badneko

Факир. )))

Хе хе фактов был пьян и фокус не удался внесу поправки. оказывается чтобы была 4я передача надо на клапан ОД плюс подвести. Ездил по городу на 3ей и не замечал а проводку хотел цепляться завтра. По дороге не стал кидать провод доехал помалеху на 3ей

так я сейчас еще что-нить ляпну чтобы наверняка приехал!

для начала одна бензиновая, а другая дизельная ))) Визуальные различия: отличить практически невозможно. Бирки у обоих 03-72L с разными годами выпуска и серийниками соответственно. выше я кидал ссылку свапа на тойоте и там на фото видно что валы различаются. На моих подопечных валы были совершенно одинаковые. Единственная разница это тросик акпп! он разной длинны и оконцовка у них разная. Если кто-то уже лазил в коробку и перецепил тросик бенз-диз или наоборот то различий вы не увидите! Различить можно будет лишь по маркировке мозгов коробаса, для чего надо как минимум снять подон. Кстати рычал переключения скоростей разный на булках и кирпичах, форма у них одинаковая 1в1 только угол атаки различный, будьте внимательны! Хорошо стоял на ручнике рычаг на парковке, а машина назад захотела ехать. Субъективно-объективные различия: рррракета! если я в прошлые разы писал что кирпич стал летать на новом 4г64 моторе, то прошу забудьте те слова это даже полетом сложно назвать )))) Итак объективно переключение в спокойном режиме езды стало на 3000-3500 при тапке в пол гдето за 5000-6000к (смотреть долго на тахометр в этот момент страшно). Поясню это практически в полтора-два раза больше чем на дизельной коробке. Пока что привыкаю к такому переключению, непривычно еще. Мотор крутит и крутит и крутит и крутит, а лишь потооом переключает, т.е. вот они те самые "длинные" передачи что я просил в самом начале. Естественно все это в городе, за город не выезжал, замер расхода не делал. Субъективно сказать сложно, т.к. "потягаться" со светофора возможности еще не было особо да и жалко. Что могу сказать по замене масла в коробке. У меня всего ушло на замену около 8 литров. 1 литр ушел на промывку радиаторов, т.е. вытеснил всю черноту пока не побежала розовенькая (см.фото №2 выше). В саму коробку все остальное, но тут следует пояснить что я то доливал, то высасывал лишнее пока прогонял-прокачивал систему, пусть будет 1 литр в "ведро". Остальное все осталось в коробке. Отдельно следует упомянуть про бублик (гидрач, гидротрансформатор и т.п.) из него высосать, слить, заменить всю жижу практически нереально, на первый взгляд это дом с одной дверью "туда", "оттуда" не предусмотрено конструкцией. Но не факт! Потому совместно с Поисковиком мы будем пилить мой старый бублик, т.к. он пришел в негодность после "клина". Распилим и посмотрим его устройство, особенно на момент замены жижи, как ее там менять и вообще возможно ли это физически. Про "перебрать" коробку - если коробка катается давно, но работает сносно без тычков, передачи не пропадают и т.п. то хотя бы раз в 100-150тыс немешало бы перебрать/промыть мозги с заменой прокладок. Удовольствие не особо дорогое, т.к. прокладки отдельно от ремкомплекта не такие уж и дорогие, а менять их надо в любом случае при промывке мозга, уж больно они тоненькие и хрупкие. Зачем мыть мозг? Я не перебирал полность эту коробку, не было ремкомплекта, но мозг снимал и слегка приоткрыл ))) вся коробка и жижа были чистые не считая ежиков на магнитах, а вот каналы в мозгах были с отложениями и налетом очень нехорошим. До следующей замены моя коробка поездит, не так страшно еще в ней, но на следующей обязательно переберу и промою полностью. До того времени есть жертва, старая спаленая коробка для определения причин умирания. Как выяснилось она неродная... Была заменена еще прошлыми владельцами. Руки по-отрывать бы таким, столько всплывает... Раздатка - особо сложного ничего в ней нет, перебрал ее, промыл, залил красивое масло, т.к. в ней была имульсия с водой. Наша раздатка требует доработки, надо в верхней крышке убрать резиновую заглушку и вывести через штуцер куда нить вверх, т.к. думаю именно через него и засосало воду. Все датчики перепаял. на сегодня все

ключевое слово "портовом" никого не коробит? идиотизм ))))))))

И все таки они (коробки) разные как небо и земля!

