсионов нужны адаптеры, Jaos их тоже продает. и у меня не регулируемые аморты, а на российском сайте jaos.ru нарисованы регулируемые. хотя это может быть просто ошибка. Есть еще Rancho - залипуха, аморты слабые умирают на 123.

реквизиты прежние, лучше вообще кидать на ВебМани. у тех у кого возникнут пробламы с отправкой, пишите будем использовать другие варианты.

gluq, На стандартоном крюке для поднятие за колесо,есть упор резиновый, он упирается в обод, или в резину и не дает рейке коснуться кузова, но в любом случае это рисковано, как и любое подъемное оборудование, и чем выше поднимаешь тем больше риск. я к примеру один не рискую поднимать если ест ьвозможность один держит за верх рейки и направляет домкрат и срахует, второй подинмает.

Ставится на более новых двигателях.

А у меня сложилось другое мнение, я установил себе ксенон на ближний (еще на прошлой делике) и меня начал напрягать очень сильно бело-синий свет, честно начал скучать по слека желтоватому спектру, он для глаз привычней. особенно это мешало в снегопад, вот тогда и выручали обычные лампы на дальнем свете - разбавляли эту синеву. ксенон стоял 6000, на новую делику решил ставить ксенон только на ближний и с минимальной температурой (4300)

Пришелец, Ценник тоже не слабый чуть меньше чем у японских

вот тут поднимали тему, http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?s...%EB%E8%EC%E0%F2 продолжать лучше там. но вывод был такой если есть две машины и куча времени, то попробовать пересадить печку из одной в другую можно рискнуть (не факт что в донорскую получится потом что-то воткнуть) да и могут быть детали кторые с годами видо изменились и они могут прост оне встать в новые места. к примеру меняли бампер с паджеро 2001 год на 2002 местами, бачок омывателя лобового стекла, не подпошел, моторчик тоже заменить не удалось, даже разьемы не подошли. хотя у обоих паджеро одинаковый кузов, просто бампер немного отличается, разные туманки установлены.

Тоже хочу в штатные места установить кнопки родные как для включения туманок. запросил у японцев цену и испугался. каждая кнопочка еще в японии стоит больше 500 рублей. решил поехать на разборку и выбрать подходящие, если хочешь могу и для тебя поискать думаю получится выбрать. если тебе надо то сколько? сразу оговорюсь у нас разборки о..шие могут заломить цену, я расчитываю 50-100 рублей за кнопку.

tramp, я думаю это домыслы ниначем не основаные. у нас в Южном есть пару таких делик, но хозяева не спешат их тестировать в жестких условиях.

Рама интегрирована, мостов нет, движок отличный по всем характеристикам, надежный, проходимость супер, комфорт отличный салон удобны и вместительный. у Yury такой причем уже 2 раз. вот тут мы устраивали деликовку там учавствовал этот паджерик http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?s...ost&p=38511 посмотри фотки в самом низу ссылка на полную галерею.

Sail, скорее всего крышка топливного насоса. у нас стоит 8500, можешь с Юрой поговрить он на днях менял. у него такиеже проблемы были.

Способов оплаты несколько, от банальной сбер кассы платежка в первом посте - способо не удобный с нашим банковским сервисом. приходится стоят вочередях и объяснять глупым касирам как деньги переводить. Способо с веб мани намного проще, при чем ест ьвариаты 1. в крупных городах (не только россии) продаются карточки вебмани или сертификаты поразному называются, есть и другие подобные системы, надо уточнять. так вот покупаете карточку вебмани и сообщаете ее данные и все. самый простой спосомб. 2. во многих даже не крупных городах есть терминалы для оплаты сотовых, полазте по меню там бывают кроме опалты сотовых и другие разделы где есть оплата вебмани, выписываете номер кошелька R375536841327 это рублевый (WMR) и переводите на него также как на сотовый требуемую сумму. 3. если у вас или ваших близких уже есть кошелек вебмани или других смежных платежных систем, то тогда вы думаю разберетесь. единственная просба не прибегать к помощи почтовых переводов, и всяких блиц систем опалты. если у вас есть вопросы, то пишите в личку.

