Alopatin

Антоха, я бы блин с удовольствием чего нить написал, только я не очень умею сквернословить. Да и ты как производитель работ можешь подробнее написать что и как делалось. Извиняюсь заранее что перевожу стрелку. Да и еще одна проблема что нет ни одного фото. О вспомнил у Серого есть фотки немного. Вчера вечером гонял в Лебяжку за кормом собачкам. Машинка чувствует себя хорошо. Расход удивил на 240км - 30 литров скушала по трассе. Единственное происходят какие то глюки где то. После длительной езды на оборотах выше 2000 при остановке загорался чек. После ночевки чек погас и все снова хорошо.Если не разгоняешь выше 2000 то чек не загорается. В общем какая то хрень. Про воскресенье не забываем.

Я так понимаю что он такой же составитель отчетов как и я. До сих пор не могу ничего сформулировать адекватного, да уже и забывать местами начал что то. Ты где сейчас??? Разговаривал с Владимиром по поводу выходных. Говорит что на воскресенье можно небольшой выезд сделать. Сегодня вроде как выложит схемку передвижения. Кто ЗА, отписываемся.

СерыйWolk, Привет, а ты когда фото воскресные выложишь??? А во и отчет о поездке за Витиной машиной еще хотелось бы почитать, да на фото поглядеть.

НАрод а что про выходные слышно??? Вова хотел маршрут подобрать легенький и прокатиться. Кто что про это знает???

Алексей привет. вот моя электронка proffnet@mail.ru А фотки клевые получились. Еще надо чтобы Wolk со своего фотика скинул. ГАНС, Ну так пригоняйте к нам, пока у нас зима есть.

Я в 12 буду.

Coyote45, Леха, это у нас он так стоит, можно и за 800 рублей найти. Но в Омске ценник может быть совершенно другой. А вот багажничек сейчас погляжу. Алексей клевый багажничек.

Парни привет, что то у меня по моему обламывается поездка к вам. Капец, начинаешь планировать никогда не сростается. Лучше собрался экспромтом и ехать.

Антоха как потеплеет так и будем двиг поднимать. Пока работы многовато, без машины не получается. Немного раскидаю и займемся.

И у мне сегодня счастье по сравнению со вчера. Вчера вечером был вообще капец. Началось все хорошо, в камазяковском магазе нашел болтики которые мне надо было, опустил балку как положено со всеми резиночками и вставочками, все супер. Завелся все трудиться все замечательно вибрация пропала-обрадовался. Но это была последняя радость почти. Поехал за супругой - но не тут то было. Только начал трогаться назад - стук бряк, и все!!! машин заглох. Что такое не пойму. Пробую завестись-ура работает. Но нифига не все. Потухла печка, часы, магнитола, освещение салона, но с мелочевкой то ладно, а вот без печки прохладно уже, да и окна затягивает. отрыл мурзилку-искаю предохранитель-нашел-пощупал-целый. После этого вообще мозг взорвался. полез далее. В общем перерыл всю электрику почти по ка добрался до 100 амперного предохранителя и он сцука оказалсо мертв. Чо делать хз. время 18.00 магазы уже на грани закрытия. Так и пришлось без печки ехать, и чудом в одном из Форсажей нашел эту штуку, готовьте девочки мне говорят 350 рубчиков( охренел мягко говоря). Но что делать пришлось брать. По приезду домой полез по машин снова. ползал позлал нашел О ЧУДО. В итоге при отрыве кузова провода с гены соприкасались с кузовом, от вибрации изоляцию перетерло и вот оно КЗ. Слава богу что все так обошлось. Только в легионовской книжке столько косяков в плане электропроводки, вчера нашел штук 10 несоответствий если не больше, но к сожалению не записал их, сами понимаете на улице при холоде голова вообще об этом не думает. Сегодня утром все замечательно и радостно. Только единственное не удобно стало передок отключать-ручка ниже стала и резинка сморщилась, ход у ручки маленький. На этой неделе если все получиться то переобуюсь на 31LT и поеду в субботу в Екатеринбург. Оц блин что то как то много написал, сам от себя не ожидал.