да уж

@DEN SOCHI, моя одна хада минеральная оранжевого цвета в мотор, а вторая в раздатку (перебрал и вымыл). В коробку Декстрон2 ЕНЕОСовский залил. Завтра полевые испытания будут. @poiskovik023, трое после тебя, т.к. тебе в счет аренды буду делать )))))

ну нашли место и время меряться.... вам мое ФИ! не спешите, солярки на всех так не хватит! ))))

вот так умерла коробка дизельная - точнее результат - найди отличие ))) промывка радиаторов в ручную (коробка то уже перебрана), до этого масло там было черным

@DEN SOCHI, переоформляем делики на тебя, делаешь аккредитацию, оформляем куплю-продажу обратно и ВУАЛЯ! Деликовка в Сочи в разгар Олимпиады ))))))))))))

@DEN SOCHI,Днчик я тебе даже звонить не стал, чтобы душу не тревожить, так вот у нас получается в такой день... ((((

http://www.white-guard.ru/go.php?n=43&id=1011 интересная стать Корнилове

Последний четверг месяца, пять вечера, Краснодар, памятник Корнилову, при себе иметь 200грамм копченого мяса. приглашаем всех! Следующая солянка 31го октября! пы.сы. старался всех обзвонить, кого не смог ищите тут инфу или прозванивайте мне для уточненния буду рад слышать каждого

@Demiurge, от кирпича уже ушла коробка да и мне кажется лучше будет "мотор булка" + "коробка булка" чем "мотор булка" + "коробка кирпич", т.к. тот же тросик с коробки на дроссельную заслонку наращивать не надо, хотя на кирпичевской он может быть длиннее чем на дизельной. @ruslan, у нас механику видел только у Боцмана, все остальные сплошь автоматчики з.ы. секс вышел ну очень не дешевый, вначале после покупки машины записывал все затраты, вел учет, а сейчас после каждой покупки какой нить запчасти или приблуды стараюсь забыть что и по чем покупал )))))

@ursus, с тросиком все в порядке, на полном газу 34мм по штангелю сейчас пойду менять коробку, тросик будет родной булочный и этого колхоза уже не будет )))

@Demiurge, да я бы тогда вместо дизельного кирпича на автомате поискал бензиновый на механике ))))))))

@серыйеж, спасибо, а коренной остался родной?

@Satanyo, вчера фото не сделал "пострадавшего" обязательно сделаю и выложу, сразу отпадут вопросы ))) @ruslan, у нас ну очень тяжко с разборками, мне еще повезло что поломался с "новой" коробкой в багажнике

Сейчас буду ставить коробку 30-72L с бензиновой булки, правда надо за маховиком съездить для начала. Переборка коробки естественно откладывается, не тот момент. Разве что попробую промыть раздатку и масла в них поменять

Селект на кирпич не встанет!!! просто физически раздатка булки больше раздатки в два раза по длинне. Ее просто некуда пихать ))))

@серыйеж, да вот не знаю каким путем идти к обновлению рессор, если будет возможность сделай

Дамы и господа! Прошу вашего внимания! Если вам кто-то скажет что коробки у дизелей и бензинок абсолютно взаимозаменяемы не верьте этому человеку! Какая бы не была неубиваемая эта коробка, но я ее ушатал! Первый раз возникло подозрение на Мезмайском перевале там около 10-15км подъема. Симптомы были таковы что мотор не мог раскрутиться и машина ползла, потом резко прорывало и получалась кратковременная "ррррракетаааа". При подъеме было списано на недостаток охлаждения, т.к. 10см между вентилятором и радиатором без диффузора на малых оборотах оправдывают перегрев и про отсутствие тяги я как то забыл. Но сегодня на ровном месте по прямой просто климанула коробка. Не ска бы что я за ней не следил. Да авто простояло год на пеньках, да доливал жижу, да менял сколько то тыров назад масло, но перегрева коробки не было (датчик рабочий), 600км назад когда состоялся запуск жижа была на щупе более менее вишневого цвета. Сегодня при снятии слил черное масло из поддона и еще чернее с радиатора. Ах да. Мотор 4г64 реально мощный, он просто свернул маховик (тот круг з зубчиками который крутит стартер) с болтов. Я то боялся что хана мотору - ремень порвался, стуканул или колено лопнуло. Фото будет позже. Честно говоря первый раз вижу чтобы коробка автомат заклинила. Возможно сейчас многие будут гнобить мол не менял масло, уровень не тот, тупо состарилась т.к. она у меня 91года. Так вот всю эту тему и начал расписывать что работает коробка не правильно, особенно на оборотистой бензинке, где-то канал забился или просто не расчитан на такие обороты и как итог..... В общем такие пироги продолжение следует... в следующих сериях установка коробки с булки бензинки ))))

@Satanyo,кит то все равно брать придется, по отдельности оно обычно дороже встает, а там уже по месту смотреть буду, спасибо за советы