badneko

а как там себя Аляска чувтсвует?

Сереж, хотелось бы культ программу конечно же. Пойду поработаю, а народ пусть макушку почешет

ну холодно по идее будет везде ночью )

Большие праздники - большая деликовка! Всего отдыхать на майские выходные мы будем 7 дней: * сначала 4 дня с 1 мая 2014 года по 4 мая 2014 года; * а потом еще 3 дня с 9 мая 2014 года по 11 мая 2014 года. Волевым решением большинства было принято место проведения - на самом большом водопаде России. Водопад расположен между Северным Фиштом и Пшеха-Су. Тут неплохой репортаж для ознакомления. Едем на первомай! Т.е. заезд 1-го числа.

@ruslan, да на дальняк тяжеловато, но мы не так часто катаемся за 300км в день, чаще всего семьей выезжаем 100-150 км от города. а в покатушки разные можно и потерпеть

мое имхо о данной резине по асфальту: качать не меньше очка 2,5-3 чтобы ехать на средних пятаках - управляемость страдает, шум уменьшается (просто гудит), износ уменьшается качать до 2,5 - управляется чуть-чуть-чуть лучше, сильно увеличивается износ, шум увеличивается, звук "ляп-ляп-ляп-ляп-ляп-ляп" от 70км "ляпанье" переходит в гул и в этот момент прохожие за 100 метров отскакивают с тротуаров и дико оглядываются а еще можно качать до 2 или пробить??? или что еще, т.к. она практически не плющится на кирпиче и просто можно не заметить визуально поначалу, но на руль чувствуется. по грязи и снегу никогда не спускал, перла как скаженная, правда не лез туда где без лебедки делать нечего, кроме пары раз "на удачу" для моих "туристических" потребностей хватает ее с головой и даже больше. Пробовал закопать на ракушечнике, не получилось. На пилигримах включаю полный привод там где со свистом на задке проезжал из минусов: дубовая, на морозе километра 2-3 надо сначала ее "прогреть" прежде чем квадраты превратятся в клугляшки на дисках тяжелая, тяжело раскручивается, где то на 40 появляется легкая вибрация от пятаков которая пропадает на 50, этот эффект даже как то по умному называется на асфальте управляется на несколько порядков хуже чем АТшная, а вы чего от грязевой ждали? пирелли с ф1? шумная, вот тут или привыкать или ставить аудиосистему погромче, в любом случае чтобы пассажирам в салоне что-то сказать надо повышать голос имеется болезнь тресканья корда сразу после установки, получается некрасиво балансировка - по 300 грамм на сторону это ппц без хабов передняя пара сильнее ушаталась, стерлась - обязательно ставить хабы если собираетесь много ездить по асфальту скорость крейсерская 70-90, соточку страшновато т.к. Vmax , км/час 140 предел небольшой и перпедикулярная устойчивость желает лучшего если на легковушке с хорошей резиной в определенный поворот (серпантин джубга-сочи) входил на 120 то на кирпиче на пилигримах вхожу 100ку, на сафарях уже только 80 максимум. так как опыта использования другой грязевой не было, некоторые моменты могут быть субъективны, потому и не описываю как себя ведет на боковых склонах, по этому поводу советую на уазбуке почитать тему если хватит терпения, у меня хватило перед покупкой использовал как повседневную круглый год - 10-20% бездор 80-90% асфальт, накрутила около 30т. потом на переднем балоне вылезла грыжа, никак не куплю пару на замену, пока катаюсь на АТ, печаль в сердце моем, семья тоже требует сафарики обуть! совсем забыл - с диском вес за 30кг

вот поправил бы топикпастер свою тему и было бы всем счастье! ибо флуда через чур много - решений проверенных уже несколько штук имеется, но все равно каждый считает своим долгом изобрести новый велосипед с треугольными колесами. Уж мой велик был с круглыми просто рама у него была специфическая.

