Да лить хоть что не айс. Я уже лет 8 лью шел дизельный 10в40 замена через 5000 км. + - 500-600 км.
Так буквально недавно снимал крышку клапанную, никаких отложений грази и прочей пакости нет.
В шеле стало смущать цена 4 л 1300 и то что теперь его делают в России добавляя те же присадки что и в лукоил, правда эта или нет не знаю.
В интернете под заказ по 18 л тара есть, заказать не проблема только как оно по качеству?
Так ультра есть ещё и 10W-40.
В итоге пробовали наш лукоил лить??
Всех с прошедшими праздниками!!!
Что символ буржуазной страны вообще у тебя делал, его давно нужно было уничтожить .
Так в итоги какая причина пожара??
Собраться это отличная идея.
Вот это правильное предложение, только как всегда тишина.
И потусить удастся только как писали выше мелкой компанией, приехав к Диме в сервис, или к Гене на мойку.
Кому отдавали? 6 т.р. это с материалом? тнвд механика? у меня тоже стал воздух всасывать, при плюс 4 на улице приходится саляру качать пока не нагреется ((((
Не спеши в ремонт сосёт воздух может просто лягушка на топливном фильтре померла.
Народ может у кого валяется кардан задний на кирпич МКПП с диаметром вала входящего в коробку на 36.
А с такой конструкцией не пробовали, он вроде как универсальный и для тяг пойдёт и для нижней шаровой??
http://www.virage24.ru/shop/semnik-sharovykh-opor-inomarki-force/
Вот я подобным образом и снимаю, подсмотрел технологию и сервизменов, но всё же как то не очень удобно, то домкрат вылетит то ещё что.
у джонсвея их немало причём разного конструктива, каким именно по форме и принципу?
А съёмники шаровых какие наиболее удобные а то выбор большой хотелось бы послушать пользователей, или это вобще бестолковая вещь и проще молотком сбивать.