Перейти к содержанию

s300s300

Members
  • Постов

    1 296
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    9

Весь контент s300s300

  1. ух ты и мой 046 в кадр попал,один раз наверное ехал то последним и ни кто не фотал.
  2. Я вот пропустил что люди этого ручья испугались и не поехали,там воды 10 сантиметров и дно твердое что там ехать,мы пока с Владимиром vovan1703точку искали несколько раз туда сюда ездили и я даже перед не включал, это Вы явно погорячились с дороги.
  3. выезжал за зиму только три раза киллометров четыреста проехал,мотор перебрал счас прет как танк,и гусеницы и машина в порядке.
  4. Джин и Охотнки за приключениями может и прокатимся в спорте?
  5. шлицы должны быть 29.2 внешний и .27.2 между зубцов. так и есть. четыре десятки недомерял.или выработка.
  6. у меня тоже сетки не нормальные,значит на 27.135 становить? мы с Вовчиком vovan1703, в пятницу вечером должны быть.
  7. Не волнуйся,найдемся,если ни чего не отвалиться мы с тобой раньше всех приедем. СИ БИшку на какую частоту ставить будем,? салют я один привезу там запустим, больше ни кому не надо? а на озере лед растаял кто знает
  8. Я с редуктров сапуны вывел повыше а в коробке и раздатке не найду хоть убей их там что нет?
  9. Охотники за приключениями ищи дорогу погрязней видишь как люди готовяться
  10. Ясно что в природе оно существует, но оцинкованное железо для того и делаеться чтоб с ним работать без применения сварки и дрели а железо толще 0.5 тяжеловато уже загибать а зачем вообще делают толще 1мм его как крепить ?варить ? так смысл тогда цинкования если в этих местах оно будет ржаветь.
  11. вы путаете че то 1.5 мм это толстый металл его не оцинковывыют и ни на какие крыши он не идет,с ним работать невозможно с него уже двери начинают делать а оцинковка 0.1-0.15 мм извиняюсь..
  12. 1.2 разве бывает такая оцинковка слишком толстая.
  13. Тип кпп не при чем дорестайл 531ый 25 шл. однозначно, рестайл если сзади скошенный мост то спереди 532ой 28 шл.
  14. Ничего сложного нет вообще,надо детали и станки.токарку я делал сам её больше всего,один раз надо произвести фрезерные работы и на плоскошлифовальный станок возил два раза шайбу которая ставиться под планетарку и то сам про-ёб когда её делал,и из за этого пришлось под планетарку подкладывать 0.25 мм чтоб зазор в паре выставить. Слабое место получилось это коробка сателитов, у 532го редуктора стенки в ней толще чем коробке от 531 го на 2мм с каждой стороны следовательно общая на 4мм,чтоб поставить планетарку от 531го на коробку от 532го надо снять с общего диаметра 6мм т.е.по 3мм с каждой строны следовательно стенки становяться тоньше на 1мм с каждой стороны чем 531ом и на 3мм с каждой стороны чем в 532ом.Вот это самое слабое место, её под нагрузкой может посто разорвать по оси,я чего и спрашивал кто и как рвал передний редуктор,ответов нет видимо коробка сателитов ни у кого не ломалась пополам,а там хрен его знает,покатаюсь ещё если за эти и следующие выходные не поломаеться думаю можно кому интересно строить подобное.
  15. тут 56ой http://www.delicaclu...ka/page__st__40 но пока я думаю надо подождать,дай потестю маленько,в субботу еще покатаюсь и на Распутицу http://www.delicaclu...140#entry297318 съезжу если всё отработает и ни чего не сломаеться то распишу подробней, работы не много но чтоб запихать её туда мелочей полно,и хвостовик и планетарку надо подделывать и деталь одну (шайбу) изготовить.Хотя как хочешь на свой страх и риск.
  16. я когда её ставил долго крутил и разбирался как она работает,всё дело в зазоре если он маленький (3.5 мм) то будет очень плохо разблокироваться и при малейшем нажатии на газ при повороте возможности разблокироваться у неё не будет.если зазор ставить 4.3 как сказано в инструкции то она будет нормально работать,у меня зазор стоит 4.45 и работает отлично ездил по полю по снегу давил на газ и крутил руль машина слушаеться и едет куда рулишь, и в лесу между деревьев ездил земля мерзлая а сверху сантиметров пять грязи грязный каток получаеться и на нем рулит четко. а в колее как на бок завалиться начинает буксовать так газу чуть даш побольше и чувствуется как срабатывает машина аж выпрыгивает, я доволен что сделал,как дальше будет посмотрим. Вот застрял только так но тут совсем уж на бок завалилась,но сопритивлялась до последнего.
  17. так говорили что лагеря не будет а поляну будем делать в конце маршрута, и что пузотерок на веревке таскать.кто на простых машинах приедет можно рассадить по боевым а потом привезти обратно.
  18. За весь день щелкнуло что то два раза.
  19. И я вчера у себя катался по лесам блокировку испытывал так снега полно и земля мерзлая,в Рязанской области еще больше по ходу, хотяб к 22му растаяло и воды будет ещё караул. лед на лужах сантиметров 5.
  20. В следующей жизни . Испытание Локки прошли успешно блокровка работает отлично,резина силвер экстрим 33. пары 5.285. рулиться и на снегу и на льду,едет туда куда рулишь,ездил и по асфальту с заблокированным дифом. никаких минусов не ощутил, по грязи как ни вывешивай буксуют два колеса.проходимости добавилось ощутимо. Что интересно 5.285 и 33тие колеса спидометр показывает точно точно.
  21. Да маленькие под 531ый,я у них купил сдури за 23 тр.но это не китай,пара оригинальная японская.
  22. дело за малым,образец есть,надо найти кто изготовит чертеж.
  23. Да возьми ты уазик с вояками и поставь туда дизель с автоматом,на кой хрен такую тяжелую и не удобную машину котлетить под 37мые колеса, толком ничего всё равно не получиться. Уаз, 37 сильвер,военные мосты и дизель с автоматом,всё, выше крыши.
  24. paul-irkut я не знаю и знать не хочу как устроена принудительная блокировка и как её изготовить тоже не имею представления но если сделать пару то её можно будет поставить в 532ой с автоматической блокировкой,с принудительной, да и вообще без блокировки (кому надо) а в паре ведь не только размер и наклон зубьев (хотя это главное) но и другие размеры существуют,я говорю про то что есть такая пара (причем НОВАЯ) 8" у stahhа которую он внедрял в редуктор от 1го пыжа, в ней я так понимаю все рамеры ОДИНАКОВЫЕ (а это посадочные под подшиники, наклон, шаг и размер и количество зубьев,толщина самой шестерни.чем больше пер. число тем меньше хвостовик и толще планетарка,и много еще чего) с парой от 532 го редуктора только завернуты зубья в другую строну.и размеры и шаг зубов с неё снять можно. stahh я прав что размеры одинаковые? товарищи я думаю кто изготовит пары в нашей стране мы найдем,и больше десятка желающих насобираем факт. но нужен читаемый ЧЕРТЁЖ.
×
×
  • Создать...