badneko

@Shadow from Omsk, первое было трезвое ))) и грабли вылезли не сразу повторюсь коротко смазки особо там быть не должно чтобы она замерзала (если не напресовано от души какой-нить непонятной), втягивающее работает на ура, лезть в мороз крутить гайки не очень хочется

поставь оба мотора рядом и начинай обмеривать его по длине, высоте, ширине, лапах, крепежу, навесному и т.д. вот тогда сделаешь для себя вывод например вынести радиатор вперед реально + эл.мотор и в кирпича встанет 6г72 со свистом, но не надо его туда ставить, мне на 4г64 (16) уже страшно все остальное вполне реально, главное чтобы у тебя колокол был с автомата того мотора и коробка не сильно вперед-назад уходила

Как бы это ни было смешно, но так и есть "стартер замерз"!!! на выходных с тестем ездили "напрямую" через брод за металлом. Глубина не особо, но в фанагорийке на делика-хаше и то было мельче, в этот раз волны били в ноги мне. Сразу же умер колокол сигналки, простудился по полной и еле мяфкает если прислушиваться. Потом обратно домой в Кр-р и два дня делику не заводил даже, а утром на третий стартер крутит, а мотор ме заводится. Крутит так что слышно звук, первым делом согрешил на аккум (третий год ему) и год стоял с машиной на приколе, но одумался и выявил что стартер крутит без щелчка бендекса В итоге вылив "в ту сторону" полторашку кипятка стартер щелкнул и стартанул мотор с пол оборота. Ладно согрешил на брод и стартер, но сегодня была та же пьянка, стартер змерз. Ради интереса достал молоток, упал под машину, малость обстучав стартер попробовал крутануть - замерзший как и раньше. Не долго думая вылил горячй воды на него стартанул как в прошлый раз. Смазка такая там в стартере или вода не выпарилась? Обычным простукиванием не помогло (молотил без фанатизма, но и не слабо), кипяток растапливает быстро. Теперь вопрос - что за фигня и как с этим бороться? Перебрать стартер дело не хитрое, вот ток как предотвратить сие, мало ли когда по воде поеду и сразу в мороз. Раньше только двери прилипали, а теперь еще и стартер ))))

не прошло и пол года небольшой фотоотчет на гугеле с моего фотоаппарата (кто те люди которые его держали?)

заказал импресс с л200 коренной с подкоренным, через пару дней придут, поставлю и отпишусь

@citrovod, а мы тебя тогда потянем туда где лифт и большие колесья будут помехой, а то понимаешь ли понаприезжают на заряженных танках ))))

"только соло, только рандом, только хардкор" - ехидничал КВ-2 снимая звезду

опять Ева испытывается в боевых условиях, в этот раз она купалась фото некогда выкладывать ))

@Frits_, на глаз 5

@Боцман251, неее когда с Олежкой разговаривал там задним фоном было слышно как папани растапливали сосульки по формуле 10 градусов в комнате плюс 40 во внутрь и деленное на два = 25 градусов средней температуры, т.е. вполне тепло

@Festool in action!, ага, там по годам только разницу смотреть надо - с мозгами или без и т.п.

@4mat, хз надо щупать, но скорее всего подойдут, а вот тонкости могут быть т.к. могут быть разные типы впрыска и т.п.! вон как меня покидало пока внедрял, не поленись прочти тему, если будут вопросы задавай

подойдет, не сойдутся пару дырок на колоколе, лечится установкой колокола с кирпича либо забиваешь на пару болтиков т.к. крепят что-то из навесного (выхлопную и т.п.) и делаешь крепеж на силовые. вопрос в другом - как он подружится с мозгами!

ага, знаю эти "дышания"! Так бы и говорил что в Змей Горыныча играть надо )))) честно говоря мы до сих пор не определились, известно будет после обеда

@DEN SOCHI, да их будет достаточно так ты теоретически будешь на месте в 18-19часов уже?

@nikola, вот как раз импрессовцы мне и ответили пост #301 а тему про сайленты не видел, привык что рессоры все тут обмусоливают значит все совпадает и подходит, буду заказывать

прислали ответ что у L200 листы коренные идентичны что на новом, что на старом кузове

@Festool in action!, загашники из "молодости" @Боцман251, Серег ну просто выражение "как то сасово получилось" иногда характеризует соотношение задумано/результат ))))

помните мульт? )))) [media=] [/media]эт я про заезд в пятницу все остальное фигня! главное соберемся еще раз в этом году!

