Перейти к содержанию

NAKAMI

Members
  • Постов

    385
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент NAKAMI

  1. @nord Как пять-то? Сверху, где забор топлива 4, сбоку еще 2, и толстый переливной - у меня 7 получилось.
  2. @nord Что за мастику использовал?
  3. А длина шлангов позволит снять задний бак не отцепляя шланги (ну кроме толстого) от переднего? Или лучше оба бака снимать? Так там шлангов - с ума сойдешь...
  4. Собираюсь снять второй бак и заменить его. Какие меня ожидают подвохи на этом пути? У митсубиси же не может быть всё так просто: открутил, снял, отцепил шланги, прицепил к новому баку, бак прикрутил на место. Чего ожидать кроме закисших болтов?
  5. А когда на D стоишь и на тормоз давишь, не трясет?
  6. Обороты какие?
  7. @slake@altai Там разве не два вентилятора?
  8. @nord Расскажи, как не повредить уплотнение лобового стекла и само стекло.
  9. У каждого человека есть право попрыгать на своих собственных граблях.
  10. @vadim66nt Всегда думал, что капиталку делают чтобы компрессию повысить.
  11. @shpuntik1 А почему компрессия такая маленькая?
  12. Вот расход у новой: сами сможете пересчитать?
  13. @Shadow from Omsk Я смотрел. 100% уверен, что 6-8 литров это летний расход.
  14. Зимой, в Кемерово, дизель АКПП и расход должен быть 6-8 литров? Это шутка что-ли?
  15. @slake@altai По итогу, какую пропорцию рекомендуешь?
  16. @alexvital Не на всех кирпичах есть кнопка открывания задней двери на торпеде. На Exceed и SuperExceed есть, а на Active World - нет.
  17. Я за китайку во Владе, поехать куда-то будет проблематично, но решаемо.
  18. @vol Так у него литьё походу не штатное.
  19. @nord Колпачки на кирпич идут только на штатное кирпичевское литьё и штамповки. Колпачки на булки идут с другими пружинками и на кирпичевское литьё не встают.
×
×
  • Создать...