badneko

yahoo.co.jp у кого есть аккаунт с активированной картой или знакомые в японии способные купить на этом аукционе? очень срочно надо оплатить чтобы товар пришел до 2го числа в Токио инджапан посредники и сомневаюсь что смогут такое провернуть, нужен "живой" человек чтобы предложить блиц цену и указать адрес доставки деньги переведу моментально плюс за суету сам не могу пройти аттестацию карты, т.к. не хочет принять номер телефона (видимо прокатит только японский, а левый подставлять не хочу - опасно)

согласен за винс с тобой, ядреная штука, лучшая из доступных цена-качество, да и самому ею мыть делов не много, час готовишься в первый раз и часик моешь @NikeOFF, Сань добро пожаловать в "мазутные ручки"! )))) согласись, делика учит нас ))))

в следующий раз перед фотосессией посади лысенького мужичка сверху ))))) п.с. на первом фото колесная база дюже большой кажется или так и есть

пока не подрались - "сферический конь в вакууме" карбюратор штука тонкая.... пока молотком не е....нешь работать номально не будет ))))) нагар был, есть и будет как ни крути, зажигание да верно, присадки гмно поправляющее некоторые недочеты топлива топлива нормального нет у нас! ну нет его, просто поверьте! от того следите за мотором как будто ездите на непонятно на чем (данное утверждение для нашего края, про остальные не буду говорить) газпромовское топливо якобы нынче самое полезное из гмна у нас 95тый это тот же 92 но с присадками, 92 это тот самый снятый с продажи (якобы) 80й.... т.е. то чо мы льем под пистолетом 92 ни что иное как 80+какая-то шняга, а 95 возможно по технологии, но не по стандартам 92 + какая-то шняга

@NikeOFF, Саня, бензин никаким боком не повлияет, только если не заправляться ежедневно на адыгейских заправках или им. дяди Ашота. Как то по финансам было долгое время что приходилось ездить на РусОйл так вот фильтр был чернее черного за неделю, так вот заправка нормальным топливом никак потом не спасет, бенз этот шмурдяк не вымоет и не растворит.Кольца раскоксовывать другая чуть тема не буду углубляться. Чистить карбюратор надо только ручками, в качестве профилактики раз в неделю не лениться и на прогретом заведенном моторе очистителем карба аэрозольным пропшикивать стараясь попасть во все дырочки. Раз в сезон немешало бы снимать карб и используя все тот же очиститель промывать полностью и продувать компрессором. Такой вот у нас на Кубани бензин на заправках, куда деваться. @nik4444, на 63й мотор легко ставится тазовский карбюратор, пишут что немешало бы жиклеры менять на другие, утверждать не буду. А еще ставится волговский карбюратор, в частности мною был установлен к-151 на 54й мотор. Самое сложное в установке отечественного карба так это помахать напильником делая план-шайбу

стоят аммы ухо-ухо с проставкой-скобой внизу т.к. стоит лифт от самоделкина у такого варианта есть один небольшой недостаток, фоток не найду, буду на пальцах объяснять, смотрите рисунок слева "родное нижнее крепление, справа под П образное перевернутое, т.е. при диагональном наклоне моста относительно корпуса будет дополнительное сопротивление нагрузка. так что нва мой взгляд надо между площадкой на мосту и П ставить резинку и делать не стололько П сколько в форме Н чтобы нижняя часть не давала проворачиваться креплению вдоль оси болта, а оно будет проворачиваться, проверено и делать ее чуть шире чем верхняя часть это просто из опыта и мысли в слух, а вы уж смотрите сами

Путешествие незабываемо даже читая и просматривая фото. в том году хоть и слышал про аварию, но все равно осадок остается... печально. светлая память

так и запишем )

@Князь Ярослав 4х4, так вон оно в чем дело! тархун Краснодарский )))))))) а если серьезно то вот то что портеровский уже на 5мм никак не подействует например на раскачивание на сайлентах передних? хотя это ж какие нагрузки должны быть космические, не замечалось такого? и просто мысли вслух - портер масса/грузоподъемность Характеристики Масса: до 2600 кг Грузоподъёмность: до 950 кг так что думаю эти листы должны выдержать спокойно нагрузку

@dragon, да спасибо уже прочитал твое сообщение в другой теме @ромман23, ознакомься кстати, может в этом косяк?

спасибо за рекомендацию! попробую попытать их еще на что-нибудь, чтобы посылка пожирнее ехала )))

1 в процессе ради интереса не меряли родной коренной и портеровский по длине на сколько разница у них? 2 допустим мне возить 800кг не обязательно, без одного листа как будет выглядеть не подсчитывал, т.к. один как два практически ))) 3 правильно понял? сверху вниз: коренной портер - подкоренной газель - дополнительный газель - родной нижний коротыш с болтом 4 портеровский передний сайлент узковат будет? и на сколько коренной уже нашего 5 тархун - кто производитель? )))) и спасибо за интересный отчет!

