nomad-0805

дедушка- да без проблем чо лить!!! меняй по чаще! закон для дизеля!!! чобы на валу турбины КАКАШКИ ни нарастали!!!

полный фильтр налил закрутил и завёл!!! нормально всё работает ! ну вроде как по тише пока декс проходит! декс по гущще соплярки и он как бы по выше иглу подымает и за одно её типа опресовывает(ни аксиома не утверждаю!!!)ну и вроде чота типа выгоняет....и периодически в бак масла плюхаю!

http://podogrev-by.n...ing_diesel_fuel а я сегодня вот такое чудо перед топливым вкорячил!!! (....-002) видео вставлять ни умею!!! сегодня утром -18 было.но котёл Северс за 40 минут усё прогрел!завод с пол пина исразу включил прогревы топлива!!! .....и даже ни колбасит а от прогрева северсом свечи накала почти и не работаю! выключаються четез -2 секунды!

В том году в мороз сам видел как *молоко* заливали на заправочных колонках!!!

БАТОН!!!! ты чо? минералка ни есть гуд для турба!!! тудой тока полусинту лить мона!!! и по чаще менять!!! 5-6 и от силы 7 тонна кильдыметров исливай!!

Вай яки холодный кылимат!!!! щас скопирую размеры которые ты выложил и вдарюсь в поиски!!!

да у тебя дрыгатеть ойёё!!!! раз до 5000 светлое было!!! востанови ЕГР и покатай посмотри!

вот пока он работает я и думаю и присматриваюсь к какому нибудь подобному но новому и бюджетному!!! а трубки можно перипаять и шланги перетянуть!потому как то шо съело уже ни наростёт!!! а по сему и вероятность ооочень велика выхора из строя!

при любом варианте чистки--будь то химия не снимая--будь то шампурить- какаято толщина стенок уже окислилась и растворилась в ОЖ !иместами остаёться ооочень тонкие стенки! при опресовке давлением всё ТИП-ТОП! а поездил чуток и может окислиться чешуйка и начнёт протекать!

Связи с ЕГР сдесь ни прослеживаеться!!! а масло чернеет на дизеле изза сажи летящей через кольца!!!! проверь компрессию! и она тебе покажет откеда сажа в масле! мой старый дрынчик также сажу кидал изза плохой компрессии в следствии износа! удачи в поиске !

можно!!!! но ни факт что долго и счастливо будет пахать!!! греть будет!!!но есть вероятность течки!!!

Макс!!! а тебе ни кажется что в свете наступивших холодов у тебя тупо прихватывает сетку в баке !!!!!а по сему и Фильтра пустая и пихлу не н.а чем пихать!!!!вот с этого и начни!!!! продуй подачу в обратную сторону ! потом закачай опять лягушкой! тока делай это в тепле или под бак что-нить греющее поставь и ты увидишь чо пихло не будет ни троить ни пир№№№№ть!!!! а далее отпиши ежели чо в личку"!!!я эту бодягу морозную обсосал давно и сетку выкинул! а по чему:да совсем она там ни потеет! промежутка с подогревом прям на улице проведена и все окей!!! тама есть мои выкладки в теме подогревы!!! кури темы и удачи в ремонте!!!

подожду покурю поезжу!!!! но эффект на лицо!!!

промыл жижой ТРИ КРОТА первый день катаю !печка на 1-2 стоит!ноги плавяться!

опоры ни причом!!!!

Благодарю!!!! красявый однако!!!

а цену отпиши!!!!

лудше лишнее открутить чем с лишним весом под капотом корячиться!!!

Тоже буду себе колхозить!!!народ вижу как кипит!!! а я нагреть с закрытой мордой и с термостатом рабочим(нижний патрубок холодный!) нагреть машинку долго не могу!

Уважаемый Кидзин !!!ежли вас не затруднит скиньте пожалуйста фоточку вашего инверторного зарядничка!!!!

поставить можно ВСЁ!!!! в помощь тебе нормального электрика а от какой машины я не думаю что так важно! важен результат!!!!

все болты и гайки на Жапонских машинах или 12 или 14 !!! на 13 нету! суеверные сцуки!!!! близкий к блоку болт лудше откручивать ну ооооочень длинным воротком!!

если даже от донора не можеш- придёться снимать!!! а не удобно это когда первый разок!!! а потом в лёт снимаеться!!!

Закон для Дизеля--меняйте чаще маселко! и он вам будет благодарен! и он сам себя по моет!!!

мой Северс как и все подсоединён к сливной через штуцер ! странный комплектик подошол как родной!!! провёл шланг чуть назад под пихлом и сам котёл на кронштейне самодельном прикрутил вместо компрессора кондёра! а далее вверх в верхний патрубок радиатора через комплектный тройник!!! наши шланги на 35 мм. а я взял ТазоВазовские!они на 32 и тройник тоже на 32мм и у меня счастье!!! все шланги прижал пластиковыми хомутами котёл как положено самая низкая точка! щланги без всяких защит так как далеко всё это от глушака! а провод с вилкой под капотом рядом с акумом просто лежит! в машине УПСка стоит! на 220 вольт 600Ват вот её иногда втыкаю для интереса в в тройник с котлом !подзаряжает акум!