@Shadow from Omsk, ну тупость у нее и до ремонта была, после ремонта динамика не изменилась, только после 90 км/ч разгон пропал, до 100 по трассе кочигарить приходится, а раньше по городу спокойно шла))), еще пропали прогревочные обороты и расход топлива 21 литр на сотню(((((
Предложили съездить к автоматчикам, чтоб проверили регулировку тросика АКПП, а потом дизелист будет пробовать че не так......топлива подкрутить, угол поменять....
@Baton, Пандора 1870i и GSM Старлайн (он то и был на вебасту подключен) я не смогу по брелку запустить вебасту, он только около гаража начинает брать связь с машиной(((
Да не, комп не стал причиной поломки таймера. комп заклинило из–за какой то ошибки по датчику пламени. А таймер рочему сломался он Х его знает, так и сказал))) я тайсер снял, разобрал, явного такого что могло сгореть не видно. Буду просить электронщика, мож сделает
Сегодня был в сервисе. Диагноз: замкнул комп, сгорел таймер. Итого диагностика с чисткой Вебасты обошлась 4,1 килорубля. А таймер под замену, и запросили за нее 5200... Буду искать, может где б/у найду подешевле
А я задумал с паяльником туда залесть, купил в радиодеталях с/диоды СМД, пошарил в инете, и решился, только еще думаю какие резисторы лучше ставить, какого сопротивления.
После снятия АКБ перестала подавать признаки жизни Вебаста. Раньше при таких же процедурах, все работало, а сейчас не хочет((( Первая мысля моя проверить предохранители на жгуте, проверил-целые...на этом мысли и закончились Мож кто подскажет, где искать причину смерти?
fmessage прикольное табло, только это на бензинку)))
АЛЕКСЕЙ222, А какие резисторы паял туда? я вторую панель и купил, что бы учиться на ней, стоит копейки и не жалко)
Сегодня во Владике заказал панель приборов, что бы свою не запороть)))) буду по тихой ее модернизировать. Хочу поменять подсветку на светодиодную, и что бы включалась подсветка при включении зажигания