ASRock

а в чем отличие? внешне одинаковые.

а вот, нашёл. и цена радует) 54150-4B001 Написанно: "Торсион передней подвески" Тоесть разницы между левым и правым нету? Они же одинаковые. Поправте меня если я не прав.

Правый 4тр, левый 8тр в чем тут подвох?

а номерок торсионов от гейса кто нибудь подскажет? Вроде же подходят?

Сколько стоит данное счастье?

Тоже интересно про коробки под сидениями. Точно такие же под сидением валяются. И антенна подключена(провод)

У самой кнопки есть предохранитель. или просто провод отпал который питает габориты через кнопку противотуманок.

Можно конечно стабилизатор поставить (у меня стоит т.к 35кузов)но.....! на бездоре вывешиванию калёс будет мешать

А если зацепить не за что? и калёса зависли в 3х см от хорошего зацепа? И хай джека нету. Один в поле ночью -35 А идея руслана нравится, тоже буду пихать пружины.

Я мерял слевой стороны аммор что бы его переносить и поставить как справа, вроде бы входит. А что бы ставить 4 аммора, самые задние амморы надо ставить чуть длиннее же? Так? или крепление чуть выше делать, т.к. задняя часть моста опускается ниже. Что бы на полный вылет моста держали 4аммо а не 2. Поправте меня если я не прав.

Это у тебя вывешены калёса?

Вывесил сегодня свою на подъёмнике, Вывес заднего колеса 235/75r15 до арки 27см. Высес переднего колеса 235/75r15 до арки 19см без всяких проставок. ruslan если перенести амор вперёд на сколь увеличится вывес?

у меня так же. Ставил разные аморы. всё равно качает.Я думаю у всех кирпичей такая проблема, развесовка то не та

ну вот как то так а почему бы не приварить?

а номерок данного девайса не подскажешь?

Я себе поставил от классики задние (газ-масло) Верхнее крепление подошло. Снизу загнул пластину буквой "П" с каждой стороны по дырке. Данный девайс прикрутил к стандартному уху на мосту и потом аммор. Вывес колеса стал длиннее на 5см Заеду на эстакаду сфоркаю.

Посмотрел у себя на кирпиче расстояние "А" было 25мм. Ну а как ниписанно было ранее 31-35мм надо делать. Я сделал и пожелел: Движок раскручивается до 4500об.м и тогда только переключает. Разогнать машину на малых оборотах вообще проблема, стрелка тахометра ближе к 4000об.м Чуть только на педаль нажал и сразу передача вниз и 4000об.м Шумит и не едет. УЖАС! Снова в бокс. Делаю расстояние "А" 21мм. Выезжаю и радуюсь. Переключатся хорошо, Очень мягко стало. При нормальной манере езды стрелка не переваливает 2500об.м Разгон стал быстрее и комфортнее. Вот теперь и думаю: толи я дурак толи лыжи не едут

ну как там с фотками? Намного лучше стало?

благодарю, но увы такова девайса у меня там нет

Ребят, а подскажите где находится данная сеточка? Говорят что на входе в тнвд, открутил штуцер и не обнаружил данного девайса.

сальник в генератор подходит от кулисы переключения передач ваз2108 Цена вопроса 20р.

Товарищи, кто доволен подкрылками-покажите фото то хоть

килограмм 13 где то

а я её на пластиковый хомут к багажнику притянул, теперь не теряю об ветки.

Всем привет. Когда хабы переднего моста входят в зацеплении появляется вибрация когда стоишь на месте. т.е. Стою на 2WD тишина нет вибрации Рычаг в положение 4WD тишина, нет вибрации. Трогаюсь вперёд(хабы автоматы вошли в зацепление) останавливаюсь-вибрация по всему кузову. Рычаг в положение 2WD-всё равно вибрация. Двигаюсь назад(хабы отключились) вибрация пропала. Что за хрень?