Quat

ну если к нам пристроить, то посадка отсанется наша, главное не гипер толщина подушки, а то как рулить то... у меня подголовник регулируется, в принципе на трассе откидываю голову на него, и спинной подпор есть, если его использовать на спину давит, наверно у меня спина кривая)) а вообще я любитель сидеть как на табуретке, раньше был 33й цедрик, все такое, спинной подпор, подголовник, 2 регулировки подушки, боковая большая, спинка толстенная с подушками еще была, подушка тоже как 3 наших, но я не мог на них долго ездить, за часовую поездку у меня затекала спина, а вот девушка мучаеться в делике, а в цедрике было удобно, строение спины думаю тут большую роль играет, так что если прижимает сильно, сидушки надо подбирать не по маркам и виду, а в каждую машину садиться, с часик ездил на марке 90м и 110м, про спину не вспонинал

между генератором и акумом... тот толстенький провод режешь и вставляешь ампер... только куда ты хочешь ставить? и что за прибор? будешь тянуть до панели провод, будут большие потери. есть с выносным шунтом, эти уже проще.. может можно попробовать заменить весь провод на более толстый, но я не делал... так что не ручаюсь в правильности

Ну по виду на хайсе ничего так http://catalog.drom.ru/toyota/hiace/g_1989_767/ хотя к стандартным уже привык, вначале неудобно было

серыйеж, значит все верно офф, люблю Смоленск

по опыту я бы поставил и ампер и вольт, так как вольтметр и стандартная лампочка твердили что заряд идет, хотя нифига небыло. а по маслу не знаю, можно сделать тройник на место стандартного датчика как вариант

серыйеж, ну это вроде что-то типа ночного режима, но ночью то хорошо видно? а от чего щетки подходят? от греха поменять пока лето.. я так понимаю генератор с 56го с паджеро немного другой, а то лежит штуки 3

В общем я смысл понял, они играют больше роль стабилизатора и смягчения колебаний

дедушка, а почему тогда на эти лампы не влияет свет фар? габариты не пригасают и при дальнем свете.. как и остальные лампы на панеле, ведь мощность больше вразы, чем поворот?

я не понял)) ну есть, наверно, не заглядывал. но на что они влияют? ведь мост не уедет всеравно относительно рессоры

Стало интересно, какую роль играю амортизаторы в задней подвеске кирпича? И установлены они еще по обе стороны моста, здорово ограничивают ход, но лечится длинными амориками, а когда родные обрывают замечают только по стуку, какова же их роль там, типа стабилизатора?

вот поэтому я люблю амперметр.. вольтметр очень любит показывать напряжение хорошее, а вот заряда не дает. а на панеле лампочка для того чтоб была чисто... у меня другая проблема немного, проблема ли, при выключении фар, в 20% накала подмигивают заряд аккума и уровень воды в фильтре (не всегда и видно ночью). и еще при включении поворота, притухают по тактам реле лампочки например полного привода и т.д., в общем контрольные лампы, при включении аварийки если включены габариты, приборка тоже притухает, насчет остальных ламп не знаю, тоже самое и при включении ламп заднего хода... заряд гена дает, ремень натянут хорошо, предохранители в ногах перебрал, почистил, что за геморрой не пойму

а в книжке нет чтоли? у меня по кирпичику все размечено

я уже чутка переделал, а почему должно вырвать?

мигала как магиют или на кочках?

Поздно все остальные вырианты В общем я все попортил, пытаюсь исправить Безжалостно пилим, терять впринципе нечего, фанера еще есть Скручиваем чем было Получается такой наклон, есть вырезать вставку из резины, то телефон под таким углом останется на месте, ну если не прыгать Примерка Примерил бортики, наклон чуть больше, подточим, заменим если понадобится Сделать то сделал и плоскость делается жестко, все как надо и шарнир не мешает и тут осенило, а как закреплять то в открытом и закрытом? Будет прыгать. В общем снова нужны варианты, сам не додумался пока, шпингалет не вариант

А это идея! Только не знаю как разделить, там же пропил, т.е. прослабится хорошо, наверно надо разделить чуть ближе, где 2см?