подведу небольшой итог, плюс что нарыл по азиатскому варианту номера деталей корейских сестер - говорим спасибо @Крюк за свежую информацию Hyundai/Kia 55100-43153 Рессора подвески 2 шт Hyundai/Kia 13468-12001 Гайка (на серьгу) 4 шт Hyundai/Kia 55255-44000 Стяжная пластина серьги рессоры 2 шт Hyundai/Kia 55250-44003 Кронштейн рессоры (она же серьга) 2 шт MITSUBISHI MF450407 Шайба пружинная 4 шт Hyundai/Kia 13602-14001 Пружинная шайба (на палец) 2 шт MITSUBISHI MF430124 Гайка(на палец) 2 шт Hyundai/Kia 54532-44000 Болт (палец) 2 шт Hyundai/Kia 55273-43000 Кольцо резиновое 2 шт Так же рессора L200 взаимозаменяема с рессорой Грейс (55100-43153). L200 старая модель! размеры (по замерам указанным на микробе) Коренной 70*8 мм - полная длина (от края до края) 1350 мм, от отверстия до центра втулок 515*685 мм, Подкоренной 70*7 мм от отверстия до краёв 525*695 мм, Третий 70*8 мм от отверстия до краёв 400*530 мм, Сильник 70*14 мм от отверстия до краёв 320*430 мм, Прогиб неизвестен Интересный момент. На Портере рессора 60*8 мм, а на Грейсе, L200 и Делике - 70*8 мм. цена портеровской - 4800руб, а L200 - 6750руб теперь подбираем импрессовские рессоры или листы IR 06-05 аналог рессоры HYUNDAI PORTER задняя цена: 4 800 руб d1 28 d2 34 L1 660 L2 493 H0 135 Вес, кг 25 IR 01-03 аналог рессоры MITSUBISHI L200 задняя универсал цена: 6 750 руб d1 28 d2 41 L1 655 L2 485 H0 155 Вес, кг 24 IR 01-03-01 аналог листа MITSUBISHI L 200 задний №1 (коренной) старый кузов (применяем к новому кузову) цена: 1 250 руб Параметры 70*8 - сечение листа d1 28 d2 41 L1 656 L2 485 Вес, кг 6,46 IR 01-03-01в аналог листа MITSUBISHI L 200 задний №1 (коренной) старый кузов в комплекте с сайлентблоком (применяем к новому кузову) цена: 1 750 руб Параметры 70*8 - сечение листа d1 28 d2 41 L1 656 L2 485 H0 155 Вес, кг 6,5 Получается у Л200 коренные одинаковые по большому счету, придется им звонить и уточнять что подойдет на делику, т.к. хочу заказать именно коренные и сделать сборную евразии

обычно то что "на семью немного" так просто не съедается и не выпивается

@leshik.u, у меня волшебным образом мотор заработал после кочкорей ))) а дроссельную почистил на выходных у родителей, к Сереге то есть не ездил - каки на заслонке было душевно, теперь когда заводишь обороты подымаются до 1200 примерно и только тогда сразу падают до ХХ если мотор теплый либо падают до 1000 примерно и потом только спускаются на ХХ по мере прогрева раньше такого не было, обороты держались около 900 при прогреве теперь вот аж интересно что оно даст, т.к. визуально на ощупь машина ездит и ездит, супер динамики или супер экономии просто так не видно

Иосиф Виссарионович отвернулся от окна и спросил: - Товарищ Жюков, вас еще не убили? - Нет, товарищ Сталин. - Тогда дайте закурить. пятница обед/после обеда как обычно нас трое мебель - матрас, спальники, палатка, несколько стульев табуреток походных. буду не в дрова! захвачу угля пару мешков?

так! если в срочном порядке придумаете и мы откритикуем то как это будет выглядеть на футболке то постараюсь сделать, но надо оперативно т.к. возможно могу не успеть из-за работы. скидывай заготовку или описание того что хочешь

@citrovod, я тогда буду отдельно перекличку делать. т.к. собираюсь глобально подойти к этому вопросу и вообще можно выкладывать пожелания например к рисункам на футболкам (буду иметь в виду может что-то будет популярно)