Перейти к содержанию

badneko

Club Members
  • Постов

    1 356
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    13

Сообщения, опубликованные badneko

  1. Забыл сказать рецепт накрутки торсионов "от Боцмана"

    Перекидываем торс так чтобы его надо было слегка поддомкратить для прикручивания гайки, т.е. на несколько мм. Затягиваем приблизительно на 70мм. Вуаля!

    Я перекидывал в полевых условиях на скорость (шашлык и прочие удовольствия ждали) потому перекинул без поддомкрачивания, но подтянул без фанатизма на 80-90мм, послкедние 10-15мм шли чувствительно тяжелее.

    как то так :)

  2. пол года на лифте и так не отписался...

    в наличие лифт 3` от Самоделкина, резина все та же форвард сафари 31, диски минусовые чтоб не соврать то ли -15 то ли -20, дверь пассажирская еле задевает заднее колесо.

    т.к. при установке лифта верхние рычаги трут резину необходимо отказываться от родных дисков или ставить на них проставки, да и "яйца" поперечины сзади на 35 кузове в 2-3 мм от колеса. Сзади аммо ранчо, спереди не помню что, о чем и речь пойдет.

    После езды по пересеченке горной отлетают нижние крепления на передних аммо. С месяц назад на левом разогнуло в овал кольцо, на правом на днях его видимо вообще оторвало, еще не снимал, т.к. не вижу смысла восстанавливать - нижнее крепление левого переварил с аммо волговского, а он подлец благополучно потек в результате последней поездки, та же участь думаю ждет и второй. На мой взгляд рвет из-за "козления" когда влетаешь в две-три ямы друг за другом и передок пробивает вверх-вниз с дикой скоростью и нагрузкой. Понравилось решение когда переделано крепление под аммы с 130 сюрфа. Т.к. резинка будет в таком исполнении имхо гораздо дольше и нагрузку держать более суровую.

    Передок пробивать реально стало сразу после лифтования, у себя подлечил немного накруткой торсионов без фанатизма, видимо "на глаз" поймал тот момент золотой середины.

    И как избавиться от эффекта козла при езде только на задке, не всегда на пересеченке в горах или грунтовке нужен 4ВезДэ, а с ним козлит гораздо меньше.

    п.с. о резине если кому интерессно, катаю 8 месяцев, стерся передок (стоят заглушки!), на месяц два еще хватит, гудит страшно дабы сильно не терлась и более комфортно ехать качаю 3очка. Грязь месит, снег разгребает, в песок не зарывается, закопать смог только на 2вд и то задом хорошо погазовав. В общем резина пока не подводила. Без камер чувствует себя хорошо.

    Ногами сильно не пинать )))

    • Like 1
  3. забрал наклейки, будет чем заняться в свободное от отдыха время, не удержался и наклеил свою

    Делика Ева собственной персоной :)

    IMG_20120615_144752.jpg

    Лариса подбивала поехать в ночь и дождаться всех в Апшеронске, но был не поколебим, едем вместе все

  4. Гисметео особо не пугает, вот если бы он писал что ураган или проливные

    до пяти вечера надо определиться обязательно, Ларисе меняться или нет вот еще проблема образовалась

    • Like 1
  5. китаец - фарм!

    на днях вкачал федю унылый до ужаса в стоке по сравнению со сковородкой, ГВПантера интересна, но потом

    францы амх1390 брать надо уже, 45й чуток веселее АРЛа

    амеры т29 брать надо уже, тож как на франца нафармить осталось

    ссср - объеток арта вкачана буратиной и денег тож нет ))), ис4 понравился статистика у него хорошая, ис8 картон по сравнению с 4ой, но после него будет уже семечка! ису-152 радует стволом бл-10 когда танк в прицеле делает "чпок", т44 аналог китайца только убыточный чаще всего

    больше всего впечатлений в игре осталось от су-100, сковородки 4, су-5, кваса, т-50-2

×
×
  • Создать...