s300s300

Молодец крутая калитка,подсветочьку ещё для номера чтоб гайцы мозг не выносили,больше придраться не к чему.

Если это мне, то я сначала внутренние потроха стойки(пузыря) закрываю проваривая все стыки, а только потом внешний лист. Правильно. Да,я просто лист потолще взял согнул его полукругом приварил центр потом подогрел и приварил края ,он и как брызговик получился. Алексей согласись со мной,нельзя кувалдой.

Опять гансу..Чтоб до просвета такого "дойти" а он 43 см. причем и под передом и под задом с 32 колесами я наверное раз двадцать снимал шаровою и делал проставки,заказал на заводе 60 см и из них отрезая по 5мм нашел оптимальную длинну.ПРИ наличии у меня в гараже трех станков делал долго.. а ВЫ говорите кувалдой..Не в обиду будет сказано.

Гансу.

Я тебя не пойму,но кувалдой это делать нельзя,(про перед говорю) да и про зад тожа,надо аккуратненько отрезать,потом вырезать лист металла приварить, (лишнее обрезать,)причем ко всем трем ребрам.(если ты незнаешь что в этом лонжероне есть ребро внутри,причем очень важное)

..ГАНСу.. Всё правильно ты говоришь, но проставки несовсем для лифта,они ходу дают подвеске что значительно повышает проходимость..Вот возьми ленд ровер который все знают а в разработку этой машины счас её прототип Дефендер,Англичане в своё время вложили очень большие деньги и придумали А образную подвеску,чем увеличили её ход,Дефендер тож не монстр но проходимость у него очень хорошая,причем на узких колесах и при отсутствии межколесных блокировок... Как то кто то спросил конструктора ,,А почему проходимость такая в вашей машине,?а он сказал,потаму что у моей машины очень длинные ноги.

можно конечно и торсионами накрутить,но думаю неправильно это,проставка увеличиват ход,надо чуть проставками чуть торсионами,тогда и развал нормально будет и подвеска работать будет,сильно накрученный торсион душит подвеску.(моё мнение конечно)

А кто то говорил 2.80 невлезет... дело мастера боиться.. Счас еще две антены мастерю одну для рации другую для приемника хочу чтоб складывались чтоб в лесу не отломать,и крепления под запаски и домкрат.

говорили про арки вроде, так и я про арки,.А без проставок и лифта 33е колеса внедрить никак неполучиться,даже на родных дисках.

Вот моё народное творчество. Колеса 32е но влезут 35е.Перед резал всю арку а зад только где клёпки начинаються.

Посредине ешё фару искатель хочу внедрить

Вот твой уникальный багажник на моём автомобиле.

Николай, будем собираться?

Левый привод пожалуйста посмотри сколько денег тоит новый в сборе вот на это автомобиль PD8W0302319

Левый привод ну булку рест.целиком,где 28 шлицов в редуктор,вина нет,если нада найду,пожалуйста процени.

Да зачем тема отдельная,эта тема без нашей болтавни почти мертвая,будем разговаривать и будет она вверху,да и Сочи,лето,юг,всё в тему.

Вот тебе и второй, Две интересных машинки есть.

Есть заинтересованные? Я приеду,можешь записывать,но я думаю надо чтоб машин десять хоть набралось.

я перед тем как алюминий стелить сначала тюбингом (трубой квадратной) 20х20 выровнял пол,т.е.приварил по периметру и решеткой по полу между ребер жесткости,потом вибропласт в один где в два слоя (теплый,каждый кусочек грел на горелке)потом пуш салом тоже горячим залил и потом металл клепками к тюбингу приклепал,только так надо делать,сразу на пол класть нельзя неровно будет и проминаться металл будет где ногами ступаешь,и где сиденья прикручиваються надо что то подкладывать чтоб не продавило металл. Я вроде фотографировал процесс,надо воискать в фотике. А по каким шаблонам ты алюминий "портишь",какая ширина листа у тебя 1.20 или 1.50 Смотрю на фотки алюм. ты взял такой же как и я брал 1.2 а следовательно класть его только поперек а значит получаеться два шва один под ногами у задних пассажиров а второй под передними сиденьями а если брать шириной 1.5 то его вдоль можно т.е.с одним швом под сиденьями как раз где переход получаеться на другую толщину где раздатка и ручьник торчит там полюбому стык делать надо и выше поднимать т.к.перпад 25 мм.

битумной мастикой ненадо,вонять долго будет,я у себя сам делал зимой еще,лучьше пушсалом.

Я далек от электричества и от этих модулей но вещь я думаю полезная до невозможности а если ты говоришь что американские в три раза мощьнее при той же площади (если я правильно понимаю)то там и надо брать.

У меня друг в США живет присылает мне "штуки" разные если кто эти батареи там найдет можно попросить чтоб купил,но искать надо точьно и давать ему тоько ссылку.По почте отослать неполучиться т.к.растомаживать заставят а вот в машину положить можно будет.Мне этим заниматься некогда а ему тем более,если есть у кого желание,пожалуйста,я себе тож.хочу.

Я тож хотел готовый купить,потом подумал и то нада и то,решил сам делать,бачек аллюминиевый литров на двадцать хочу еще примастырить,для душа и т.п.про солнечные барареи тож.думал дай ссылочку пож.где берешь.

АА,нет тогда мне б.у.