Vovan, да с украины лучше вебмани, моешь карточку купить и данные отправить в личку ,если у тебя совего счета нет. или в терминале где можно вебмани пополнять пополнить мой счет. по поводу кубиков, эта панель есть у каждого просто ты как пользователь видишь только свою, у тебя нет предупреждений и поэтому все кубики светлые.

ПО глубокому и рыхлому снегу цепи помогают, его тромбовать, нехватает сцепных свойств зимней резины, если уж засел и вывесился то ясное дело не помогут, но вот если есть за что цепанутсья и ЛСД работает, то самое то. я к примеру на псоледней деликовке шел по колее натромбовал снег и остановился, вроде не засел, а пока ходили и монстров толкали, прошел примерно час а може и больше, машина вмеразла в снег и уже не хотела идти, так вот благодаря цепям выскочила.

dragon, почитал отзывы про надувной домкарт (думал себе на всякий случай прикупить учитывая маленький размер и вроде удобство) чето народ не хвалит вот можешь сам ознакомиться http://forum.nedoma.ru/topic12217.html http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=52 основные доводы, толку от него мало, низкая высоат подъема, он ненадежный, легко протыкается, неустойчивый, если клапан окажется снизу еще хрен сдуешь. а после испоьзования грязный и занимает много места. на счет безопансости, яркий пример, поднял машину, полез сдувать клапан снизу, решил подкопать и пробил ... что дальше будет каждый сам дорисует.

По случаю заимел цепи от делики, на прошлой деликовке испытал, оказывается вещь, по снегу очень хорошо гребут. прпавда одевать гиморно.

для наглядности вот такая штука Lift-Mate Приспособление для подъема автомобиля за колесо. стоит правда 2160, но зато ничего не надо придумывать за что цеаять, хоть заколесо хоть за выступающие части, паджеро мы дергали за задную букировочную проушину. есть еще вот такой крючок

Вовчик, однозначно американский, если жить охота и руки не лишние. и в придачу к нему приспособу с крючками для прицепления к колесным дискам, у моего брата такой комплкт. вытаскивали делику и паджерик (не свои) из таких сутааций, когда дергать было безсмысленно.

вопрос очень интересный, для начала я могу заверить в том что имею доступ к сведениям пользователей только я, разумеется я не кому не сливаю данные, по этому утечки быть не должно. Остается 1 . хостер - мало вероятно, не такой уж у нас ресурс супер да и данными 2000 пользоватлей никого особо не удивиш в рунете, а по шапке получить могут очень серьезно. 2. уязвимости в движке - это ворос к разработчикам, я его им задал, посмотрим что ответят. Единственное хотел уточить, что прям сразу после регистрации у нас посыпался спам? может всетаки гдето паралеьно зарегились?

hohkz, а в отдельном окне чат тоже не работает?

Вчера к вечеру они добрались до Горячих ключей, а сегодня уже с Охи позвонили.

С заменой делики, проблема не исчезла, треск еще сильней на новой, тоже резиновые подушки изношены и этот узел болтается, пытался подтянуть вроде затяжка хорошая, надо наверное както эти резинки менять. кстати на старой делике ездил все лета и забыл про это ттреск, а вот с наступлением морозов оптья все с начала. еще совет тем у кого висит на этом узле сирена для сигнализации, снимайте и переносите ее оттуда, по ней передается и усиливается этот треск. Roxer, а ты не пытался наайти код этого клапана в Capse, может если он копеечный попробоать его заменить на новый, может будет нам счастье? эксперимент могу провести на своей машине.

нет думаю другой чат будет тяжело прикрепить, дело в том что этот чат интегрирован с форумом, и не тербует дополнительной регистрации, и одновременно доступен и на первой странице и в отдельном окне, а прикручивание других чатов, займет очень много времени и другие пользователи выскажутся что это неесть гут они привыкли к тому. легче подобрать ПО совметимое.

Ну милости просим, приезжайте, в мае у нас уже тепло, обычно и снег кое где растает