nomad-0805

-- ешшо они взрываються от старости и мне было ни очень весело от такого подарка точ такая же участь и у вернего бачка радиатора!!! время и температера превращает прочный пластик в хрупкую ломающююся прям в руках

Ни притендую на лавры!!! но тот кто желает получить достаточно малобюджетный воздушный фильтр с прямоточным нулевым эффектом- рекомендую!!!

ну может быть!!! китаясы разные бывают!!! видать хорошие к Вам !а нам как в ТРЕТИЙ мир отстой прут! может и клей у вас по крепше!!! чо есть в наличае на наших базарах всё перепробовал! всё работало!!! но --временно!и потом потело и грозило неприятностями!

да и материал со Стара больше на Делкин оригинал похож1 в 1!!! а ремрнту однозначно пе подлежат родные бачки! тока временные залипухи!! и у Стара сосок не ломаеш!!! онспрятан и смотрит на крыло!!!

вот и я про тож!!! не работает кэтаеса!!! а ежели и работает тот 1% из 100! а риск оооочень велик!! а от Старэкса у нас все запчухи в Фирменном магазе!!! и дешевле и надёжней чем на б(а)заре!!! и лудше уж корейца чем будут впаривать заводской кытай!!!

Сшадов!!! этот кытай оооочень ни важного исполнения! и такой один в огороде уже валяеться!!!!пайка швов ни к чорту! как друшлак сифонит! хотя не спорю есть экземпляры-работают!

а это вид салфетки с другой стороны!!! каждый двигатель работая палит и масло и картерные газы выходятт через сапун!!! так вот видя этот результат я просто понял чо мой дрыгатель с таким налётом просто в идеале!!!! и да далгая ему жизнь будет обеспечена!!!

а после всего этого я залез своими кривыми пальчонками в этот патрубок и по егозил там!!! сам в а....уе!!!!пока снимал патрубок больше извазюкался!!! пыли не нашол! вот мои пальци!!! об себя не обтирал!!! есть свидетели!!!!

потом я снял патрубок! есть чорный налёт ! это от паров масла из сапуна! движка фактически не сапунит! эта салфетка простояла неделю! попытка сфотать поролон который стоит самый последний из фильтров!!!! еговидно и он в идеале!!!

вот так стояла салфетка!

Байконур! у нас ведь ешшо сбросник есть! при большомм или избуточном давлении он стравливает избыток! тфй тфу но у меня даже щас летом машина не шибко то хочет греться!

а я от Старэкса поставил и забыл!!! и сасок на нём вы не сломаете -он в сторону крыла направлен!тока с крепежом колхоз! а так и жосткий и вместительный и бюджетный!уннас в Казахии он стоит 4500теньге делим на 5 и получаем 900 ваших рупий!!! ну примерно!!!с ним в комплекте и шланги идут !!! ВСЁ как родное походит!

а чем плохо давление турбины на 1 атму? а и сифон сзади стоит и сбросит лишка!хуже если ни додувает!!!я никогда не проверял манометром! газку рукой на топливной подкинул а другой рукой на шланги! по жмакал и всё понятно!

яне физик! не могу не умею да и не к чемурасчитывать где больше или меньше давление!!! просто очень многие и я тоже понял что это работает и без ЕГР!!!

а чистоту выхлопного тракта ешшо ни кто не отменял!!! избыточное давление в нём ни есть ГУД!!!

и ни у меня одного!!!!

там на или точнее в плунжерной железяке есть сеточка!!! ода и даёт про....ся!!! нам!!!! с тупизмом иашины!!!!!! N 181 там её в верних постах обозначил!!! только разбор тебе поможет!

не спорю!!! я сказал за своё!!!(говорю только то чо сам прошол!!!)

а почему тады трубка изначально заглушена внутри какимто шариком! что на родном что на контрактном дрыгале! и при оборотах даже не шибко больших 1500-2500 у меня трубы путём жосткие!

у япов косяк вышел!!! они думали давление выхлопа продавит давление турбины!!! а оказалось всё наоборот! ПОТОМУ НИ ЧАСТЬ ВЫХЛОПА ЛЕТИТ В ЦИЛИНДР А происходит сброс давления подаваемого свежайшего-100 пудово необходимого не только намно и дырчику!!! отсюда все последствия! сброс тяги и чорный дым!!! ТЭЦ отдыхает! трубка с завода глушоная!!!

пару тыш уж проскочил! а Кулибин этого самовара уж пол года бегает!у него 2 машины и на обоих стоит! щас для эксперимента поставил новую кухонную салфетку на выходе из фильтра. откатаю неделю и посмотрю чотам осталось!!! и выложу весь компромат на ваш суд!

да лудше я своими кривыми ручками буду колхозить чем такого ЧУДО-МАСТЕРА к машине допущу!!!!

спасиба автору!!!!!!! решпект и уважуха!!!! снял свою самопалочку железнявую и починил по образу и подобию подаренную мне без толкательного хвостика заводскую ручку! работает лудше новой! заодно и доводчик-присоску-засоску-отсоску вколхозил!!!! мля аж самому приятно!!!! ребятки!!! усё починяемо!

а у меня я ни чего плохого и не заметил! просто я тока поставил контракт(2 года назад это было!!!) завёл! вытащил заглушку с трубочки,как умный! ну и как нагрелась как загрохотала да чорный дым на газе как пошол!!! скинул я ту тубочку и махом её глушанул! а со временем и прооперировал и удалил этот апендикс!!! инету сожаления!! понял одно!!! при открывании клапана падает давление наддувочного воздуха! и соответствующий результат! снял патрубок с интеркулера и газанул!--результат эдентичный описаному!

ни пользовал-ни знаю! с чем сталкивался ,за то и говорю! если поппадётся! распилю и гляну каково его устройство!