un4given

YEVGENIY, ну начнем с того, что не лЮфтануть, а лИфтануть, потому что лЮфт с простого английского в переводе на наш русский жаргон "УШАТАТЬ")))). Тебе лифт нужен нормальный с сохранением геометрии, схода-развала или тупо поднять машину и не думать о таких "мелочах"?)

Ну для начала попробуй воткнуть другой аккум и посмотреть будет ли заводиться. Тестером замерь напряжение на клеммах на холостую. Скорее всего аккум сдох. Если аккум новый, то может быть отлетела фишка на стартере. Когда заводишь трещит у тебя реле стартера или полная тишина и стоит тихий еле слышный гул снизу? Если первое, то аккум, если второе, то смотри втягивающее, может пятаки на стартере подзакисли и фишку проверь.

Аааа ну точно. Самое очевидное я так и не заметил)

Викторыч, а если эта фишка пришла из японии, то это еще может быть вот это http://www.orse.or.jp/english/use/logo.html Компания занимается облегчением организации движения: пробки, светофоры, ремонтные работы и т.д. Главный офис компании находится как раз в Японии. Адаптировать этот девайс к нашим условиям вряд ли получится. НО, можно использовать дисковод, заколхозив его к ноуту например)))

Викторыч, надпись Секьюрити под диодом. Так делают, чтобы дать знать, что машина под охраной. А вот под дисководом надпись ЕТС. Скорее всего это логотип компании ЕТС (Entertainment Technology Center). http://www.etc-russia.ru/about/ почитай про них вот тут. Компания есть почти во всех странах. Так что может быть этот девайс и есть считыватель или дисковод для МДК. Но я могу и ошибаться!

Это похоже на дисковод. Скорее всего либо под мини диски либо под МДК.

Проблема решена. Открыл заднюю дверь, размотал правую гофру, достал провода. Притерлись со временем и цепляло за массу. Провод восстановил, запихнул обратно, все работает нормально! З.Ы. Спасибо Мише (Astronax).

Это случаем не Тульская Делька?

Чем больше, тем лучше))) А вообще ставь то, что прописано в мануале. Или ориентируйся на место на площадке под аккум. Больше, чем нужно вряд ли залезет) У меня стоит Американ на 90А

Сегодня в Сергиевом Посаде возле Лавры видел припаркованную булку то ли зеленого то ли синего цвета с номером М 609 СН 199 вроде так. Кто был?

M397EB, а ну да) У меня-то бензин. Я что-то и не допер... Ну тогда хз. Ну в перечне проверяемого все равно следует проверить все выше перечисленное!

M397EB, в первом посте написано, что после очередного прикуривания он доехал до дома, хотя в предыдущий раз полностью высадил аккум, вот я подумал, что гена то работает, то нет. Димыч, для начала заряди акб, потом сними гену, проверь внутренности. ПОсмотри предохранители, проверь контакты на акб и гене.

M397EB, если бы сгорел предохранитель, то просто бы не шла зарядка. А так как он заводит и ездиет, то скорее всего дело в гене ИМХО. У меня была такая байда, когда умирали щетки. ПОменяли на ВАЗовские, все прошло!

Евген Прикубанский, иметь руки - одно дело) Хорошо, что растут из правильного места))))

Евген Прикубанский, Женя, такие диски очень легко восстанавливаются. Шукришь, шлифуешь, грунтуешь, красишь (даже можно светящейся краской покрасить) и будут как новые. Еще можно лаком в три слоя. И будет зашибись)) Лишь бы геометрия диска не была нарушена.

NIKO 71, мне кажется, что у тебя что-то осталось в гнезде направляющей. Скорее всего кусок резинки или верхняя оболочка резинки там осталась. У меня вот эта резинка http://www.exist.ru/price.aspx?pid=29200DC4&sr=79 или партномер MB 618215. На картинке вот этой номер 51016 http://s49.radikal.ru/i126/1107/35/0efa46da0a37.jpg

Шадоу прав. Закручивать из надо именно так. ПО поводу остатков резинки внутри. Возьми вязальную спицу (крючок, у бабушки 100% есть). И выковыряй (я делал так). Закажи новые направляющие и поменяй) Ну а если бряканье не мешает, то забей на них)

dim231179, я купил новые направляющие без резинок. Эти резинки особо никакого эффекта не дают. Нареканий нет!

стажер, если при торможении тянет влево, то скорее всего подклинивает суппорт, это болезнь почти всех японских машин в возрасте. Лечится заменой суппорта ну или разработкой поршней. ИМХО лучше поменять. Если недавно менял колодки, то может быть (маловероятно) зажевало резинки на направляющих (если они у тебя там есть). Лечится удалением резинок, смазкой направляющих. Если менял тормозной диск или ступицу, то может перетянул подшипник ступицы. А вообще диск и должен по идее греться. Только в разумных пределах. Ты его потрогать можешь или настолько горячий, что дотронуться невозможно??

Слесарка на 4 детали 600р за деталь - 2400р Малярка с обработкой и покраской - 6000р за адеталь - 24000р Прставки под шаровые - 1500р штука - 3000р Установка проставок (снятие/установка) 1200р за сторону - 2400р Пружины (зависит от производителя) со снятием и установкой - 1800р сторона - 3600р ИТОГО выходит: 35400 + некоторые расходные материалы = примерно 36000р. Это на батином сервисе. Че-то дороговато у нас....

Митсубиси Россия явно заплатили за рекламу их марки)))) Что слева, что справа... Если не ошибаюсь справа Лансер? Или на Хонду похожа? Получилось прикольно! Надо тоже сделать)

Вот вы все были с Джамбула, а теперь в столицу переехали)) Статус наших Казахских друзей растет и это радует)))

$ERGEY25, вечно ты подозрительный какой-то)))) ПО поводу шума, то я сегодня поездил. Не после 80, а после 60 даже уже начинает подвывать. Но это не страшно. Я вот думаю взять для города АТшку какую-нибудь, а для выездов Федералы. Вот только переобуваться каждый раз неудобно ппц...

Ребят, про трек скажите плз. На видюхе что за трек играет?

Ребят, а на платниках вроде и гаеров нет или тоже стоят, "удят"?)) Сколько раз ездил, ни разу не видел ГАИшников.