лимон

У меня нет вообще никаких ХАБов стоит блин со шлицами. Поэтому интересуюсь с их проблемами. Вроде надо ставить но только механические.У нас первый снег выпадает в сентябре и до мая велика вероятность снегопада . У друга стояли автоматические в конце концов тупо заварил. Замучили.

Ремонтировать ГТЦ это пустая трата времени.Ремонтировал всяко разно потерял кучу времени , нервов ,тормозухи и денег.В результате поставил б/у от другой (покупал по дишмане кузова Р-25 на запчасти) и все стало на свое место. Прокачивать надо до появления свежой тормозухи без всяких примесей

На булку кажется проблем нет, вот на кирпичи искал хорошие не нашел. Пришлось переделовать крепление под аморы булки(паджеро). Поставил какие-то ну очень жесткие .Летом класс! Но зимой калатушка. Покупал их на Дежнева возле АККум-Центр. Но они переехали на Жорницкого возле Аморт-центра но цены не помню , не дешево точно.

Сегодня весна! Farsh можешь не чистить печки скоро лето!

Расход зимой большой .Зависит не только от от двигателя. Масло мерзнет не только в двигателе...И все замутки со сковородками и т.д. это ерунда.Если за -40 одна тема. Если -50 и больше и в тайгу отдельный долгий разговор там любая мелочь если экпедиция один экипаж может закончится летально.Ребятам с центра недельку можно чутка и померзнуть.Наши проблемы вам трудно понять у нас это образ жизни.Сегодня было утром -42.Люблю ездить в лес когда -50-54 там особо красиво.

Поднимал за передний кенгурина нет (сгнил и оторвался) за подрамник нормально.За задний там швелер только надо дверь открывать . За колесо не пробовал . Был 150 см Китай работал 50х50 всяко можно приноровится.Использовал как лебедкой только один раз выручило здорово.Потом начал ржаветь отломилась ручка ,там есть оси маленькие которые легко выскакивают - потерял.150 см нужно крайне редко если совсем г.. в результате была утрачена площадка лучше подложить чурку.120 см оптимально по весу и габаритам.

Для начала двухстволка однозначно , у меня была ИЖ-57 потом взял Сайгу-12 все её мягко говоря не жалуют но ружьё если ТВОЁ то оно будет брать даже на запредельных расстояних и то что можно только с нарезного.У меня Сайга такая. Самое главное не подменяй хорошую охоту покупкой "крутого" ствола.

Может приеду если наглости хватит машина работает чих-пых, скорее на другой

Проверил установку ТНВД, всё по меткам работает также дымит жестко форсунки не проверял.Еще нашел трещину на шестерни ТНВД наверное результат демонтажа-монтажа. Теперь надо искать шестерёнку .

Вчера решил проехаться на Делике после двух месяцев простоя и самостаятельного ремонта т.е. замены ТНВД.В результате пока не прогреется работает плохо чих-пых потом разогреется лучше, но всё равно жестко и выхлоп вонючий.Надо показать дизелисту.

Farsh Спасибо ! Но я уже поставил б/у всё заработало.

Надо просто убрать родной бампер поставить швелер по низу листовое железо все крепится к лонжеронам для поддержки к передней балке получилось крайне надёжно проверено если смогу выложу фотки

Тормозуха не хочет заходить в главный . На российских проблем не было.На япах чё уметь надо?

Как поставить поворотный кулак от булки на кирпич? Есть хоть шанс?

Ступицу от булки на кирпич можно поставить?

Купил манжеты часть от паджеро часть от хайса собрал еще не прокачивал

Антифриз можно мешать с тосолом? основа ведь одна -этиленглюколь(кажется).Залил 5 литров.

Мне кажется эта резина для снега широкавата судя по фоткам снег она давит, а не режет.А мост обычный? На "бегемотах" вообще часто ставят ЛСД? У меня задний ЛСД .Помогает здорово.Заранее извиняюсь но машинка кажется длиновата для таких вещей.У брата "бегемот" издил на нем показалось валкость сильнее чем у меня.Подарили резину УАЗовскую "пяточковую" попытаюсь воткнуть на не люфтованную.

сколхозить по мне дольше надо кинематику учесть, расход жижи ,трубки гнуть может ещё и сосварить придется.а вдруг потом родную найду.старые рабочие гдето лежат может даже под снегом пропадает иногда резко и далеко от цивилизации. уже было на охоте при -48 , пришлось вернуться около 100 км .обидно долго собирались а подвела маленькая резинка даже на мизинец не налазит. Тем более сезон охоты прошел. У Р-25 это всё менять очень хлопотно и лишний раз не хочу торпеду туда сюда дергать. после этого появляется" барабашка" который моргает , звенит разговаривает

Мне кажется резина у тебя хорошая, но ты всё равно попробуй по снегу.Я сам не любитель грязи предпочитаю зиму и снег и что бы компания хорошая.Стволик меткий . Собираю близнеца на примерку ставил 33 но широкую, мастер сказал можно и 35 но надо резать арки.Один член клуба сказал что 35 тяжело будет машине. Искал манжеты на сцепление там 5/8 проехал по кальвица и дежнева не нашел.Манжетка простая обычная кругленькая.Ставить котрактную не реально их нет.А если найдется то уже уставшая и когда -40-50 гр начинает стравливать.Когда служил в СА мы подматывали ниточку хватало не надолго.Интересно кто-нибудь пробовал наш метод да на японку. У тебя люк есть.Хотя жалко её на охоте всяко бывает.Я даже свою насквозь бревном пробивал.

Завел ДЕЛИКУ! Осталось дособрать движку и сцепление и тормоза (везде износ манжет гидропривода главных цилиндров) 11,5 д это 28,79 см мне кажется по снегу по целине +наст будет тяжеловато. моей точно

Не совсем понимаю 11,5 если это в см это класно.Знаю точно что 33 это в дюймах диаметр.На одном нижнем можно но всё равно надо чтоб прислонилась к чему нибудь сверху и жесткому , дверь не подойдет на Р-25 она хлипкая , если еще и лесинку поставить . А можно и вперед! Как на первых Деликах! Но перед и так загруженый с лебедкой если тоже. Вопрос передний диск тормозной от новой делики к старой Р-25 пододет? У меня подшибники ступичные летят.Нормальных дисков уже в природе нет.Износ автопарка "корпичей".

"калитка" нужна факт. нижняя петля понятно где будет, а где будет верхняя? ТНВД кто нибудь разбирал? 33 резина бывает узкой? широкую видел, она снег не режет. назад по хорошему лебедка тоже нужна . А может ее можно поставить назад как на Сайгаке (КАМАЗ) и через блок вперед пользоваться.практическе в грязи по метр это кажется глупость.

вперед однозначно надо но и назад не забывай бывает толь когда перед зароется попимаешь что вперед нет смысла ехать. у меня взади бампер из швелера на 8 см .На перед думаю ставить тоже но не купил лебедку всё ставить надо вместе. Запаску еще бы на бампер приспособить.после швелера назад уже не повешаешь.есть вариант как менты на форкоп вешать.

слесари мотористы говорят 4м40 частенько приезжают для серьёного ремонта а вот 4д56 грязный в масле но работает. одна поломка: только обрыв ремня это чинится стандартно