badneko

ищи в мафоне, т.к. чаще всего он сидит на габаритах как и пишут выше либо на свете салона, малейшик коротыш на массу и кирдык свету и предохранителю... так же не первый раз сталкиваюсь.. А все из-за того что мафон мотают на изоленте абы как или абы где

Avss поддержу практически во всем ) поправлю только по Апшеронску и Хадыжам - да там непонятно что курили дорожники, потому не стоит пренебрегать местными аборигенами спрашивать дорогу. Майкоп тупо шахматная доска, но вот только клетки они забыли пометить... Гайцы абвгдэйские везде одинаковые практически, НО в Майкопе они дюже жестко правильные (чтобы договориться надо еще умудриться) даже местные ездят по правилам по городу (а мы то знаем как они исполняют вне 01 региона и по Кр-ру в частности - выругался бы, да не люблю я рассистов и чурок), если в остальных районах им не так интересны пьянка сколько сплошная или превышение выше 40. Присоединяюсь по майкопу ехать исключительно по правилам и знакам и дорогу к магазину переходить по зебре епт (был случай). Хадыжи и Апшеронск местами в лесу сидят засады на сплошных (кто ж виноват что у них траффик слабый, а палок надо много). bagrin с тобой не соглашусь на счет туапсинской роснефти - это единственная азс где с удовольствием старался лить бенз 92 т.к. цена\расход изумителен )не в сравнении например на офисе их под тургеневским мостом, но дизель не знаю не испробовал еще многократно. Самая лучшая роснефть именно в туапсе на выезде в Сочи и еще в Дефановке (на ребрендинге сейчас) p.s. кстати надо бы рейтинг заправок сделать по краю (тнк, роснефть, лукойл где и в какие дни) т.к. льют нам такое уг...

кстати две недели назад в Дивноморске было народу не протолкнуться да и пляжи поразмывало , Геленджик только Тонкий мыс, Кабардинка так же поближе к гелену к мысу новороссийской бухты. Жень какие там 39.... 44 в городе показало, а по трассе 40-41 когда ветерком обдувает )))

каждый предложил свой вариант со своей колокольни, а человек уже выбрал для себя то что ему по душе (читай карману) дой Бог чтобы мост живой был

работоспособность более менее можно определить хотя бы по механической изношенности, как себя чувствует передача, что с пластинами творится и есть что либо от них. Ганс ты никогда не разбирал корзину сцепления? а колодки как смотрят и т.п. Уж если не знаешь что с агрегатом, то перебери его либо отдай спецам если нет тямы (зазорного в этом ничего нет, я в электрике ваааще баран). Но горцевать на мосту заведомо не зная что с ним... как то жалко, а вдруг можно было избежать поломки если перебрал бы??? Так что я советовал как для себя.

как вариант разобрать и глянуть на месте его самочувствие (моста), чтобы не было неожиданностей в поле

кстати зачем выводить сапуны в шноркель если трубку можно загнуть буквой П и зафиксировать, по урокам физики вроде как не должна вода засасываться, разве что если тот же мост дюже нагреется и в воде остынет резко и соответственно всосет, разъясните если чего недопонимаю )

лсд это гипоидная передача, а для нее ТОЛЬКО масло для гипоидных тк нагрузка повышена и просто полетит, еще с москвича помню если нет нехороших звуков меняй пока живая, я залил castrol differential hypoy ls а то что мост умер ты услышишь, поверь....

да в нее давно уже палкой тыкать страшно не то что купаться (((( а вот на старом русле вполне можно

брать надо по необходимости, немного мелочи котам, на засолку, на мариновку, уху и то при хорошем улове не страдаю фанатизмом выловить все, настроение пропало на ловлю смотал снасти и хватит ))))

перевернул скобу и залил силиконом все ребра что поотлетали внутри, помогло, а вот на зубодробильной дороге лампочка замка сходит с ума, но то другая история

ох ее... банда собирается

по мне так кирпич идеален в плане сидений и это 93й год!!! чего только у меня не было и митсуба пузотерка с воротами вместо двери когда в машину ложишься, и мосмичи с непонятными сидениями, и волга, и запор когда в машину садишься, и койота когда в машину заходишь и т.д. А тут несколько часов в кирпиче даже ноги разминать не хочется на остановках, так же на пассажирских командирских ощущения у пассажиров, про заднее никто не говорил. Единственно узковато по сравнению с портиком. Жень так ведь ручка это ж псевно круизконтроль ))) главное обороты подобрать правильно

