лимон

Есть предложение на НГ встречу братьев по оружию организовать

Вот бы еще узнать клон китайский , однозначно они есть. Просто есть возможность все это брать там, без коммерческих накруток. Думаю освоить полуавтомат, да и плазморез до кучи взять. На рынке видел стоит 2000 юаней, а значит можно найти и дешевле , так как этот рынок ориентирован для россиян и других из стран СНГ.

Колыма, зайди на Якуцкую ветку, там есть Фарш , присоединись к группе в вацапе. Многие вопросы отпадут

Надо брать не числом, а умением! Когда я припаркуюсь к вам? ??????

Привет, а сколько всего делиководов в Питере?

Салют братья по оружию! Теперь и я стал булководом. Вопросы у новичка будут.

У нас как то и -50 льют бетон

Молодое мясо самки очень вкусное и мягкое. Зависит куда пуля попала , если в ливер и мочевой пузырь пробила, то лука много надо. Пысы: сяс не стреляю их жалко. Они как собаки близко подпускают

Привет, Ленчане! Может кто нибудь приедит к нам?

У нас трасс нет, Дима. Кстати у меня полно всяких всячин на мкпп

У меня тоже как то форсунка зависла, звенела сильно при нагрузке. Поменял и все прошло

Я снял и поставил без проблем. Там еще есть два воздуховода гофрированных, вот их скинуть надо и корпус испарителя спокойно выходит. А еще надо провода убрать с него

Обычно к 1 декабря. Хатассы- Нижний Бестях

Иваныч, проще раздатку найти и целиком поменять. Хотя у нас один звено убрал, по его словам норма. ДКМ , с правой стороны там чулок прикручен к мосту, если подшибник развлился , он меня постукивал. Только у меня стоят блины( заглушки) . А что происходит если стоят автоматы ? Надо наверно привод открутить и проверить на люфт Если цепь , то клацает и щелкает не по детски и звуков моторчика мертвого нет.

Проверь на + клемме перемычки, может что то стоит или стояло из электрооборудования дополнительное, если стоит , то попробуй убрать и проверь соответствуют ли предохранители нормам. Салон разбирать в последнюю очередь

В салоне

Поставил на подачу, осталось тест-драйв. Получилось в результате огромное количество хомутов на 4 тройника и помпу Проехал седня , тепло, кстати снял старый термостат , который поставил два года назад, он оказывается плотно не входил , был люфт осевой. Поставил другой, который плотно вошел в паз. На улице сяс -18 . Конечно погода теплая делать выводы. Радиатор открыт всем ветрам. Карлсон стоит и машет лопостми как будто на улице +35 Особое спасибо Михалычу Альт! Только я обратку то есть трубку укоротил основательно и проделал отверствие в корпусе испарителя. Не понравились перегибы шлангов.

Заливное отверствие откручиваешь и смотришь натяжку цепи

Женя, а как там у тебя качество угля?

В китае полно их, но даже себе не везу уж больно они тяжелые и обьемные

Мне уже не поможет, весь низ прогнил внутренней полости нет, вся печка с воздуховодами и проводкой на улице. Вот испаритель седня присоединил. Устанавить печку салонную осталось от газели , буду ставить паралельно. Вот вопрос если я на контур задней печки поставлю помпу , то не будет все тепло идти через заднюю печь , перед будет холодным?

Я летом сидения, коврики , короче, все снимаю и печку тоже. Салон полностью пустой. Често сказать надоело туда сюда все ставить, но машина уж очень уставшая , коррозия дело свое делает. Поэтому просто выжимаю из нее все , что можно и задумываюсь о замене. Если ставить от корейцев , то там печки на правой стороне , а это сложнее , по мне, надо все кардинально переделывать

Согласен с Михалычем, есть неудобства, особенно при устанавке. С другой стороны при монтаже промываю печку и шланги у меня проходят еще и под моим сидением то есть ж.пу греет тепло

Может и не контакты реле, а контакты включения печек. Особенно салонной , кнопку надо снять и почистить в том числе и саму кнопку

Не умею фотки выкладывать. Просто поставил на пол за водителем, преварительно упаковал ее в ящик и шланги протянул. Шланги только очень длинные получились. Подсоединил передней печке последовательно, на правильность подключения не ручаюсь, возможно надо и паралельно. А весной то есть в мае просто ее снимаю.