Konst
Members-
Постов
132 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Konst
-
Тоже пора приобретать зимнюю "подошву", больше склоняюсь к "липучке". Не знаю что выбрать (бюджет до 28 т.р.). В размере 225/75/16 нет вообще ничего, 235/70/16 выбор невелик- Bridgestone Blizzak DM-V1 106R, Yokohama Geolandar I/T G073 106Q. Может кто юзал?
-
После заливки Астра Робота 1 пробег 800 км. Явных изменений я не заметил ни в худшую ни в лучшую сторону, разве что двиг стал работать чуть мягче. То, что первая часть присадки обладает моющими свойствами очевидно. Масло через сотню км. стало как дёготь и это при том, что я ставил свежий фильтр и заливал чистое масло. Если эта добавка очистит "кровеносную систему" двигателя это уже хорошо. Двигатель сухой и чистый, ни каких масляных отпотин и тем более течей не появилось. Если эта присадка поможет моей машинке пробежать лишних 20 тыков(это мой среднегодовой пробег), то я буду этому только рад.
-
Подробное описание есть в Легионовском толмуте, там же и таблица с расшифровкой кодов неисправностей, но это только для двигателей с EFI.
-
Да уж, воистину "не говори гоп". Вчера поехал на рыбалку и в 100 км от дома опять, к моему великому огорчению, загорелась лампа Check Engine. Всё повторилось как и в первом случае. После замены топ. фильтра прошло 2 дня, не думаю, что за это время его могло чем-либо "затянуть"(заправляюсь на проверенных заправках).Да и код неисправности 12(датчик наддува) и топ. фильтр как то уж совсем не взаимосвязаны. Тут уж я погорячился, сделав опрометчивые выводы. Блин не знаю где рыть дальше!!!!!! Народ, принимаю любые предположения(ДАЖЕ ФАНТАСТИЧЕСКИЕ) Топливный фильтр меняю раз в год перед заправкой зимнего топлива,
-
Сегодня наконец-то решил сию проблему с Check Engine. Ни трубочки, ни датчики, ни эл.маг.клапан управления дроссельной заслонкой не виновны. Всё гораздо проще. Виновником оказался "забитый" топливный фильтр. Почему система самодиагностики втюхивала мне коды неисправностей 12;41;49-остаётся загадкой?
-
Вот и у меня загорелся этот "джеки чан". Шел по трассе 120, вдруг ни с того ни сего скорость падает до 100, смотрю горит эта лампа, будь она не ладна, всё это длится пару секунд. Потом она тухнет, скорость выравнивается и всё ОК- машинка ожила, но через 10 км всё повторяется дальше стала моргать чаще, в конце концов загорелась постоянно. Остановился, заглушил, проверил все трубки, датчики- всё на месте. Завёл- не горит, поехал через некоторое время загорелась опять. Дома считал коды неисправностей- 12,41 и 49(такого кода нет в таблице). Отключил аккум, подключил, завёл прокатился опять загорелась, считал коды снова 12,41,49. Теперь эта хрень живёт своей жизнью, когда хочет загорается, может просто моргнуть и потухнуть. Причём нет никакой системы- не зависит ни от стиля езды ни от погоды. Если бы помер датчик наддува(как я понял это токовый датчик), то он бы помер навсегда без таких выкрутасов.
-
Проще купить на разборе и не мучиться,но можно и попариться. Три года назад ставил жиговские, они на один мм. толще(размер не помню)брал у токаря развёртку и подгонял под размер. Кернил метчиком на 1 мм. большего размера отверстия.
-
На прошлой неделе поставил от Нивы 2121 по 90 руб. штука, встали как родные-очень плотно. Старые распилил.
-
Или разъёмы в районе АКБ(окислились)
-
Огромное спасибо Самоделкин!!! Очень даже на пользу - экономия 40 литров соляры (150 км до разбора), 500 руб. б.у. панара и один день потраченного времени.
-
Придётся ехать на разбор покупать жориковскую тягу панара, Самоделкин размеры зажал(коммерсант т... мать) . Мужики вы не обратили внимания, что форум единомышленников потихоньку превращается в коммерческую лавку?
-
А в ответ тишина....
-
Самоделкин, если не трудно кинь размерчик уха (внутренний диаметр и ширину) под паджеровский сайлент. Нужно отдавать токарю заказ,а тяги под руками нет. Полиуретановые сайленты льют и у нас в Новосибе, кстати цена тоже 320 р.
-
Монитор из Китая приехал в таком виде Сколько времени "ехал" монитор и какая цена по "приходу"?
-
Если стоит сигналка, то можно предположить следующее-некоторые установщики задействуют дополнительные каналы сигнализации для складывания зеркал, закрывания стёкол и люков и т.д. Для реализации этого используют как дополнительные реле так и специализированные блоки, всё зависит от фантазии и профессиональности установщика. Возможен "косяк" в доп. блоке или в конце-концов в самой сигналке. Удачи.
-
ТАК КАКИЕ ЖЕ _ ОТ ОКИ ИЛИ ОТ ВАЗА
-
На твоей машине нет бортового компьютера... Специалисты мягко говоря лопухнулись
-
Делается гораздо проще-на место выработки наваривается сварной шов и обрабатывается напильником. Отреставрированная служит уже 3 года.
-
Dieselist, У кирпича внутренний и наружный подшипники одинаковые, у булки наружный такой-же как у кирпича, а внутренний больше.