s300s300

Пару 5.285 в 532ой не в китае а у нас можно сделать, самое главное расчитать и сделать чертеж, само изготовление особой проблемы думаю не составит.Взять можно пару что stahh покупал и развернуть зубья в другую сторону. Я поеду на завод забирать железки на этой неделе возьму с собой шестерню спрошу смогут ли сделать

А смысл какой столько возни а результат? есть ли он и что стало лучше?

А смысл такой что тяжелый прицеп толкает легкий тягач.

При желании я думаю можно подобное и на делике совершить главное масляный насос к раздатке приладить а дальше дело техники,только думаю не стоит делать , ведь прицеп к грузовику мало того что длинный так еще и тяжелый и тяжелее тягоча в два раза а у нас наоборот,если даже и будет он подталкивать то толку от этого мало будет и сложно всё это расчеты,давление,передаточные числа и т.п. Вот этот прицеп.

Давай конечно.

В нашем городе я лично регистрировал самодельный прицеп :надо сертификат сответствия от нами стоит 2 тысячи рублей,документы на метериалы (металл и т.п.) и всё, гос пошлина еще. А по веущей оси хочу сказать что у нас в Брянске есть автозавод БАЗ ,БЗКТ. этот завод раньше выпускал тележки под ракеты для зил 131 и урал,так у этих тележек были ведущие оси,решение было следующее: на раздатке автомобиля стол маслянный насос который включался водителем по надобности и на каждое колесо шли шланги и стоял отдельный редуктор на каждом колесе,эта система работала только на маленькой скорости по бездорожью. во накопал маленько. http://own.in.ua/view/item/1203

Ненадо так делать (наконечник сверху) неправильно работает, я переделал взад. практически как было.

так надо тогда и заборник и обратку в дополнительном делать.и краны как на уазике ставить.его просто чуть потоньше делать чтоб низ выше был а верх одинаково и всё четко работать должно.

ага как завалился на бок лезь закрывай вентиль или может его с дистанционным управлением сделать.? просто чуть повыше селать и всё.

Желающих не знаю но если кто захочет пойти моим путем надо немного подождать пока не поставлю редуктор и не проверю как работает моё изделие,если всё будет нормально то обязательно распишу что и как делал чтоб не повторять моих ошибок а они были,например одну шайбу три раза возил на завод шлифовать и т.п.. В настоящее время редуктор собран полностью, отрегулирован и в ближайшие дни я его внедрю в автомобиль.

5.285 и блокировки сила.

эт точно,но снега к 22 числу уже не будет, блин 35 и с цепями это что то.

да и так можно на попа его ставить и дырки затыкать .

Мешать не будет,крестовину все равно кардан вытаскивать, и сальник поменяеться если надо,у меня 96 года машина родной стоит,да это вообще ерунда главное закрыть как то чтоб не оторвать эту трубку,а самое сложное вообще это подвесить сам бак дополнительный и выпарить родной чтоб вварить туда трубку и трубка эта должна быть мм 40 в диаметре не меньше чтоб при заправке солярка успевала перетекать. и не надо ни каких насосов и обраток городить.ничего сложного там нет делать надо.

я по третьему делать буду а эту трубку под флянцем раздатки защитить можно. сама раздатка ниже всё равно.

а гусениц нету ?

в натуре целую страницу болтавней заняли,

levsha скажи пожалуйста ты ведь бензобак хочешь паралельно родному поставить ,если так то его же с родным надо в двух местах соединить т.е. в нижней точке получаеться только в одном месте где флянец из раздатки выходит,под ним трубой наверно гибкой ,и сверху с верхним партубком родного через тройник и низы баков надо на одном уровне делать чтоб работало как положено можно на пару сантиметров дополнительный поднять наверное.или как?

а чего радуешься? + 10 тысяч арб стоит

Это можно сделать в заводских условиях где они есть у нас легко делают приводные валы со шлицами,сделать нет проблемы вообще ни какой,главное найти металл, у нас даже смогли сделать на гелик приводной вал что соединяет коробку с раздаткой и дали гарантию,мы спецом рвали его на асфальте а ему хоть бы хрен (туда ещё подходит вал от привода с какой то ауди так его сворачивает на ровном месте) а самодельный ходит,есть у нас такой завод где турбины ремонтируют,да и ещё несколько есть. вообще давай не сорить тут и так больше 90 страниц что хочешь спросить пиши в личку.

легко, если на 22ое то выеду (по крайней мере планирую) в пятницу 21 го утром и около обеда буду в Тулле ,там же озеро говорят,рыбки может половить да и вообще чтоб не торопиться и ночью не ехать. я один поеду,максимум вдвоем.Пиши в личку.

Да тяжело вам там творить у нас попроще. зато тепло,море бабы...

с локкой я думаю в скором времени решиться а вот с редуктором от п-1 вопрос.да там и вопросов больше нет балку надо переделать немного и поставить так же как и на паджере он стоит.единственное перед тем как резать надо померять расстояние длинну привода если станет и не будет крепление рычага мешать то поставиться если нет то выкинуть его и забыть ну или привод левый длиннее а правый короче каким то образом изготавливать.

Да на штырьках под пружинки видел.поставил . Всё значит,теперь мне осталось только в паре зазор отрегулировать и можно ставить .

.Блин не грузиться о одном три штуки.