LeshaF

Спасибо, kedr. Я уже дозвонился до Михаила. С продажей он определится в понедельник. Тут другой вопрос, как доставить к нам на побережье такую машину, не на ходу. Эвакуатор обойдется порядка 60.000. Ж\д - лучше и не озвучивать. Море-телушка-полушка.

kedr, день добрый! А что за телефон, понятно что владельца зовут Михаил, а что спросить или что продает?

При своих поисках наткнулся на вот такое фото кубика

Алексей, спасибо за помощь. Это был кирпич, и он уже продан. Объявление, оказывается, июня прошлого года. Хозяин жутко удивился.

Скинь конечно, позвоню. Дай бог здоровья Демиургу, на следующие выходные, откликнувшись на мою просьбу, посмотрит ту, что в Гатчине. Выбракованные - не страшно. Наверное работа с Кубиками начнется с коллекционирования!

Заливаем полости сроительной пеной! А вообще борьба со сверчками - это как смерть. Каждый помирает в одиночку! На каждого убитого сверчка приходится пять новых. И правильно Vol пишет. Поиск сверчков по описанию напоминает лечение машины по фотографии. .

Зайди в "Электрику", тема "Сигнализация на кирпич". Там все есть.

За такую цену линейка и циркуль должны быть в комплекте!!! Но уж больно там кренометр и компас нарядные. Нас завалило снегом, так что сегодня буду копать все ТТХ этого прибора. Найду - выложу.

Ага, спасибо, буду ждать.

Festool in action! По поводу докуменов написал в личку. И вопрос к кубиководам . Есть ли у рамы кубика слабые места, на которые стоит обращать внимание при покупке?

Спасибо за ссылки. Звонил владельцам. Та, что без доков, отдадут за 45.ооо. Но! Машина гнилая, нет раздатки, и в Красноярском крае (за морем телушка - полушка...). Да и цена за бездоковую нереальна. Самая первая ссылка - это в Гатчине, уже реальней. Отдают за 100.000, стоит два года, пол-года назад заводили, все два года машина не ездит. На вопрос "проедет ли пару тысяч км" хозяин честно ответил - не знаю. Но вариант рассматриваемый. Надо только кого-то просить посмореть, кто поближе живет. Третий вариант - дорого. У меня просто свое СТО, так что мне проще сэкономить на состоянии авто. Например свой кирпич я взял за 125, с убитым двигателем, протесанным боком. Но с великолепной ходовкой и трансмиссией, без грамма гнили. Копал сеть. Но у меня довольно медленный интернет, тяжко. Буду благодарен за лальнейшие предложения, еще раз всем спасибо.

Привет маленькому клубу "Кубик" . Почитал всю тему, заразили вы меня, ретрограда! Посему просьба в помощи - буду очень благодарен за ссылки и подсказки, содействие в приобретении. С меня - ну я даже не знаю, что! 4WD - обязательно, любые проблеммы кроме тотальной гнилости ограничением не являются. Заранее спасибо!

А GPS и переводится как "глобальная система позиционирования" так что координаты и есть полноценный GPS Есть там на неких моделях (те что дороже) какой-то порт для состыковки с монитором (?!). Заказать что ли? Правда цена не для эксперименов. Никто полноценную инструкцию не нарыл?

Вакуумных соленоидов там стоят два. Один отвечает за ЕГР, второй за управление оборотами двигателя при включении кондиционера. На кирпичах вакуумного управления полным приводом мне не попадалось. В литературе - тоже. У меня наклейка несколько затерта, но могу сфотографировать соединения в реале.

Ага guardian, поправил свое сообщение. Скорее всего это вакуумные шланги, идут к электромагнитным переключателям. Под капотом (на площадке под пассажирским сиденьем) у тебя должна быть наклейка вакуумных соединений.

Shadow from Omsk, юмор тяжеловатый конечно. guardian, ты напиши, что за авто у тебя, да фото скинь, чем можем, тем поможем!

Он тоже не русифицированный. Там kg/s не по-русски написано. По сравнению с китайцем выглядит колхозно конечно. Я по-этому свою ссылочку и кинул, чтобы разузнать, может есть такой уже у кого. И по русификации - а чего там русифицировать? Итак все понятно. Крен. Температура, скорость, координаты, высота над уровнем. Инструкция, говорят, на русском.

В китайском интернет-магазине натолкнулся при поиске альтернативе "башне" на вот такой многофункциональный прибор. http://rutaobao.com/pages/search_results.aspx?cid=50016331&p=10 Цены конечно здоровские, но прибор нарядный и зело полезный. Есть там и традиционные, довольно приличные альткренотермомеры, (и совсем дешевки).

Про поршни 4M40 в 4D56 можно смело забыть. Разные диаметры пальцев. Разная высота поршня от центра пальца до днища. Разная высота шатуна и диаметер отверстия под шатунную шейку . Не говоря уже о существенной разнице выборки на днище поршня.

Ага, спасибо. Собственно говоря, имеет больший смысл усанавливать агрегат всборе. Хотя наши коробки в принципе одинаковы. А то начнется история - кожух, а там гидрорансформаторы разные, да крепления на маховике. Хотя сравню, ради инереса и информации. У одного товарища хочу купить осатки кирпича - двигатель, коробку, раздаку. Будет возможнось визуально-инсрументально проверить. Удобней, когда все снято.

Алексей, а ты глянь пожалуйста маркировочку коробки на своей РD8. А то я в упор не помню, хотя пару раз уже делал.

Хорошо, Руслан. Меня самого это интересует. Разберу, промеряю, отпишусь.

Так вот. Сейчас у меня на ремонте движка 4М40. И мой кирпич стоит со снятой головкой в соседнем боксе. Сегодня буду проводить измерения 4М40 в обвесе, точки и углы крепления подушек, подкапотное у кирпича. Проанализирую необходимые изменения коммуникаций двигателя и обвеса. Гидравлика, масло, вода. По общему впячелению - установить можно. Возник такой вопрос. Состыковываемость 4М40 с родной коробкой кирпича, по креплениям я имею ввиду. Нико не владеет такой информацией? Совершенно не хочется вымерять под кирпичом расстояния по болтам. Хотя визуально - не то. Скорее всего прийдется еще и менять передний кожух акпп.

Мысль: Давайте уже попросим модераторов поменять название темы на "Замена масла на зимнее"

Привет Мечтатель! Был утром у расточника. Толщина стенки до первой дырки (в водяной рубашке) из расчета внутреннего диаметра цилиндра 95 мм. - 3,2 мм. Ну, дальше уже думай. Под рукой были "мокрые" гильзы от дизельной "Альфы" помоему. Толщина стенок 3 мм. Мнение расточника - "Хрен его знает"!