300 WMR через киви с комментарием badneko

нашел много тем, но решил поднять эту сегодня случайно дали телефон человека у которого производство ковриков, примерно в пятницу увидемся с ним ля замеров и расчета цены ковриков на кирпич. Ориентировочно 1800 в розницу на классику и т.п. Соответственно если прикинуть на наши автобусы выйдет до трешки. Собственно пытать их буду на передние, в салон на оба ряда и корыто в багажник так как мне хочется. Зачем нужны коврики в салон эстетам и просто людям предпочитающих аккуратность даже в гМне объяснять не надо. Вопрос в другом надо ли заикаться об опте, клубных скидках и т.п.(хоть и неблагодарное это дело). Себе я в любом случае буду что либо делать резиновые на заказ или сам из покрытий.

в LSD залил Castrol Differential Hypoy LS

"безработный, дети голодные, солярки занял, что б семью прокормить, на носки не хватает " так и запишу не память, великолепная фраза ))))

предыстория - неожиданная тупость двигателя, клубы черного дыма на некоторое время, потом проходит. Вчера глюкнул датчик в баке и показал мне что "батенька да вы проехали 150 км на 30 литрах солярочки", я соответственно обиделся и с утра порашьше полез к "егорке". Как оказалось кирпичик был заглушен до меня еще жестянкой пивной и та благополучно прогорела, взял банку лидера из производителей пепельниц под маркой "нескафе" и сделал две заглушки соответственно. Полет нормальный, дым при резком старте есть небольшой, но кратковременный и не такой густой. Машинка аж подпрыгивает от удовольствия. А датчик в баке в итоге испугался и показал ~12-13л на 100км (думаю это был знак свыше). p.s. это видимо из-за заглушки на 3000 и скорости 110-120 температура прет в верх или жара под 35-38 в тени сказывается? Оптимально выходит на 2200-2600 - стрелка даже не ползет.

вот такое вот чудо а это дядькин брызговик, вот каков суровый фермер и почти про лифт - шутка ли такие препятствия дамы переезжают...

сегодня в Краснодаре у "Доктор выхлоп" перед первым северным мостом поставили УАЗовский, все удовольствие с работой обошлось в 2700, если ставить из нержавейки еще плюс 4000. Пока впечатления нормальные.

описаний зачастую не хватает, я пехом 17е почетное место по России как то занял и то из-за того что на команду играли. Так вот даже тогда "свежие" топокарты врали. А нам то сейчас надо видеть где и как обойти препятствие, проложить оптимальный путь. В предгорье искал одну из "Лысых" гор, вижу две тропы, а обе завалены наглухо, казалось бы глянь на карту где объехать, а ее нет... Кто знает какой там спуск-подъем? хз... идти далековато, не те приоритеты по времени были. А курьезных случаев не на один вечер под пиво )

вполне логично, перед созданием думал над данным казусом, но в связи с тем что у нас "крыша едет" над поездками по тропам в плане туризма, а не по гадостям в городах, к тому же гуглотындекс карты и т.п. гораздо в более подробном виде преподносят информацию для скотов которым не знакомо ничто человеческое. Так что если без фанатизма и исключительно в целях туризма то кто ж запрещает, тем более мы не борзеем. Никто ж не спрашивает зачем тебе телескоп направленный на Луну или глобус на столе, а то мало ли что там из секретного находится. Дискуссию можно долго продолжать о закрепленных правах в Конституции, а в итоге реально нарваться на показательные выступления, такие уж у нас законы - как повернешь так и вышло. Так что просто уберу фотки дабы не накликать сайту. Просто интересующиеся походами с картой и компасом будут в теме. p.s. а на самом деле какой же это бред дрючить за карты 30 летней давности (дороги уж не те, не то что тропы) в век высоких технологий )))))

генштаб да, НО в Горной Кубани масштаб и актуальность получше будет, что не маловажно для покатушек и пешинга p.s. другими регионами не занимался, да и КК то не полный как видно на расквадратке

В том то и дело что батареи могут сесть да и поуши в грязи бук с телефоном трогать не хочется ) однажды практически по пачке беломора в мезмае шли по маршруту, на обложке книги был нужный кусок карты, смартфон не справился. Можно на обменник скинуть архив, может кто найдет для себя интересное. печатаем в цвете, ламинируем и вуаля - счастье

Исправил фото, а ловили на "Кубырле" т.е. Бейсужек. Давно уж таких небыло, фото лет десять назад снималось