ДА ну Леха какой же это лифт. Так приведение машины в нормальное состояние. Выглядела как будто устала уже. А сейчас бодренькая, симпотичная. Ну а ежели чего по высоте не угадаем так колесики приспустим маленько. А с багажником ты обязательно процесс фотай, потом ежели чего твой за оригинал будет.

Всем привет. Вчера уже выезжал пробно на своей Деле. Задницу всю полностью собрали, очень клево получилось. Приступили к поднятию мордочки с одновременной дефектовкой.

У меня такой салон. В принципе доволен но единственное что надо круглогодично на сиденье что нить стелить иначе или прилипает или примерзает . А так дермантин не самого конечно лучшего качества. Вот в принципе и вся разница на сколько я понял.

Ганс спасибо тебе за ссылочку. Очень хотелось с Вами на тургояк, но блин жаль что не получилось. Пока Антоха на моей деле с лонжеронами мучается наверное сразу тоже попробуем обратку на правильное место направить, да и сеточку поглядим заоодно, если ето конечно не слишком геморно и долго по времени. Антон то себе так сделал по моему в прошлом годе что ли. Сегодня наверное с одним лонжероном закончит, и будет за второй браться. Неудобно у него в гаражике ковыряться такими машинами аж капец. Сочуствую я ему.

С ценами вообще печалька, как их понять кто знает???

melPV, В общем смотри, в салоне снимаешь самую нижнюю часть торпеды в ней расположены 3 электронных блока управления. Она держиться на 4 клипсах. чтобы клипсу снять надо в центр отверточкой ткнуть а потом ее доставать, по порядку самый верхний блочек - управлление АКПП с синими разъемами, средний - это управление подушками безопасности железный помоему какойто и квадратный, а вот под ним находиться сам блок управления АБС. К АБСу еще относятся датчики скорости вращения колес, но они прямо на них и стоят, и сам блок торможения где то под капотом. То что ты видел под крылом это скорее всего ударные датчики подушек безопасности, Хотя хз. У меня тоже много всяких разъемчиков свободных.

srg9325, АТ это режим работы АКПП, на сколько я понял. ЛАмпочка на панели загорается когда выключатель работы АКПП нажимаешь а при включении зажигания она по моему не загорается, надо обратить внимание. Посмотрю конкретнее отпишусь.

melPV, Теоретически можно поставить тебе абс, но я думаю что она у тебя есть. Смысл в том что у меня раньше стоял модуль управления которому не требовалось подключения датчика положения руля( точнее у Roxera), он у него сгорел, и поставили блок которому необходимо этот датчик. Вот теперь сижу кумекаю как проводку сделать потому как у меня нет проводки штатной между датчиком руля и блоком АБС. Посмотри в торпеде самый нижний блочек с двумя разъемами есть или нет. Если есть и лампочка на панели приборов не горит значит АБС есть и даже работает. Ежели нет, то делать достаточно геморно, но если заморочиться то все можно сделать.

melPV, Привет на левой фото это разъем подключения датчика положения руля. Сам датчик находится на рулевой колонке снизу у руля. Этот датчик как то работает с АБС и ESC. У меня почему то этого разъемчика нет, хотя сам датчик есть и из\за етого не работает АБС.

Я вот тоже об этом подумал, но что то как то не охотно в это верю. А ты Леха почему когда с казахии обратно ехал, к нам не заехал???

Всем привет. А кто знает почему Дамир делю свою продает??? Решил покинуть ряды??? Или сгонял на последнюю деликовку в горку не смог забраться и разочаровалсо?? Сегодня наткнулся на объяву на е1.

Парни выкладывайте фото скорее, очень хочется поглядеть.

Я разговаривал с хозей, он говорит что там кроме коробки вроде как ничего не осталось. Но это надо самому разговаривать с ним. Машина в 120 км. от Кургана.

Клевая фотка получилась. Мы молодцы.

1. Андрей 2. г. Курган (д. Белый Яр) 3. Видеонаблюдение 4. +7-912-574-00-40