@Shadow from Omsk, шикарная резина в своем диапазоне, а по-русски и ...уй можно сломать если головы нет

@muchopipeso,у меня ранчо и то на проставках все равно придется, а придумывать там нечего - бери да делай

@ruslan, там группа закрытая, кино не кажет

а чтоб не оствечивала вывалять в говнах надо было

@citrovod, да как то так. То работа, то простуда, то ремонт, то еще хуже пролямпиада. А вообще созваниваемся , встречаемся в реале, тут притихли до весны скоро начнется глобальная подготовка к майским

бери штангель, линейку, рулетку, листик с карандашем, лови РВР и меряй, меряй, меряй ))

да тех.отверстие, если его открутить то увидишь балансир или не увидишь если его выкинули ))), можно посадить на герметик т.к. это просто жестянка и элементарно может быть погнутой

@s300s300, ответ уже есть где-то в теме "я так хочу" это непередаваемое ощущение когда замысел воплощается в жизнь, особенно когда сделано своими руками

@@l624,у тебя обычный кирпичик бензиновый на механике с квадратными фарами не самая распространенная модификация коробку возможно менять не придется если ставить 4г64 маховик главное найти с механики, ну в край колокол под коробку, поищи мою тему про замену коробки акпп с дизельной на бенз. Тебе надо понять что за коробка стоит и стояла ли она на аналогичных кирпичах только дизельных. если есть возможность померять акпп и мкпп кирпичевские, т.к. если одинаковы то тогда 64ый мотор спокойно состыкуется без особых проблем. Уж если ЗМЗ впихнули и срастили с нашей трансмиссией. Вместо 4д56 на 4г64 вполне нормально все встало. 4г63 если обмерять может тоже встанет, но он с поперечки и какие там могут вылезти косяки неизвестно, может вообще встанет без проблем?! пока не попробуешь никто не узнает ссылка1 ссылка 2 ссылка3 это про мои приключения 230 кобыл конечно круто, но и 145 хватает с головой иначе с трансмиссией надо что-то делать, так что копай в сторону 64го мотора

@@l624, если сразу советовать получится флуд, тем примерно такого содержания несколько, а вот ты почитай для начала и составь список вопросов появившихся, вот тогда что-нить дельное может и скажем. только у меня две темы по свапу и внедрению бензиновых моторов 4g54 и 4g64 в дизельного кирпича, а есть еще про ЗМЗшный мотор, есть факты внедрения 4м40, делика на раме сюрфа и т.д. и т.п. понимаешь к чему я? )))) говоришь в каталогах нет ссылка впиши в профиле кузов P27V

Стандартный вопрос к новичку - а в поиск зайти никак? ТОлько зарегился - оставил тему и в офлайн... Видимо не так оно надо, тут многие месяцами перечитывают форум перед покупкой делики не то что в плане ремонта и т.п. Тебе в раздел "под капотом". 4g63 у рвр двигатель поперечный от сюда все последующие головняки "для души" в сервисе?

@andrei27rus, пришли письмо пустышку на mr-bad@mail.ru отвечу файликом

два года назад купил 31е форварды сафари сейчас лежат на балконе, один балон грыжей взялся, надо пару заменить бы для сравнения фото со стоком, но форвард тут не накачан кстати! просто балон без диска, после накачки еще больше гребет великолепно, выгрызает лед даже, по песчаннику не мог закопать, грязь месит, спускать ее на легком кирпиче смысла наверное даже нет. так же как и качать ))))))) дубовая да! зимой 2-3км едешь на кубиках пока разомнется. Шумная - слышно за три квартала тебя. Да это не гоночная резина, крейсерская скорость на 3х очках на средних пятачках 80км/ч оптимально, можно и до сотки, но не нужно. Управляемость по трассе тоже ниже на порядки. Но я влюбился в эту резину, прост денег нет на два колеса пока что, а так сразу переобую без тени сомнения. Для моих потребностей ее возможностей выше крыши.

что-то нас приморозило на общение, все тьфу-тьфу живы и здоровы! маякуйте

похоже на давление в системе, на холодную просто "замерзло" все и стоит, а это либо пробка где то, как вариант грязевая - канал дюже узкий, либо декстрон "китайский"

у меня стояли вот такие, о них и говорил а у кубика и кирпича переднее окошко почти одинаковое, поправьте если не прав, австралийские ветровики съедают процентов 30 от всей площади по трассе они очень удобные, можно в дождь с открытым окном ехать, но в грязи когда например надо высунуться и посмотреть на переднее колесо или на заднее то этот ветровик мешает, несколько раз головой и шеей бился, очень не приятное ощущение. Это лично мое мнение и ощущение

ешкин кот, теперь я просто обязан заказать календарь ))))) мужчины, сколько доставка кому вышла? а то может проще тут заказать у знакомых (с бонусом составителю календаря)? до цен просто еще не добрался

@Festool in action!, ездил с родными. когда в окно высовываешься чувство что гильотина над головой, а окно и так маленькое, по мне портеровские оптимальны