rentik

Да, открыл верь на всю, отметил сколько длины шток, отпилил такой же длины трубу, а потом из середины выпилил болгаркой полоску и теперь при установке трубка типа защелкивается и снимается легко. Товарищ на соболе вообще не замарачивался просто при открытой двери просверлил отверстие насквозь и рядом подвесил гвоздь, как откроет вставляет гвоздь и норм.

Да ещё трубка вставляется одной рукой, что очень удобно если упоры вообще не держат, держишь одной рукой дверь, а другой щëлк и вставил трубку

У полипропиленовой 20й трубы выпилил полоску по середине а её сам кусок по размеру хромированого штока, быстро вставляется, быстро снимается, функцию ей определённую выполняет на 100% не портит хромированый шток и бесплатно, как то так.

Бак дизель булка 3000руб.

Накладка на дверь багажника зеркальная нержавейка 3т.руб. Накладки на ручки 3т.руб.

Всё дело было в предохранителе 10амперном под капотом,который идёт на освещение салона,а не работало из за него пол машины.С виду он был абсолютно целый,я вынимал его не раз и не два до этого как и все предохранители по кругу.Взял заведомо целый предохранитель и вытаскивал предохранители,сначала в салоне и вставлял на его место который точно целый и так каждый по очереди,потом перебрался под капот и вот вынув предохранитель на освещение (на вид тоже абсолютно целый )и вставив на его место другой,услышал такое долгожданное пиканье оставленного ключа в замке зажигания.Только понять не могу,предохранитель на освещение салона,а не работало много чего,спидометр обнулялся всегда,климат как после снятия аккумулятора,магнитола,часы,центральный замок. Цитата Ответить в этой беседе... Использовано 35% памяти сообщений Тема Политика конфиденциальности Обратная связь Cookie-файлы

А тут что колективная закупка?

Так развивай своё предложение

Такую тему уже создавали,но отклика не было,но может что нибудь изменилось. Куплю штатные шторки с направляющими на булку.

Да закладные для ручки остались,а насчет проколоть шилом,это очень трудно,торпеда очень жесткая,я себе сверлил изнутри угловой приспособой и маленьким сверлом с шестигранным хвостовиком. Ручки нет,есть торпеда с ручкой. За сколько готов забрать ручку?

Есть две штуки обе с дорейстала и обе серые

Но я смогу отправить только дней через 10,потому что через 3 часа улетаю во Владивосток

У меня это случилось на бензиновой делике 6G72 там на аккумуляторе два предохранителя и визуально целые.

Всем привет! Оживлю тему. Также вдруг перестал работать магнитофон,часы,центральный замок,свет в салоне,складывание зеркал,пиканье при включенном свете климат всё время включается,как после снятия аккумулятора и дневной пробег всегда при заводке обнуляется.Центральный замок на заведенной машине работает на заглушенной нет и на дистанционный ключ не реагирует. Так я быстро нашёл эту тему,быстро прочитал,с победным кличем побежал к машине,открыл под капотом блок предохранителей.Все по вытаскивал,кроме двух прикрученных,(они визуально тоже целые)все целые.И куда сейчас копать,какой предохранитель?Судя по глобальности отключения под панелью предохранители смотреть и не стоит?

4м40 6т.руб.

Так забирай.

Фары на дорейстал, линзованый ксенон(ксенон новый + одна лампочка в запас) с ангельскими глазками 7т.руб. У одной фары крепление габарита расплавилось.

Накладки из нержавейки 4т.руб.за всё на одной дверной накладке есть косяк.

Я и говорю переставить всё,что нужно для штатной работы

Ну вот наконец то,что то конструктивное. Проводки много?Резать,соединять надо или фишка в фишку при условии,что есть донор с нужной проводкой и блоками?

Его то зачем менять если всё в сборе двигатель коробка раздатка?

Так попробую по другому, вот есть две делики PD6.бензин 6G72 Дорейстал 1996 года с надёжным АКПП и делика PD6.бензин 6G72 рейстал 2006 года с ненадёжным митцубисивским АКПП, я с последней вынимаю двигатель в сборе с раздаткой и ненадежным автоматом и убираю куда нибудь.А теперь также с делики дорейстал с надёжным автоматом вынимаю всю связку двигатель,раздатка,автомат и ставлю в делику рейстал, вот в этом случае, что ещё надо будет перенести с донора дорейстала, чтобы всё работало в штатном режиме?

Трапеция дворников, один шарнир заменён на рем.коплект от гранты 1500руб. Есть и поводки оба 1500руб. Трапеция+поводки=2500руб.

Так и осталось невыясненным,что ещё надо менять при замене двигателя и АКПП с бензинки до рейстал на бензинку рейстал.