
un4given
Club Members-
Постов
2 888 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
15
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент un4given
-
@Shadow from Omsk, Саш, мне турбина вообще не нужна))) Я чисто так, ребятам предложил, просто есть выход, чего бы не использовать? То есть я ж не барыжить ими буду, а просто подмогу с заказом). Если у кого есть подменная (лишняя рабочая) турба, то готов принять ее (с возвратом) или купить по сносной цене для общего блага)
-
@offroadexpress, Слав, они там все одинаковые вроде с виду, а производители разные. Тут раз на раз не приходится. Вопрос гарантии уже с ними обсудили. Вернут все без вопросов, только времени на это надо будет много. То есть допустим: заказал, доставили - макс 30 дней. Получил, установил - 2 дня. Обнаружил брак, снял, отправил, там получили - макс 30 дней. Выслали обратно исправную турбину, получил, поставил - еще 35 дней. Итого получается на гарантийный случай более 3 месяцев. Вот тут самая кака получается. НО, если турба окажется нормальная, то тоже вроде не особо кисло получается. Этих поставщиков я лично не проверял, но как говорят наши австралийские друзья, брак у них 10%, причем этот брак заводской (трещина в корпусе, например). То есть те, кто пользуется и у кого она работает, она работает исправно. Был бы у меня дизель, я б проверил))) Есть желающие опробовать?
-
@Мясыч, я там был просто)) И не раз) Поэтому мне не особо)
-
@ГАНС, в эти выхи займусь. На следующей неделе выложу решение! Кстати, я это как даже по другому вижу. Сейчас попробую выложить в схеме. Мне это видется вот так Слева рисунок при котором лебедиться надо вперед. То есть тупо пропускаем трос по низу через систему роликом и колец, цепляемся за дерево и в путь! Во втором случае, когда необходимо лебедиться назад, Тупо цепляем трос за проушину спереди, а получившаяся петля сзади через блок цепляется к дереву. То есть по сути трос даже не надо туда, сюда тягать. Единственное НО, теряется полезная длина троса. В магазах запчастей иногда можно встретить специальные ролики для эвакуаторов. Эти ролики цепляются за борта эвакуатора и через них пускают трос, чтобы изменить угол подъема авто. так вот эти ролики в диаметре 6см и держут нагрузку 8т. Можно попробовать через них. Они закрытого типа.
-
@ГАНС, Серег, пару дней назад туда ездили наши местные. Во всяком случае Нива на 30 мудях посидела и не раз. Грязюка конечно есть, но чисто лайт.
-
Не стесняемся, отмечаемся, делимся)))
-
@ГАНС, Серег, ИМХО, бесполезная штука. На практике как ты его мобильно проведешь сзади вперед, когда уже по брюхо сидишь в говне? Если б идея была юзабельна, то уже многие бы так делали. А так, лучше уж назад еще маломощную поставить, всяко лучше будет. Ну или если конечно пустить ролики по бокам сливовых порогов и через них трос.
-
@Evgen 6g72, если на нем не написано, то только практическим путём. Ставишь на задний привод. Приподнимаешь одну сторону, так чтобы одно заднее колесо висело над землей примерно на 2см. Медленно начинаешь давить на педаль газа. Если мост обычный, то ничего не произойдет. А если ЛСД, то машинка слетит с домкрата.
-
@Охотники за приключениями, вот же ж гад))) Так ведь и поддавиться слюной недолго. Хорошо отдохнуть, ребятам приветы!)
-
@slake@altai, ясно)) Удачи в подготовке к зиме и с магазинчиком!)
-
@Shadow from Omsk, Саш, не обсуждал еще пока. Но я так думаю, что не требуется. Там целый процесс. Им требуются фотографии повреждений, подтеков и других дефектов для гарантийного случая. И только после оценки с их стороны при положительном решении, они высылают новую. Гарантия 1 год с момента оплаты заказа, то есть по факту где-то 11 месяцев. @Логин, ну я в турбах не силен. У них на 4М40 картридж только такой MD202578 для турбины TF035HM-12T. И стоит он 6500р.
-
Итак! 3на3 - я так понимаю это 3 дырки с одной стороны и 3 - с другой. Вода, масло - понятно. На 4D56, MD168053, TD-04, масло, 8400р На 4D56, MD168054, 49177-01510, вода, 8000р На 4М40, МЕ202578, TF-035, масло, 8800р На 4М40, МЕ201337, 49135-03101, вода, 8300р Пока так. Если брать количеством, то будет дешевле. Картриджи они не продают. Я так понимаю это вот это - MD202578 ?? Если да, то цена на него отдельно негуманная. В районе 6500р выходит. Гарантия 1 ГОД. Отправка (гарантийный случай) за счет покупателя только в сторону продавца. Качество. Я лично не проверял. Но наши австралийские делиководы пользуются ими и вполне довольны. Производитель Powertec Autoparts Co., Ltd. (во всяком случае по телефону они говорят так). Срок доставки от 10 до 35 дней. Есть еще турбины Американского производства. Конечно если интересно вот цены: На 4D56, MD168053, TD-04, масло, 16000р На 4D56, MD168054, 49177-01510, вода, 17000р На 4М40, МЕ202578, TF-035, масло, 18000р На 4М40, МЕ201337, 49135-03101, вода, 19000р
-
турбины проходят испытания, пока вроде успешно! были куплены моими друзьями и нашими одноклубниками турбины на модели Митсубиси, Тойота, Ниссан, Субару. Пока все путем, максимальный пробег на турбе 52000км - полет нормальный! Кому надо, пишите номер по экзисту! Также есть выход на головы, голые и в сборе! Но пока смельчаков попробовать не было))
-
Лучше туда самому не лазить!!! Ссылку на книжку дать?