
L_N
Club Members-
Постов
1 191 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент L_N
-
@serjik008, всё правильно, у меня такая же информация ))
-
На Старике снега дохрена... Мы в выхи спонтанно с братаном на Шунут съездили, и то часа два копались-откапывались... (мы же не ищем легких путей, по которым пузотеры там на вершину заезжают ) Предлагаю всё же на Аракульский шихан с ночевкой ))) Расстояние 160 км в один конец. http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%90%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%20%D1%88%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%BD&rpt=simage&img_url=www.amrita.mobi%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2Fimagecache%2Fimg_16_9%2Fb3_5.jpg&noreask=1&lr=54&p=10 Тем более что на Веселых горах и в Галашках мы уже были )))
-
@Pycckuu, по жилью посмотри вот тут http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BA%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B8%D1%80%D1%8B+%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%83%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE+%D0%B5%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3&from=fx3&clid=46510&lr=54 ул. Волгоградская - это жилой район Юго-Западный.
-
А я хотел 28-29 на Аракульский шихан съездить )))
-
Мы там все были На песок - конечно, можно ))) Только для этого иногда приходится тросом отодвинуть бетонный блок, перегораживающий дорогу )))
-
Есть диски от паджеры вот такие http://www.delicaclu...post__p__269050 , 5 шт, может, надо кому. ПРОДАНЫ
-
Координаты есть, они в GPS (не под рукой, скину потом). Кстати, и без навигации не промахнуться. Камиль, там и летом очень красиво ))) Примерно здесь, от дороги 1,5 км пешком по хорошей тропе
-
Камиль, по пути из Перми в Нижний Тагил советую заехать на скалы "Каменный город" около поселка Усьва (думаю, vadim66nt составит тебе компанию). Дорога будет длиннее на 50 км. Мы там были три дня назад, очень понравилось. Смотри фотографии https://picasaweb.google.com/117422138530497487267/01201290112?authkey=Gv1sRgCJXm2uaTo63UhwE
-
Я за. Неправильно, иногда нужная инфа содержится в объявах, фотки. Решенные темы просто закрывать.
-
Предварительно в субботу я собираюсь, если что
-
Классный тоннель, мы там тоже были ))) https://picasaweb.google.com/117422138530497487267/102010?authkey=Gv1sRgCMaW-eHn1evLVQ#5523862666864389394
-
Конечно, у нас гены с возбуждением ))
-
Дамир, я его нашел ))) на складе у меня лежит.
-
Ищу диск (одну штучку) вот такой. Вылет +10, ширина 7. Может, завалялся у кого. Куплю, поменяю, помогу пропить
-
Данные о сопротивлении холодных свечей - это лишь часть информации Кто знает, как свечи будут вести себя при нагреве? Насколько изменится у них сопротивление в горячем состоянии? Какой у разных свечей теплоотвод? А может, они нагаром толстенным покрываются из-за неправильно работающего двига и сгорают от перегрева из-за этого?
-
Мало того, что на форуме молчат... А ведь и по четвергам не собираются !!!
-
Забирай у меня. 31х10.5 Гудрич АТ криво сточенный, на запаску пойдет. Меняю на свои электропневмоклапаны Разбортовка твоя )))
-
Это, извините, чушь ))) По принципу работы, в том числе и по условиям холодного запуска, эфишный дизель от обычного не отличается. То есть с дохлыми свечами что эфишный, что обычный, запусаться будут плохо. По сути. Проверил на своей машине сопротивление температурного датчика (тестером, по книжке). Оно равно бесконечности И заодно помониторил напряжение на шине свечей. Напряжение поддерживается +12 В в течение минут трех после запуска (хоть при горячем, хоть при холодном движке). Вывод - датчик сдох. Блок управления по умолчанию (обрыв цепи или неисправность датчика) считает, что температура антифриза низкая, но не очень ))) И поддерживает напряжение на свечах определенное время (3 минуты) вне зависимости от температуры антифриза. В то время как при холодном пуске в мороз около -20 ну по-любому свечи должны работать еще минут 10 как минимум (помню по предыдущей делике, да и у одноклубников релюха щелкает гораздо позднее, чем через 3 минуты) Если неисправность плавающая, дело не в датчике, а в плохом контакте в цепи между датчиком и блоком управления.
-
@dim231179, почитай вот тут еще. http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/3045-%D0%BA%D0%BE%D0%B4-43-tsv/page__pid__262731#entry262731 У меня та же проблема
-
Coyote45, подтверждаю полностью!!! У меня машина летом начала слегка тупить и чуть что, переключаться на 3-ю - дело оказалось в текущей из-за рваной резьбы форсунке (из-за которой я голову потом поменял ) У Егора (badboy) тоже коробка начала дурить - дело оказалось в турбине. То есть, если возникают проблемы с АКПП из-за позднего включения верхних передач или раннего включения нижних - смотрите двигатель в первую очередь
-
Ну что, однако!! Отключил проводок от этого клапана, и машина полетела! И глюки при заводке, описанные выше, пропали . Вот и думай-гадай тут о лишних деталях в машине Беру слова обратно (((( Полетела-то полетела, да, видно, по другой причине. То ли потеплее стало, то ли еще что. Стало опять холодно, и эффект проявился во всей красе, точь в точь как здесь: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/18491-4%D0%BC40-efi-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82-10-%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D1%83%D1%82-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B5/ Более детальное изучение книжки дало раздвоение: пресловутый клапан опережения на картинке, где "разобран" ТНВД, называется "клапан слива топлива" А в другом месте (тоже в главе про ТНВД) и на электросхеме он "клапан опережения". Напруга на него подается с блока управления свечами накала и ЕГР. Где правда? Подцеплю к нему проводок, подключу тестер и буду зырить напряжение на нем в режиме онлайн )))
-
Сами не можем понять, нафига они. В книге про них ничего нет.
-
Этих датчиков давления масла у меня вообще почему-то где-то на год хватает ,потом дохнут ))) Большинство датчиков подохло так, что лампочка переставала загораться, а один раз наоборот - загорелась во время движения , напугав меня изрядно ))) но дело опять же в датчике оказалось. А недавно просто курьёз был. Завожу машину - лампа мерцает на холостых. Даю газу - тухнет. Сбрасываю - мерцает Всё как при низком давлении масла, на датчик даже и не подумал. А ведь только головку поменял. Думаю, нужто дело в ней? Однако, догадался капот открыть Клемма с датчика спала и трётся легонько о массу Газу даешь - отходит Вот так )))
-
Это нормально, так и должно быть.