Traweller

Клапан проверяется просто, снимаешь его и дуешь в одну сторону должен продуваться в другую нет. Дешевле всего он стоит в магазинах где продают всякую лабуду для аквариумов, главное в диаметре не ошибись.

Это есть родные керамические свечи, стоят от 700 до 1500 за штуку.

Думаю локи это излишне вполне достаточно лебеды. Кто нить знает где у нас можно нормальные цепи на колёса прикупить??

В протекторе буржуев много у некоторых там сафарь для бездорожья, 100 крузак для города да и резина у них для бездорожья симаксы да богеры цена которых за 10 за баллон Блин совсем голова пухнет летом предстоит лезть в несколько жопско - труднодоступных мест, вот и не могу никак решить что лучше лебёдку или нормальную резину

У тебя ж БФ 235-75 и как по асфальту не сильно истираются???

Ну в таком случаи, коли 90% по асфальту то конечно А/Т и в оставшиеся 10% вполне её хватит, ну а если не хватит поработать лопатой полезно для здоровья. Ну раз дорого посмотрите пилигрим или медведь они где-то по 2500 за баллон. Андрей ты М/Т по чём и где брал ??

Так это резина абсолютно разных классов логичней сравнивать БФ М/Т с бриджами М/Т, и БФ А/Т с бриджами А/Т. Игорь бридж А/Т в грязи лучше пилигрима или так же мылится???

Глядя на ответы народ М/Т как постоянную пользует, так что и про тракторку можно тут

В качестве его плюсов можно отметит его износоустойчивость и цену

В снегу он гребёт не плохо, по крайней мере намного лучше липучки данлоп, а вот в грязи пасует

Зимой люблю ездить на заднем приводе, когда пилигрим был новый всё нормуль, а маленько подтёрся полный ахтаунг, несколько раз чуть по полной не влетел носило как ……. ну в общем хорошо носило на нём, купил зимнюю и понял что зимой пилигрим далеко не айс.

Так кто тут опят Пилигрим обижает, хватит гнобить отечественного производителя, ну да замыливается он, но вот шума от него не больше, чем от данлопа зимнего, при чём большой разницы не заметил как на необесшумленной машине, так и на обклеенной шумкой. Согласен с Андреем что в кирпиче шума достаточно вне зависимости от резины, кстати Игорь какой размер у твоего гудрича и как он в грязи???

Если машина долго стояла то фильтр мог забиться всякой дрянью типа парафинов и теперь мало топлива поступает, хотя если дымит чёрным значит по идеи воздуха не хватает.

А М/Т шная резина не сотрётся по асфальту она вроде как для мягких грунтов, у знакомого максисы на сафаре за 15 т. Км. Стёрлись процентов на 80.

Хорошо что слепили, а по каталогу вообще не бились??

Ваня здорова!!!! gena_irk как вариант подобрать по образу и подобию.

Про крышки нарыл следующее # Код детали Доп. информация 1 MB222336 04/1986 02/1989 2 MB222336 04/1986 02/1989 3 MB660171 03/1989 03/1994 4 MB660171 04/1994 03/1998 5 MB660171 04/1998 08/1998 6 MR481218 09/1998 06/1999 MB660171 стоит 890, MR481218 от 450 до 890. В интернет магазине. П.С. У кого нибудь есть возможность проверти коды??

А буквы красные. Походу у меня такая же, надо бы потискать патрубок да посмотреть.

Крышка с жёлто-оранжевой наклейкой??? Почём купил???

Ну для соревнований это понятно там и дорогие композитные материалы и штучный товар. Но вот почувствовать все преимущества Такого велосипеда простой человек не сможет, так же как большинство водителей не смогут нормально рулить болидом формулы 1.

А как её вообще проверяют, так же как и термостат в кипяток её???

Андрей, его можно и сусальным золотом отделать да бриллианты 100 каратные вкатить, но блин за два резиновых колеса, и несколько килограмм сплава столько денег, не такая штука не по мне.

Ну ещё не факт что у него из-за крышки рвануло. + много за Нину, когда я покупал она там ещё не торговала, а то бы у неё купил.

У родной уже рассыпалась уплотнительная резинка, снял и поехал в автоград там подобрал по подобию уже несколько лет пока нормально усё.

Фига себе велики, несколько штук стоят как делика