мозги родные возможно нашел уже и поставлю вопрос по другому - что будет при подключении не родного/другого датчика расхода воздуха?

Ребята подскажите про autotown55.ru Омск ул. 1-ая Заводская, 19/2 8(3812) 66-10-66 надеюсь фирма не однодневка, сталкивались с ними по з/ч? а то у них вроде как мозги на мотор есть, цена адекватная, по телефону разговаривают адекватно. но из-за того что мозг найти оказалось такой проблемой что потеря пары недель на ожидание в случае кидалова будет критичным и не приятным надеюсь магазин нормальный )

необходимо мнение, совет, прошлый опыт по установке "не родного" для двигателя мозга т.е. сейчас имеется 4г64 на который ищу мозги, найти родной возможно будет проблемой, есть одна разборка, но с диким ценником на аналог, т.е. в поисках нахожусь имеются преценденты на форумах когда на мотор ставили другой мозг, вот например один из них Прошу помочь! На моём Space Gear 1995 г (4G64) стоит ЭБУ Pajero/Montero 1991-1996 3.5 24V, MD311682(видно не было родных вот и приспособили) Нужна распиновка. Всё пересмотрел. Сам не нашёл. Нет прогревочных. Заводится плохо. Датчик ОЖ что есть что нет. Концевой выключатель положения дросс. заслонки не влияет(блок дросселя менял в сборе с другой машины,не оно) Но заведённый ездит на ура. По книге L400 провод лямбды сейчас приходит на контакт концевого выкл. дросс. засл. Датчики вроде правильно но не факт.

действительно зубов 124, прост натяжной оказывается надо затягивать чуть вниз, а не вверх (ближе к помпе). как говорится век живи век учись. консилиум решил попробовать поставить эту же бошку на новую прокладку, протянув новыми болтами, т.к. виден белый нелет на клапанах у первого и четвертого цилиндра. т.е. "теоретически" (паразитирующее слово в последнее время млин) проблема в болтах (недотягивались) или в головке (поведена) в принципе "хитрики" заменить придется все сразу - не хочу с ними возиться чистить или что еще им делают, проще один раз поменять. в общем сегодня работы было проделано мало, в основном много думали )))))

@ursus, нужная информация! все хочу найти/поймать кого нить с таким мотором и глянуть как все установлено, что куда идет, а пока фото на память что где было прикручено ))))

"Пятачок! Кажется, это неправильные пчелы и они делают неправильный мед!" опрос делается совсем по другому! опрос делается из двух пунктов для голосования (примерно таких) 1. когда, куда и во сколько в следующее воскресение в 10:00 по московскому времени все приедут на "местоуказанное"? 2. никуда не поеду т.к. буду в п.1

@Dios,@NikeOFF, спасибо заскочу обновление шапки - Знакомство и дефектовка мотора №1 23.04.13 (фото ТРАФИК!) вопрос- Чем откручивать болты головки, они там 12ти гранные

процесс пошел! пришел мотор. теперь ищу на него стартер - безредукторный с 4G64/4G63, мозг - самое занятное ))) начитавшись пришел к выводу что блоки управления двигателем различаются в основном тем что 1 иногда типом коробки, 2 количеством и типов датчиков. в моем случае это датчики климат-контроля которые мне совершенно не интересны, т.е. по идее родной мозг может ругаться на это, а "кастрированный" на эти датчики будет работать и соответственно заточенный под другие датчики так же может ругаться чеком. Поправьте если не прав.

@JZX93, у нас моноголетняя традиция семейная, собираемся на поляне с флагами, шампурами, песнями и плясками ))) особых достопримечательностей нет, хотя места интересные

ну хз у нас первомай многолетняя традиция, практически свадьба каждый раз раньше на 9-е ходили на парад, потом на Затон, даже была "своя" лавочка-стол с появлением в семье делики подвинули 9ые числа, так что ребята без обид в этом году за майские, отдыхаю за тот год ))))

я сказал к маме! значит к маме! так и хочется влезть и навести шороху втеме но максимум что могу предложить так это 2-3го числа принять участие/примкнуть к команде что отправится в абинский район пос.новый (дурка) с его дольменом посреди поселка и восхождением на ближлежащие горные смотровые площадки, а так же отдых на берегу реки неизвестного мне названия это я так подержался за уголочек одеяла ))))

когда купил диски с минусовым вылетом, заморачился этими чертежами, недостатки были выявлены еще при их рассмотрении, они реально косячные и неудобные! перечерчивал все по новой для удобства регулировки и нормального открывания, но в жизнь так и не воплотил по причине того что дверь идет в притирку с резиной, но открывается нормально, если найду то сфоткаю, отсканирую чертежи наброски для рассмотрения

цветы надо беречь! а у нас на первомай традиционная демонстрация на поляне в холмской ) числа 2-3 можно устроить дневное путешествие на дольмены в Новом и еще пару мест в тех краях