L_N

Для предварительного составления маршрута и yandex, и Google подойдут. Там все почти правильно, но некоторых новых дорог нет. Может быть, надо Камилю перед поездкой в GPS закачать какой-нибудь свежий Navitel ?

kamil, в Екатеринбурге точно найдёшь качественные расходные материалы и основные запчасти. С обслуживанием и ремонтом тоже поможем

Иван, поздравляю от всей души! Ну и вопрос ко всем: у нас вроде есть в городе булка с резаными арками, кто знает контакты владельца?

кукри точно не надо брать с собой Такой можно: Такой нельзя: У меня именно вот такой: Он не является запрещенным, но я с ним регулярно имею проблемы с милицией (Они пытаются его отобрать, а меня арестовать ) Однозначных критериев выбора разрешенного ножа нет. Лучше так: лезвие потоньше, отсутствие канавок на лезвии, заточка только с одной стороны, отсутствие поперечины у рукоятки. Дополнительно к ножу (и вместо кукри) обязательно возьми топор. Топор не запрещен

kamil, для европейской части России график вполне реалистичный, с запасом. Про восточные регионы говорить не буду

Там Дамир начальник автосервиса гаражного бокса По всем вопросам звоните ему 8-909-7ОО7О89 , у него инету нету сейчас.

Craig Антон, см. личку

А я сегодня его видел, зазоры клапанные измерили мне И обнаружили растянутую цепь На 100 тыщ км хватило с предыдущей замены

Привет, Антон! Может, перевал Дятлова нас ждет? Вот для затравочки http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=156&i=26638&t=26285&page=0 (только эту тему по ссылке не надо дальше первого сообщения читать, там автомобилепешеходосрач; мы и так знаем, где можно буровить 4ВД нетронутую полянку, а где нет, правда? )

+1000, там и надо ехать! Намного более живописная трасса. По пути - Гора Колпаки с симпатичными останцами Прямая дорога Пермь - Екатеринбург ничего интересного из себя не представляет, на ней очеь большой трафик ((

Никуда не поехал Так что не расстраивайтесь

Если ты про рыбалку, то не думаю, что зимой эта дорога доходит до берега и вообще почищена... Рыбаки же ездят через Сарапулку, а потом по льду, там до верховьев недалеко.

Это ехать на Таватуй по серовскому, на въезде в Таватуй поворот налево - чищеная дорога до ст. Аять. Там через переезд и дальше в лес, на запад. Потом развилка - налево на 3 брата, направо на Кырман. От Аяти 8-9 км. Дорога есть, потому что вывозят лес Я на лыжах в те выхи там гулял, не ожидал увидеть прочищенную дорогу Значит, придется на машине съездить Я ещё не точно решил, но съездить хочется...

Возможно, поеду в вс на скалы 3 брата и кырманские , около Аяти. Пешком по сугробам метров 200 надо будет шлёпать. Чай/сосиски потом вкушать. Расстояние км 70. Выедем часов в 11 - это в лучшем случае . С детьми Лебёдка и лифт не потребуются 4ВД, возможно, потребуется, но не факт Звоните, если что

SHERIFF, классно! Чувствую, я едва успел Вопрос такой - как скачать в максимальном качестве?

Антон, в Михайловске работает горнолыжка еще, небольшая , но прикольная ))) Будешь здесь - звони, может, пересечемся )

Всех с НГ! Я с семьей думаю катнуть в Губаху (это горнолыжка, от нас 400 км, в Пермском крае не доезжая Соликамска) с 5 до 8-9 Жить в съемной квартире, цен пока не узнавал, но достаточно дешево. Если расстояние не пугают, то велкам! По пути - г. Колпаки http://klif.nm.ru/fd.htm

Антон, в Нижних Сергах горнолыжка не работает - её пилят в смысле смена хозяев. Я с семьей думаю катнуть в Губаху с 5 до 8-9 Жить в съемной квартире, цен пока не узнавал, но достаточно дешево. Если расстояние не пугают, то велкам! По пути - г. Колпаки http://klif.nm.ru/fd.htm

Привет!

жалко )) у мну тоже правая покоцаная, свинченная саморезами )) ну да пофиг ))

qwe, если у тебя верхняя часть бампера сохранилась - я заберу!!!

У мну рвались ремни генератора, лампа масла не зажигалась! При чем тут масло?

Ганс, этот свист, скорее всего - дырдочка в коллекторе, у Дениса (Den-eburg) было точь в точь так же По теме - на Таганай просто в поход? На горных лыжах тоже кататься будешь? Где останавливаться собираешься?

У меня вообще написано 4М40CY Я подозреваю, что буквы - это часть номера двигателя

Добавлю свои 5 копеек про переходники с "винтиков" на "крючок" Они ломаются. Причем в сильный дождь, ночью и в 1000 км от дома Естественно, с водительской стороны. Ладно второй целый остался. Пока искал отвалившийся дворник, его фуры уже раскатали в труху Поэтому, приехав домой, первым делом переделал крепление по типу "жигулевских". Для этого пришлось обточить поводки, чтобы стали поуже и на них налазили дворники со стандартными "жигулевскими" креплениями. Для надежности они еще и винтиком прихватываются к поводкам.