Traweller

Игорь, ты что творишь какая евро заправщики сами говорят что евро лучше летней но хуже зимней, вон на сибнефте арктика в продаже есть как раз для наших условий. А в гидраче при -48 густеет любая синтетика.

Так полиуритан можно как запрессовать купив отдельный саленблок, так и залит прямо в рычаг или я что то путаю???

Ну не думаю что шибко дорого захочет, во всяком случаи можно спросить за спрос денег не берут

А грейсовский новый алюминиевый?? И потом раньше вроде как только и паяли заменить нечем было, если найти грамотного дядю на автобазе сделает так что лучше нового будет.

Алюминиево - пластиковый радиатор это жесть куда мир катится, и всё дабы сократить излишки, и удешевить производство

Ничего себе рессора лопнула, с какой скоростью ехали что так улетели???

Вот интересно, что именно там окисляется какое хим. вещество, как вариант может присадки в осадок выпадают, в гараже лежат две бутылки с дт одна изначально, ярко жёлтая с зеленоватым отливом (с крайснефти), 2 тёмно-жёлтая янтарная, ну или медовая (цветочный мёд) куплена с бензовоза, находятся в пластиковых бутылках из под воды, лежат около 8 месяцем пока разницы в цвете не заметил, посмотрю что дальше

Так скрипеть может и просто от качества резины. Дима так оригинальных вроде как нет :/

Думаю всё зависит от качества пластика из которого сделаны канистры, на промывку всяких деталей храню в небольших пластиковых канистрах, заметил что в некоторых канистрах дт сильно желтеет и сама канистра становится как бы так сказать «хрупкой», а в других нет, так что смотрите по факту.

Андрей ты погоди когда умрут тогда и хорони рычаг или там совсем дело плохо??? А полиоританом залить не вариант????

Понял на собственном опыте, что в некоторых вещах можно разобраться самому и с помощью форума, и делать лучше чем мастера ибо для себя.

Было такое когда клеил шумку обратил внимание что поливалки (форсунки стеклоомывателя) не плотно прилегают во время дождя вполне через них может влага попадать!

Ванька уехал и в Иркутской ветке снова тишина.

Видел у парня в кирпиче, с его слов крайне не удобная штука для хранения продуктов, использует его как бордачок Дешевле купить нормальный автохолодильник чем ремонтировать этот или латать кондиционер, блага места нам позволяет, с собой хоть домашний возить можно

Можно было ещё кого нить в заложники взять и потребовать «самокат в Самарканд»

HARU так у тебя вроде как котёл стоит?? :/

А может у того узкопрофильного мастера поинтересоваться сколько обойдётся ремонт Вашего насоса, думается мне что за стоимость переделки, можно абонемент на ремонт получить

Voland поиском посмотри, периодически такая идея у людей всплывает.

Ну блин ты Андрей меня прям таки засмущал, меня предупредили что б никаких резких высказываний типа «дорогой бензин - дорогой хлеб», или «гей единоросов», пытался что б они фотки показали там как раз на одной делика в карьере, блин так у них целое дело цифровые фотки поставить, пиар делика клаба не прошёл

Что поделать предлог сборища

Ну так це дизель, 2 печки, прогрев дольше, объём охлаждающей жидкости и масла больше следовательно требуется больше КПД потратить на согрев жиж, иногда передок подключать приходится, вот она и большая разница получается

Тогда проще самому с бензином мешать.

Да жителям Казахстана не позавидуешь похоже зимняя солярка дефицитный товар Зимой езжу на зимней никакие антигели не лью, да и подогревателей нет, но думаю бандаж будет не лишним.

Дык на любой машине на расход влияет многое от качества топлива, до направления ветра во время движения (попутный али встречный).

Кардинальное решение проблемы, заполнилась пепельница, меняем машину