L_N

Семён, а выложи фотки куда-нить )))

А я даже своих лисапедистов нашел))) Правда, только сегодня, зато лебедился 3 раза

Почитал теорию. То, что на мех. ТНВД я считал регулировкой цикловой подачи, называется винтом регулировки полной нагрузки (от его положения дымность зависит, ну и динамика соответственно). Аналог этого винтика у нас запрятан внутри ТНВД ))) Ну а начальное положение рычага управления подачей топлива (которое на мех. ТНВД меняется перестановкой рычага на шлицах) у нас регулируется сдвигом крышки, я так понимаю ))) но только толку.. как на мех. ТНВД на 1 шлиц ошибешься - и или не заводится, или обороты не сбрасывает - так и у нас - практически единственное возможное положение крышки ))) Пошел дальше читать теорию (читаю тут http://dizel.ucoz.com/forum/42 )

Попробовал сие действо Помучился изрядно. Буквально на микроны сдвигаешь крышку - и все, или не заводится, или обороты после нажатия педали газа не сбрасывает. В итоге кое-как поймал изначальное положение, шаг от которого хоть вправо, хоть влево равносильно побегу К тому же мне показалось, что сдвиг крышки меняет не цикловую подачу, а является аналогом перестановки на шлицах рычага управления подачи топлива на мех. ТНВД - эффект тот же. Короче, у меня не пошло

А интересно, если побуксовать, муфта привода заднего моста перегревается, как на многих паркетниках с таким типом привода?

По-моему, с ремнями гены такая фигня. Надо сначала надеть их на шкивы коленвала и самого генератора, а потом уже на шкив помпы. Иначе сложнее (вроде не ошибся )

Да )))

ящик коньяка

Алексей Екатеринбург 219 14 60 (Мотив) и 922 117 9025 Своя работа по сведению концов с концами (антикоррозийка, промальп, гидроизоляция)

Интересно, я бы посмотрел ))

Мы тут так с рыбой недавно залетели ((( описторхозом жену накормил. Это все вяленая рыба ((( а так вкусная была ))))

ГАНС, погодка нормальная, снега нету, грязи полно Заруливай давай к нам!

9500, трофикс (от Охотников)

Поправил, проверил. Работает.

Вот тут мой вариант. https://picasaweb.google.com/117422138530497487267/WmpojC?authkey=Gv1sRgCK3hg4-AoeKdEw# Решили сильно не изголяться, просто привинтили к лонжеронам. Защита играет роль диагональных связей. Вроде всё держится, лебедился уже много раз, в том числе вбок из колеи. Посмотрим, насколько хватит

Их всего три вида - буханк , "надежда" и соболь 4ВД

melez, фотку покажи ))

Сергей, я так и не фоткал толком её ))) Обещаю в выхи постараться это сделать и скинуть тебе в личку и в соответствующую тему )))

Видел сегодня в шиномонтажке диски продаются железные, хром 6х139.7 ЕТ примерно 0...+15 ширина то ли 6.5, то ли 7 3 тыщи за 4 шт просят

32х11.5 . Но ширина не влияет на задевание при торможении по прямой. Вот фотки, кстати И еще Диски нулевые (ЕТ0) шириной 8

Я сегодня засунул 32' (лифт 2.5 проставки + торсионы накручены немножко ,по самое не могу забиты кувалдой задние части арок) - и то задевает на поворотах и при торможениях. Так что под 33 резать однозначно!

Вова, так приезжай! Есть шанс уехать на другой машине

Самсунг С5212, работает отлично, мобильную версию выбрал автоматом.

Traweller, спасибо, что не забыл ))) Моя пока один фиг не продается.. Но при случае все равно можно глянуть ))

Саня, укороти свой багажник спереди, никакой засветки не будет. У тебя слишком сильно фары вперед вынесены.