sezamco

Ну вот и дождался я свой движ!!! Осталось только поставить.

@серыйеж, у нас в Хабаровске проблема одна, фирм стекольных полно, но у всех стекла от одного производителя, а производитель стекла делает с тонированным козырьком. А мне нужно чистое, при росте 1,85, и переставленных сидушках от Хайса смотреть на дорогу через крашеное стекло очень не хорошо

@vadim66nt, спасибо!!!

На "Стеклолюкс" есть стекло на Грейс, но нет стекла на Портер, отсюда и вопрос???

Вопрос к знатокам! Лобовое стекло на кирпич подходит от Портера, или от Грейса? Или это одно и тоже???

На ебее, за сущие копейки http://www.ebay.com/...=item35bd4ba24a

@RUS-LAN, все правильно понял!

@дедушка, спасибо. Да, движ со всем навесным. Счет выставили 115 килорублей.

Покупаю D4BF в первой комплектации. Написано, что турбина с водяным охлаждением. Это что, её еще надо будет к контуру охлаждения как-то прикручивать???

Лучше всего подходит силиконовый САНИТАРНЫЙ герметик, или герметик для аквариумов.

А что это за корейские автомобили: ВАЗ-2109, Приора???

Кстати, колпачок можно просто снять плоскогубцами, покрутив его из стороны в сторону. Под ним резинка. Это типа клапан для сброса излишков смазки. Собирается при помощи молотка

@AkA Inc., я направляющую просто выбивал молотком по скобе. После десятка хороших ударов выбил, зачистил коррозию, поменял пыльники, забил смазкой, собрал обратно, все работает. А поршень вытаскивал газовым ключом, поворачивая и раскачивая его во все стороны, зажав суппорт в тисках. Без сжатого воздуха.

Блин, приятно читать профессионалов!!! Но, все же прав @dragon,!!!

@серыйеж, пост №77 в этой теме. Там фото переделки кронштейна на булку по казахски. Она во многом отличается от твоего варианта. Спрашивая, подходит ли казахский вариант на кирпич, я имел ввиду именно такой вариант переделки.

@серыйеж, да видел я этот пост! Вот только теперь не пойму, если ты в нем описываешь изготовление по казахскому варианту, то чем он отличается от всех других??? Названием?

@Виктор75, а фото, а лучше чертеж есть? А то я нашел, как булочный переделывается, но он принципиально от нашего отличается.

Я так понял, казахский вариант только для булок? Или на кирпич тоже подходит???

Nick во втором баке стоит клапан 05191, он и переключает забор топлива. Когда баки полные, забор идет равномерно из обоих баков. Примерно от середины топливо забирается из второго бака, когда топливо в нем кончается, клапан (он работает по принципу поплавка) переключает забор на первый бак .

@tema70rus, там все довольно просто. Провода от датчика идут на блок управления, который расположен за бордачком. Снимаешь бордачек, заглядываешь влево и на уровне динамика, на боковой стойке видишь черную коробочку- это и есть блок управления. На него приходит шесть проводов. так будут расположены провода на нем, если ты повернешь блок разъемом к себе. Датчик подключен к верхнему и нижнему пинам с права. Я заменил весь провод, т.к. искать, где обрыв, нет смысла, да и возможности. Подходит любой экранированный провод. Подключение датчика не требует соблюдения полярности, а вот подключая провод к блоку следи, чтобы экран был подключен к нижнему пину разъема.

@Color1t, ЦЗ и кнопка управления замком задней двери между собой ни как не связаны (от завода). По умолчанию ЦЗ управляет пассажирскими дверями при открывании/закрывании водительской. Багажная дверь управляется только кнопкой. Все остальные варианты возможны только при определенных изменениях в штатной схеме.

@mark-2-, спасибо и спасибо!!!

@kibalnikov81, посмотри здесь http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/2900-%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80-%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0-%D0%B2%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BE-%D1%88%D1%82%D0%B0/

@mark-2-, где подушки брал? Ссылку дай.

Исключительно с помощью тестера!!! Замерил сопротивление на самом датчике, а потом на фишке блока. И все стало ясно!!!