nomad-0805

я от тазапрома вкорячил без доработок встали тока они на гайке снизу и дуют веером достойно и расход омывайки менее чем струячечные.....кому интересно по вацапе могу фото перегнать....сдесь ни научился вставлять!! (вацапа +7705 220 22 20)

эдд мож и врал компресометр у продавана!! им веть задача стояла продать все пихуны!!! была осень и потом наступила зима....и двигатель после 4 лет эксплуатации и 200.000 пробега и в -25 (более у нас не было!!) заводиться и мурлычит! я даже не уверен что яповский и Российский компресометр будет казать одни и теже цифИри!!!

...досмотрел до конца....ну и к чему эту ерунду он нёс? ....легше сказать чо ни ломаеться...он машину свою дрюкал и в хвост и в гриву...нет ни чо вечного!!! и ни каждая машина выдержит 20 лет жизни!!!! и быть в таком состоянии чтоб такова дибила таскать там где Макар телят ни пас!!!

лишний мозголом!!! не бюджетный геморой!!

это ни датчики!!! а регуляторы жосткости...

какой бы лифт ты ни замутил...твоя проходимость зависит от двух точек!!! ...передняя балка и редуктор заднего моста!!! ...если ты на них сядеш то тут проходимость заканчиваеться!!! хоть сток хоть твой желанный 4 дюйма!!!...поставить монстро колэса!!! да клиренс и проходимость чуток увеличиться!! но ресурс пихла и ходоффки уменьшаеться!! и правильно выше тебе на писАли!!! подумай!!! а чуток приподнять чтоб достойно смотрелась так можно и не большими средствами. тем много! советофф ешшо больше.

чот ни понятное какое то подключение!!! переключи в стандартную ...на верхний патрубок и будеш удивлён!!!

почти нормально!!! просадка акума от мороза + 4свечи!!!! ...грохот в подогреве...это не происходит замещение горячей жижи холодной и как следствие локальный перигрев...как в домашних печах..приобрети с помпочкой...и горя знать не будеш с прогревом...и в бак на приёмник тож надо чото греющее ставить..а так сито махом в кусок с парафином превращаеться!

...праворукую ни хочу!!....сдесь батенька 99% ПРАВИЛЬНЫХ рулей!!!! сдесь большинство ВОСТОКОВОДЫ!!!

когда брал контрактник то при замере 3 цилиндра по 31 давили а один 30.5 нормально!!! но прошло 4 года и 200.000 км ..надо для интереса проверить...но в мороз заводиться хорошо...но я стараюсь по возможности прогреть сначала!!

Oldman если ты на целый кузов расчитываеш...то это пустое!!! только пиляный можно завести...

.....о шкиве я уже писал....печалька с мастерами...http://dieselmastera.ru/?leqGZt мож чо сдесь найдёш интересное?

а вам господа разьве не ведомо?!!! блок управления в салоне стоит!!! на который даёт показания тот двух контактный датчик чо в башке вкручен!!!!...один контакт на панеть идёт а второй на ЭБУ...мозги одним словом!!! а в релюшке самое волшебное это медный провод!!! который за 20 лет работы ешшо ни рассыпался в трухню!!!!

а у вас есть вааще специ?! я просто думаю щас вот буду наверно на прозапас дырчик контрактный заказывать с япии с турбой и топляком ..ни тронутым...с пломбой чобы был....а на старой ешшо по катаюсь! а то что там форсы туды сюды поливают так им главно завестись и они ровно работать должны но ни с такими расколбасами...

по каким меткам ставиш?!!! по шкиву колена?!!! сними крышку распредвала и там метку выставляй она чуток типа на бок будет и тады топляк вставляй!....на шкиве метка съехавшая наверно!!!

я ВАС услышал!!!

ТНВД достаточно сложный аппарат!!! и на коленке его ни делают! надо и инструмент ...и стенд!!! ни одному топливщику ни дам свой насос если у него нет стенда!!!! при мне мой мастер разбирал и показывал кучу разных скрытых шариковых подпружиненых клапанов. Евгений Лопатин ....машина стала терять мощьность и тягу на ходу....с уважением ГУРУ!!! у меня мои руки ни настолько длинны!!! а в насос сразу зря полезли. но теперь тока к мастеру по месту!!!..... ...кулер стоит после турбины!!!

отвёрточка понравилась....с права вверху с ухом захвата!!!!

gruskov....ваша сноска ни открываеться!!! в релюшке кроме катушки индуктивности создающей магнит и силовых пятаков ни чо нет!!! я с таким же успехом могу из простого втягивающего за несколько минут замутятить такуюже релюху!!! я имею ввиду функционально!!! ...блин машина подпрыгивать тока будет!!!

если щолкает это уже признак работы!!!..а беспорядочно это причина...сдёрни фишку с датчика ....и посмотри результат...

само реле это жосткий исполнитель!!! и на температуру двига и окружающей среды ни реагирует!! ..есть +...включит ..нет + ..на НЕТ и суда нет. DelicaVODT4 ты ни указал когда щолкает..... тока на холодную...или и на горячую тоже... проверяй датчик и контакты а потом уж и блок управления смотреть придёться ежли малое ни поможет..

Короткий Дюха.....вот эти процелуры всётаки лудше доверять спецам....а подачу трубочку пробовал продуть в сторону бака? при потере тяги кнопку лягушки ни втягивало ? ситичко в баке очень успешно засираеться !!! Евгений Лопатин..... большая часть на бензине гоняет ....вы как раз глубоко заблуждаетесь!!! 90% сдесь ДИЗЕЛЯ...... в патрубке перед турбиной кусок льда образовался......в движении возле движка...минуя фильтряк....какого размера?!!!...нонсенс!!!

тоже самое ни снимая панели ..но извернуться прешлось и об чото там кисть руки режеться!!!...и выкинуть её ни получиться!!! её надо любым аккуратным способом востановить!

ваащето давление масла в системе и сапунение ни чем ни связанно!!!

при установке центро замка отдельно купленной вот такой же кончик...