
L_N
Club Members-
Постов
1 191 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент L_N
-
Мож, по снегу все таки зимнюю резину надо, а? Я вот вроде доволен, все ж лучше грязевой для зимы
-
Ну в принципе если кто хочет раньше ехать (особенно если через Тагил) - можете не ждать, а мы с Костяном со стороны Илима догонять будем тогда
-
Я по-любому в полдень не успеваю. Ребёнок школу заканчивает в 11-30, вот после этого и поедем. То есть часа в 3-4 на месте смогу быть, не раньше.
-
ну я думаю, ебург, через староуткиск надо ехать? встречаться в харенках или около, связываться с тагилом по рации. у кого деньги есть , покупайте уже СВ рации! Кстати, Юрик едет? У него тоже ессть станция на 27 МГц.
-
так и беги прямо в Харенки! (только через магазин)
-
Колдуйте, чтоб ветра не было или чтоб был как ураган
-
Тел 65-65-65 пакля у нас все заборы исписаны были этим объявлением может, у них и солома есть? А так - можно сена стог чуть-чуть раздербанить У мну стоит 27МГц, есть еще потаскухи на 144 и 430 (но в последнем случае мы скорее раньше увидим друг друга, чем услышим ) А остальные ленятся покупать, я давно уже им говорю, что норм штука для пробегов и недорого относительно.
-
А вот мне кажется, что удобство правой двери не стоит улучшенной трансформации салона. С двумя дверями спальное место гораздо хуже получается, средний ряд не двигается и не поворачивается. Раньше я тоже думал, что правая дверь - это круто, и даже тойоту такую с правой второй дверью специально покупал. А теперь думаю, что для безопасности пассажиров можно и поперек заехать на обочину или вообще съехать с дороги нафиг. а в городе пассажиры могут и пешочком лишний раз прогуляться лишние сто метров с более удобной парковки ЗЫ А сиденья, кстати, можно и поменять...
-
Ну, дык, лучше в автокаде нарисовать, чтобы все точно было
-
Скажу так - если будет без ветра, то я поеду (не знаю еще , один или с семьей). НО только при условии ночевки в лесу при любой температуре А если ветер будет - то не обессудьте, поеду на озера на кайте елозить. Уже МЕСЯЦ, бляха муха, ветра не было!!!
-
Имейте в виду, что распиновка РАЗНАЯ может быть у компов ефишных дизелей до и после 1999 г. По крайней мере, у меня 1999 - и не сходится ни с книжкой, ни с аналогичным компом с 1998 г. (даже число разьемов разное). Поэтому присоединяюсь - кто знает распиновку разъемов с 1999 г., делитесь
-
А к Харенкам можно приехать со стороны Староуткинска? Дорога на карте есть. Вроде как дроссель именно так должен ездить.
-
уже сдан Ищем дальше, не отлыниваем нам как раз не надо дорогу чистить
-
1. Ну так-то летом тоже бы хотелось - бывает и дождь, и ветер, и снег Тем более чё-то хранить можно из барахла (только немного, чтоб не захламлять) Объявление нашел - на уралмаше , 3000/мес, 4*6, высокий, с ямой. Смотреть будем? 2. У меня заводится нормально, ночью не грею. С пульта - до -20...-22 , ниже - вдогонку немного, секунд 5 помаслать надо, но схватывает уже с первого оборота. Вот интересно, нестабильность все-таки есть - то в -22 с полоборота, то в -20 (сегодня) - вдогонку, 3-4 сек покрутить пришлось (с пульта не завелась). Думаю, это из-за разной влажности и давления воздуха )))
-
Ядрена копоть, не хочет хозя гаража на сиб тракте уступать За год говорит гоните и всё гады.
-
Костя, куда записался на ТНВД? Знаешь, что компрессию на холодном двигателе измерять надо (так, на всякий случай?) Иваныч, какой бокс смотреть предлагаешь, Дениса? Тогда я тоже его знаю!
-
Ну как, собирались? Что решили по вариантам боксов?
-
Не делайте этого!!!!! Мех. ТНВД намного проще и дешевле в ремонте, у нас полность перебрать с новым плунжером и снять-поставить будет тыщ 25 максимум - и это будет насос как новый, лучше контрактного уж поди. И межремонтный интервал мех. ТНВД раза в полтора больше, чем электронного. С экономией топлива - нифига подобного, так же в среднем efiшный дизель жрет. И мало того, на эфишных машинах стоит уже другая АКПП, управляемая вроде бы тем же компом, что и двигатель. Как бы и АКПП не пришлось менять заодно
-
Посмотрел бокс сегодня на старом сибирском тракте, за переездом и лестехом, недалеко. Находится в ряду таких же Размер 3,8*8,3 (то есть две машины полностью не влезут) Зато есть даже не яма, а целый подвал! - во всю длину, высотой больше 2 метров. отопления нет , зато есть 380 вольт и нормальная проводка - то есть можно топить электричеством. А можно печку на дровах сделать (у соседей так). Денег просят 5 тыщ в месяц, но предоплата за год вперед. Это , ес-но, не устраивает. Но: если наберется нас желающих хотя бы 5 человек, то можно пытаться плющить хозю хотя бы до полугода, чё, по 6 тыщ скинемся, поди? Ну еще траты будут - надо тепловую пушку покупать, платить за электричество (но это немного, может, тыща набежит от силы); надо делать подмости в подвал, иначе до машины снизу не достать. Ну и всякие удлинители-светильники-переноски. Еще минус - рядом (не в соседних боксах, а неподалеку в таких же) - автосервисы, в том числе вебастовский, и в проезде толкутся постоянно тягачи всякие со сдохшими печками. В принципе, не тесно, машину снаружи есть где поставить, но не прямо рядом, а в 10-15 метрах. Ширина проезда - метров 8. Я считаю - надо брать (если сплющить аванс до полгода хотя бы (30 тыщ). Желающие?
-
Народ, а никто не желает поездить вторым штурманов в "дозоре"? Меня это совершенно не прикалывает, а тут сестра моя двоюродная сильно хочет поиграть в эту фигню вдвоем с подружкой своей, но ночью без дядьки чё-то боятся Деньги потом поровну
-
Иваныч, может, поторгуемся с ним? 9 тыс дохрена
-
Смолян, если что, в Екб есть мост (сказали - недорого, цену можно уточнить - мопед не мой )
-
Зашёл в фотоконтору, бумага у них только обычная (неплотная), для календаря не сканает. Печать стоит 24 руб за А4 Деликорекламщики (Денис, Паша!) ауууууу!!!! Кто напечатает занедорого на плотной бумаге?
-
Народ, подскажите, кто уже печатал - это разрешение на А4 уже стремно будет или еще ничего?