хотя зацеп типа такого можно, но надо метал пружинистый и оч жесткий

дерево обычно клеил, наверно клей был омном... про зацепы понял тебя правильно, но только с задними, с передним так не выйдет, там панелька... всеж было бы идеально саморезы найти с барашком вместо головки... там 3 оборота и снял без отвертки а в чем так рисовал?

Astronax, шишка дырку закрывала, а щас выбрасывать жалко, прижилась поролоном можно попробовать углы скруглить просто. HiM, почему у меня пва везде отрывается вместе с корочкой тогда? не умею клеить? или в несколько слоев? пропитать две поверхности, пока до конца не высох и впитался еще разок и склеить?

На кирпичике под крылом есть шов, закрытый герметиком, он рассохся и гнало воду через него. На булке как вариант полюбому в том месте есть швы, а мокро только в ногах, т.к. под наклоном вода сразу туда стекает, и стенка сразу же сухая, я так тоже, смотрю после дождя лужица посередине, откуда?! Потом заметил когда в ливень ехал и заглянул туда..

То HiM, надо гвоздями попробовать, жидкими конечно, что-то пва я не доверяю. Про лапки идею понял, спасибо! Т.к. там 3 дырки, в ближнюю попробую придумать что-то типа самореза с барашком, но редкая вещь, посмотрим. То Astronax, винил надо найти еще Поролон не вариант, греться будет и прыгать Про профили не понял если честно, типа как предложил HiM? Про защелки наверно не очень вариант, надо хотябы одну точку болтом, т.к. перевес идёт за панель, не будет держать... Хотя защелку если сделать только спереди, но как..

Т.к. серединки у меня нет и покупать её совсем не хочется, решил сделать такую штуку. Может и бесполезная, но что-то делать надо, руки чешутся... Нашел двп мм 4 в толщину, сделал макет плоскости в углублении + разметил дырочки Попробовал прикрутить, начала загинаться дугой, пришлось сделать такую проставочку из тогоже двп Взял фанерку 2см толщиной, разметил на ней размеры макета, дырки и общий предпологаемый размер столика (по ходу дела размер в длинне увеличился) Примерка подходящего угла для водителя (определился с шириной) Потом с этим куском фанеры пошел в машину, чтобы окончательно определиться с длинной И так вырезали Пошли примерять. Прикрутил для разметки остальных деталей, т.к. крепеж находится в глубине и имеется некий бортик у края панели, решено было сделать вот так Так как толщина 2 см, решил убрать около 8-9 мм, больше не стал (до этого мерял глубину, получилась 1.3 см), не хотел терять в прочности, хотя что туда гири ложить? Но всеже... Чтобы компенсировать оставшиеся 4 мм решено было использовать макет (повторюсь с фото, ставится проставка, на нее ложится макет, сверху сам столик) Получилось вот так + очередная примерка и разметка ширины отбортовки с учетом угла Покопавшись в сарае, нашел рейку, была достаточно плоской, но зараза широкой И день кончился, время будет доделаю столик и обновлю тему. Родились несколько вопросов к вам: 1. Не знаю как закрепить рейку, наверно купить маленьких саморезиков и насверлить дырочек? 2. Т.к. приблуда достаточно большая и естественно не на каждый день, нужна идея быстросъема? Если идей не придёт, наверно не так сложно будет открутить 3 самореза... 3. Как облагородить? Естественно все отшкурится и отнапилится Красить или обтянуть кож. замом в цвет, у кож. зама есть плюс, не будет видно частей столика и недочетов, минусы?

весь убежал? датчик норму показывал? соберешь узнаешь..

У нас наверно проще оригинал найти Пока не заморачивался поднимать, там надо саморез высверливать на крыле, а наверно два, заодно и герметик сменю, а то течет(

Как же звук описать то... Это скрежет металла по металу всетаки, резинка поскрипывала бы, день выберу, подниму двери попробую, но их за всю эксплуатацию машины видимо не трогали т.к. не могу открутить саморез крыла под резинкой, высверливаю... НО верхний шарнир имеет 3! болта уголком, делаем вывод что нифига не получится на делике поднять двери, надо мутить замену стержня в шарнире, либо искать от машины посвежее...